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长春轨道交通
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大家好!建立长春轻轨博客,是为了宣传长春轻轨!宣传长春发展建设!让那些想知道轻轨时间表,行车时间,行车距离,行车间隔,站名,票价的人在网络上有所可查!让关心长春轻轨发展的人能看到长春轻轨的变化.长春轻轨是长春市发展的重要标志!长春轻轨是长春市一道亮丽的风景线!希望借助长春轻轨这辆快车长春市驶向美好的未来!博客图片属原创!谢谢关注!长春轻轨博客http//blog.sinaa.com.cn/CCQG声明:博客图片属原创,版权所有!网络转载请注明图文出处和作者姓名商业媒体如需转载或使用请事先与本人取得联系!同意后方可转载.宣传.商用,未经批准不得擅自使用!违者追究其法律责任!谢谢合作!           

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运行计划
周一至周四,5.00早发22台车、6.20加4台车、上午早高峰过后下线8台车!~下午14.30加4台车、晚上19.00后下线5台车、剩17台车运行!~                                    周五、周六、周日三天,5.00早发22台车、6.20加4台车、上午早高峰过后下线4台车!~晚上19.00后下线5台车、剩17台车运行!~(除年节假日,重大活动,展会,特殊情况)~                                                          
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直接进入文章参照图片或直接点激下图http://blog.sina.com.cn/s/blog_4db065f0010009j9.html
轻轨线路及站名

                       长春轻轨三号线:

  长春站-辽宁路-芙蓉桥-西安桥-南昌路-金豆集团朝阳桥-解放桥-湖西桥-宽平桥-扶松路-南湖大路-湖光路-硅谷大街-吉林铁通前进(前进大街西站)-前进大街-卫明街-卫光街-卫星广场-亚泰大街-伊通河-临河街(长春职业技术学院)-仙台大街-会展中心-世纪广场-中医药大学-博硕路(东北师大)-华侨外院博学路-农博园-净月公园-紫杉路-福祉路-滑雪场-长影世纪城

长春轻轨四号线:

 长春站北广场-北亚太大街-伪皇宫-东大桥-东新路-吉林大路-公平路-自由大路-浦东路-南湖大路-北海路-卫星路-世荣路-南三环-南四环-四号线轻轨车场

轻轨公司简介
长春轨道交通有限责任公司为了实施长春轻轨工程建设,1998年7月长春市政府批准成立了轻轨建设的项目法人单位长春市轨道交通有限责任公司,企业性质为国有独资,注册资本为5.894亿元。经营范围为轨道交通建设、经营和管理。目前,公司现有在职员工700名左右.公司设置办公室、劳动人事处、财务处、计划处、工程处、材料办、保卫处(安全监督处及轻轨派出所)、总工办、土地规划处、经营处、企业管理办公室、、、、下设轻轨运营公司、房地产开发公司、物业公司、广告公司、供热公司和建筑安装公司等6个子公司( 长春轨道交通有限责任公司)地址:长春市开运街2855号.(运营公司)地址:长春市安达街1305号.(长春轻轨车场)地址:长春市湖光路1600号.(长春轻轨房地产开发有限公司)地址:长春市泰来街轻轨湖西花园正门白楼既是.(长春轻轨广告公司)地址:长春市辽宁路太阳城对个,毗邻京哈铁路.(长春轻轨供热有限公司)地址:长春市湖光路1600号.(长春轻轨物业公司)地址:长春市泰来街轻轨湖西花园小区(长春轻轨建筑安装有限公司)地址:长春市辽宁路太阳城对个,毗邻京哈铁路。全公司正式职工700多人,临时工300多人(人数每年都有变化,数据只共参考)
轻轨建设规划
2003-2006年:建成轻轨二期工程(轻轨3号线卫光街直长影世纪城)长17.36KM.其中高架线长9692M,占全线的55.8%.地面线长6270M,占全线的36.1%.隧道长1398M,占全线8.1%.全线设底下车站一个,高架车站10座,地面车站5座,工程投资18亿元(数据只共参考)!2007-2010年,建成轻轨三期工程(轻轨4号线南四环直长春北站),长16.98KM,其中高架线长12450M,占全线73%,地面线长3230M,占全线的19%,隧道长1300M,占全线的8%,全线设地下车站一座.高架车站13座,地面2座,工程投资18.53亿(数据只共参考)!2009-2010年,建成轻轨一期延伸工程,长春站和三期工程连接.长3.16KM,地面长2100M,占全线66%,其中地下线长1060M,占全线的34%,设地下车站1座,地面车站2座,工程投资4.15亿(数据只共参考)!2010年-?,长春有意要建设自己地铁,正在筹备和规划中.不知道能不能实现,要是真能实现长春在不久的将来!将有自己的地铁啦!线路选址可能会在繁华地段,客流,人流比较大的商业街连起来!长春轻轨在发展,在壮大!2010年3期工程建好时,长春轻轨固定资产将超过50亿,可以称的上是大型的国有企业!
真心提示
长春轻轨车的制动力!为什么这一项要单独拿出来说哪?就是因为长春轻轨有很多地方跟机动车、行人、乘客混行!在长春轻轨运营以来也出现过一些事故。在这里真切的提醒机动车、行人、乘客在和轻轨车混行时一定不要跟轻轨车抢行,特别是行人和乘客在过铁道时一定要注意轻轨车(左右看一看没有车再过),不要因为一些着急的事情而无视安全!长客车每小时20公里-制动距离15米,40公里-制动距离35米,60公里-制动距离77米,70公里-制动距离104米。湘潭车每小时20公里-制动距离15米、40公里-制动距离41米、60公里-制动距离92米、70公里-制动距离125米(以上是车辆采用紧急制动的距离)
乘客须知 1
为加强轨道交通乘车管理,维护乘车秩序,保障乘客安全,提高城市文明形象,根据《城市公共交通车船乘坐规则》(建设部、公安部令第31号)以及《长春市轻轨交通管理办法》(长春市人民政府3号令,2003年10月起执行)的有关规定,制定本须知。
第一条  根据导向标志到售票处购票,乘客须说明目的站或需要购买车票的票价,并通过购票口显示屏确认车票的票价信息,与售票员当面确认、清点钱款。
第二条  乘车里程在14.5公里内的票价2元,在14.5公里至24.5公里之间的票价3元,超过24.5公里的票价4元;乘客所使用的车票,不足以支付实际车费时,视为超程。
第三条  售出车票一经进闸(进入付费区),概不退换(轻轨原因除外),乘客不得带走普通单程票。
第四条  单程票当站当日有效,隔日作废。乘客进闸后,请尽快乘车出站,不要长时间逗留,2元票在付费区滞留时间限制为2小时、3元票为3小时、4元票为4小时,超过车票使用时间限制的视为超时。
第五条  注意观察闸机状态,闸机的前方面板标志灯为绿色时,表示该闸机正在使用,同时闸机上方面板上的显示屏显示“请使用车票”;闸机的前方面板标志灯为红灯时,表示该闸机暂停使用,同时显示屏显示“暂停服务”。
第六条  乘客需要右手持票,将票卡在闸机验票区上方6cm内的区域划过,同时应使车票在此距离内静止片刻,验票成功后,指示灯变化(或伴随提示音),闸
机将自动开启,乘客应在1分钟内快速通过闸机进站。
第七条  单程票出站时,必须将车票插入闸机前方面板上的检票口内,验票成功后,绿色指示灯亮起,乘客在1分钟内快速通过闸机,单程票因行程结束而被闸机收回;如有问题票、超时或超程的情况,出口闸机会显示“请补票”,请您到补票处补足金额后方可出站。
第八条  乘客持车票进站未刷好、车票无进站信息,出站时会被拒绝,须到补票处办理手续。
第九条  注意保护车票,请勿弯、折、损坏,冬季时请勿长时间在空气中裸露,不能遗失。

