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我所了解的张召忠将军



张将军退役了。在我看来,这不是新闻。因为按照规定,他已是'超龄服役”----今年他63了。



没想到的是,一个这么正常的退役却引来那么多的围观和议论,连深不可测的澎湃新闻网都对它予以关注。我感叹:老张还是个“人物”啊。



在对他退役的种种议论中,有遗憾,有叫好,当然,大多数人都是会心地偷笑。就像这些年,凡向我问起他的小伙伴们,无论性别年龄,总不出这几种反应。



自认识他以来,我被问得最多的问题是:那个叫张召忠的到底靠不靠谱啊?回答这个问题,我总是不由得叹口气,一字一句地回答:一言难尽……





认识他是在2006年,台领导让我担任《防务新观察》栏目的主持人。此前该栏目的主持人张召忠改为常设嘉宾。为什么换人?栏目组说他当主持人严重“越位”,插话抢话,比嘉宾话还多。老张也委屈:我一个大名鼎鼎的军事专家,怎么能假装不懂,问些我根本就知道答案的问题?还得认真聆听?太假了!



于是我出场。一个真不懂的询问质疑,认真聆听,懂
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(2015-04-07 15:54)
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杂谈

时隔十八年,“那个女人“开口了。

这是个古老到上个世纪的故事,但却没有人忘记-----一个女实习生和一个总统的婚外情。

为什么是现在?她说,这是不惑之年的醒悟和选择。“我不能再徘徊于自己的过去和别人的未来。我一定要给自己的人生留下一个不一样的结局。”

于是她获得点赞无数。

而明眼人说:那个“别人”的老婆要竞选美国总统了,又有人出高价让她出来说话了。她还是得通过介入“别人”的生活来塑造自己,描摹自己。

但不论怎样,那个曾经被全世界耻笑的“傻女人”“贱女人”,这次的话说得聪明。“谁没有在二十多岁的时候犯过错呢?”“我们始终是两厢情愿。我们频繁碰面、共同计划约会、煲电话粥、送礼物。......这不是一个势利女人攀附权贵的故事。”

回望自己的青春,比照当下的丑闻,每个听闻者的内心想必都会瞬间变得柔软。难怪演讲当晚,一个迷人的,27岁的男孩向她示爱。而她拒绝了他。只因为那个傻小子说了句“我可以让你感到又回到22岁。”

而22岁恰恰是她最不堪回首的岁月。

根据《纽约客》专职作家,高级法律分析师,《大阴谋:克林顿弹劾
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杂谈


2014年9月20号,北京降水1毫米。这一天,你走了。匆忙得让我们没有半点准备。

我们哀叹:这若有若无的秋雨,又怎么够格为你送行?

人们说你是拓荒者,是电视黄金时代的领军人,中国新闻界的改革家......而对于我,你却永远是那位珍爱人才,正直善良,充满人情味的老船长。


20年前,你不过是看了一眼我做的一个英文采访节目,就当即拍板把一个没有任何门路的实习生留在了央视。那种果断,一如那个时代北京还能见到的长空如洗的湛蓝。


分配栏目了,你选中我去播<中国新闻>。任性的我硬是要留在专题部做采访。我说我不喜欢念别人写的稿子。大家怪我不知好歹,你笑笑说:"年轻人有想法是好事。"


我得寸进尺,提出交换条件:允许我不剪我的长发我才去。部门领导无可奈何报到你那,,你竟说:头发的长短,跟新闻有什么相干?

云淡风轻的一句话,在那时的央视却不啻是一记响雷,从此打破了新闻主播必须剪短发的魔咒。

我保住了三千青丝,叫板成功。但直到那时其实我还不认识你。即使在电梯间偶遇,也只是局促地叫声台长,便匆匆跑了。对了,记得那
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杂谈

采访于深夜12点,有点黑,对不起大家了:)
 
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(2011-03-02 21:23)
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微博

博客

杂谈

  总有人说我懒, 大半年博客也不更新一下。我呢, 一来不喜欢无病呻吟,没什么事还要占大家时间;二来从小惜字如金, 上学时就痛恨作文不分事大事小, 一律规定字数。 现在好了, 总算有适合我这种人的微博了。以后就到那里去找我吧:)

  http://t.sina.com.cn/cctvfangjing

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世博会

上海

杂谈

世博开幕在即, 如何看世博,游世博是大家关心的话题。上周末我有幸见到上海世博的权威专家——曾任申博办规划部部长的上海市信息中心主任王思政先生。这位曾为上海世博苦苦想了十年,干了十年的“世博通”,说起世博的历史以及上海申办世博背后的故事,可谓如数家珍。而他所提出的关于如何游世博的建议,更是具有可贵的实用价值。因此特整理如下,供大家参考。

 

一 看世博不是看热闹,想看出“门道”,需要提前做些功课。

 

世博展馆凝聚了各国最先进的经济、社会、文化理念,但如果不提前做些背景知识的了解,仅从表面上是看不出来的。以05年日本爱知世博会为例,当时丰田馆的建造就包含十分先进的技术和环保理念:为了减少污染,全馆采用钢结构,却没用一根螺丝钉。日本人借鉴了中国古代的榫头来固定,充分展现了05世博主题——“自然的睿智”。象这样的创意, 如果事先不做些功课,恐怕难以看出其中的奥妙。

 

二 看不懂的要问,提问者受欢迎

 

世博会是信息采集和交流的场所,场馆的馆长、志愿者们都很乐于向您介绍他们的技术和理念。有任何疑问,don’t be hesitant to ask!(尽管提

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今天是女人的节日,是我们的节日。

  说实话,我从未认真地庆祝过这个属于自己的节日——无论从形式上还是在心理上。而当又一次面对这一天的时候,我的心中却在思忖这样的问题:究竟有多少女人真心地为自己是女人而骄傲?又是为女人的什么而骄傲呢?

