F1排位规则总变，弄糊涂了我！把规则贴到博克上！

   实行的是新的总共一小时的三阶段淘汰制，在整个排位时段中可以有多部赛车出现在赛道上，这三个阶段分别是两个15分钟的阶段和最后一个20分钟的阶段，每个阶段中间相隔5分。 每阶段排位赛都是独立的，都重新记成绩。
   第一阶段：从14点到14点15分，所有赛车都可以在赛道上比赛，车手可以自行选择在这一阶段的任意时间出场，所跑圈数也没有限制。单圈成绩最慢的五部赛车将不能参加排位阶段中剩下的比赛，它们将排在发车区的最后五位。  

   第二阶段：在经过了5分钟的休息后，从14点20到14点35，15部剩余的赛车将可以在赛道上比赛，与前一次一样，可以在这一阶段的任意时间出场，对圈数也没有限制。单圈成绩最慢的五部赛车将不能继续参加排位阶段中剩下的比赛，它们只能排在发车区的第十一到第十五的位置。 
   第三阶段：经过另外一个5分钟的休息，从14点40到15点，10部剩下的赛车将可以在赛道上比赛。以决定杆位和前10位的发车位置。同样，这些赛车也可以根据自己需要跑足够的圈数。以单圈最快决定成绩。第三阶段还引入了110%圈速规则防止选手利用规则漏洞，牵涉到用油量问题，比较复杂就不介绍了。
   在前两个15分钟的阶段，赛车可以使用任意燃油负载，而且在这两阶段中被淘汰的车手可以在正式比赛开始前重新加油。不过，前10名的车手必须带着他们计划在正赛中使用的油量进行最后20分钟的比赛。他们在离开维修站之前要接受称重，在这20分钟内所消耗的燃油可以在此阶段比赛结束后进行补充。也就是说排位赛不限制所有赛车的载油量，但是不允许排位赛前10名的赛车在第三阶段排位赛开始后随意加油。 
      如果比赛中出现了22部赛车，那在第一、第二阶段中所淘汰的赛车将为6部，如果有24部赛车参赛，那第一、二两个阶段中将分别淘汰6部赛车，剩下的12部赛车一齐参加第三阶段的比赛。