  遗憾地说,我们是被一套男性主宰的生存法则教育长大的。这套法则的核心便是竞争和主导一切。在以我为尊的心态下,不论内心感受如何,外表都必须把自己塑造得象山一样的伟岸和强大。而那本该柔情似水的女人,在这样的法则面前,那与生俱来的、之所以成为女人的感性、温柔、富于同情心等等,这些每每被人们赞叹的美德,在现实中却常常会遭遇挫折,让女人不得不改变自己的天性,把自己塑造得如男人般强悍。

  男性的法则曾成就了人类,让人类在战胜对手,改变自然中缔造了一次又一次的辉煌。但是在今天,人类却正在吞食它的恶果。今天的世界,空前地发达和繁华。而在这美艳华服之下,却掩盖着多少伤疤:环境恶化、战事频发、贫富加剧、人情冷漠……是什么造成了今天的地球之患?什么才能医治今天的人类之伤

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(2010-01-24 22:52)

 

 

上海为了迎接世博,正在努力推广“绿色出行”。为使“绿色”概念得以量化,特意设计推出了“碳计算器”,用来计算人们的出行产生的碳排放量。

 

我有幸当了一把“小白鼠”,被计算出一趟上海之行在交通上产生的碳排放量是300多千克。当我问及如何才能抵消掉时,被告知回去种两棵树!

 

我不是一个出差多的人,就算一个月一趟,一年十二趟,就会产生近4000千克的碳排放量,要种24棵树才能抵消掉。要是种不够的话,心理上还真觉得欠了谁一笔账。

 

可工作不能不做,差不能不出。那么告诉您,在各种远程交通工具中,飞机的碳排放量是最大的,最小的是火车和船。因此乘火车乘船是最环保的出行方式。另外建议您尽量把外出的工作集中在一起,既提高效率,又节约能源,还能减少对环境的压力。

 

其实生活中,出行是产生碳排放的大头。所以很多国家的环保便首先从人们的日常出行着手。不久前一位朋友从丹麦回来,告诉我丹麦的马路已有三分之一被辟为自行车道。政府议员、商业巨头、社会名流们或默默地,或抢眼地出没于自行车流,这给一旁的驾车族不小的心理压力—

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(2009-12-28 17:15)

  上周,我和大家在CCTV10《绿色空间》节目中见面了。一周以来,我所收到的来自各方热情洋溢的问候和祝福让我深深感动。做主持人是我深爱的职业,也曾是我生命的重心。然而今天,对我而言,比它更重要的,是亲人、朋友和广大观众的信任和支持。这些是我能走过坎坷,走到今天的力量的源泉。我相信,它们也一定会伴着我走向未来。
  《绿色空间》是CCTV唯一的一档以环保为主题的栏目。CCTV10是一个充满人文气息的频道。环保的话题,是每一个有责任的现代人都会关注的;人文的气息,是每一个有思想的自由人都会向往的。当我满怀着期待和敬意走进这里,我更感受到了在这个世故的,浮躁的社会中所难得的踏实和宁静。佛说“静能生慧”,想来这便是CCTV10征服了知识界的魅力所在:因为这里,能养育人的智慧和心灵。而对于今天的人们,还有什么比这更为稀缺呢?我多么欣慰,我走进了一片“绿色空间”。
   关于那场众所周知的风波,我的莫名和伤痛是不堪回首的。曾有人问我,如何走过了那段苦难的日子?如何承受了全世界的误解和言之凿凿的毁谤?坦率地说,除了真正的朋友,还有我所钟爱的音乐。在我最痛苦的时候,写歌唱歌是我唯一自我疗伤和解

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   陈琳走了。带着她的歌声,和她的柔情。而不懂她的世界的我们,除了一声叹息之外,只能默默地祝福她去到了一个没有忧伤的世界。
   生死是个过于沉重的话题,但却不免时常出没于心底。说来好笑,对于生命的意义这个终极问题的思考,竟开始于我六岁那年。那时我因一副上天恩赐的好嗓子,已是家喻户晓的童星。一天上学的路上,突然问骑自行车送我的妈妈:“我现在已经出名了,成功了。以后的好几十年,为什么活着呀?”
   直到现在,做了十几年主持人,以提问为生的我还时常感叹那是我提过的最好的问题之一。而我,也始终在这样的追问中去品味生活的酸甜苦辣,感受活着的幸福和艰难。
   最近常有记者问我,在最痛苦的时候想过什么。我知道他们是在问什么。中国人总忌讳说这个字,可不说不等于不想。
   其实,有时选择活着比选择死去更难。在逆境中活着需要勇敢和坚韧。而在我看来,人在挫折和苦难中最大的悲哀不是放弃生命,而是放弃了自己的信念和准则,不再坚守自己。现实并不总是提供给我们正面的教材。有时,甚至是往往,磊落被阴谋笼罩;真相被谎言扭曲;心智被庸碌困缚;自律隐忍被

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