 

乘客须知2
在半自动售票机上无法读取信息的车票视为坏票,若属于乘客人为损坏(弯折、断裂),或因付费区内无车票、遗失车票,需要购买付费出站票(票价4元)出站;若为车票本身原因,非付费区乘客可免费换取一张等额车票,付费区乘客则可换取一张免费出站票。第十一条 需报销凭证的乘客,可在购票时索要报销凭证。
第十二条 乘客进出站,须经过闸机通道通行,禁止攀爬、跨越或钻越闸机栏杆,不得从轨道上进出站台。故意逃票、翻越检票机或持无效车票、伪造车票、篡改车票乘车的,按全程票价补收票款,另加收全程票价4倍票款方可出站,情
节严重者移交公安机关处理。
第十三条 不足1.1米的儿童应由成年乘客抱起通过闸机。
第十四条 携带物品重量超过20公斤,或长、宽、高之和超过1.3米,或体积超过0.15立方米的,需另行购买行李票。
第十五条 总重量超过40公斤,或总体积超过0.25立方米,或长度超过1.8米,或长、宽、高之和超过2.0米的物品,不得携带上车。
第十六条 乘客不得携带动物(猫、狗、鸟类等)乘车。
第十七条 在轻轨封闭区域(含平交道口)内禁止下列行为: 
       (一) 拦截轻轨车辆,强行上下车;
       (二) 翻越封闭护栏,擅自进入轨道等其他有警示标志区域;
        (三) 吸烟、吐痰、便溺或乱扔废弃物,擅自张贴、涂画广告等;
        (四) 移动、损坏轻轨设施和车辆等;
       (五) 擅自从事销售活动,或乞讨、卖艺、躺卧等;
第十八条 不得在轻轨车站和出入口处和通道范围内停放车辆、堆放杂物。
第十九条 在轻轨封闭区域内、轻轨站内拍摄电影、电视剧或广告等,需经过轻轨经营单位同意。
第二十条 本规则自公布之日起施行
                轻轨运营公司

 

博文
(2012-01-23 10:53)


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    26日起,长春轻轨4号线高架线路部分进入试运营,市民将开始购票乘车。13公里高架线路全程票价暂定为2元,运营区间为东大桥站到车场站,公平路站和东新路站暂不开放。

  沿线乘客称轻轨很舒服

  “没有红灯、不堵车,车内环境好,自从轻轨4号线免费观光起,我就一直乘坐它上下班,很舒服。”在东南湖大路上班的刘先生说,以前乘坐公交车,30分钟的路程,他每次最少得准备出一小时,即便这样有时还要迟到,轻轨让他的生活有了计划。

  “我也觉得轻轨好,环境安静、运行平稳,坐着心情也好。”市民林女士说,乘坐公交车不但人多,还耽误时间,有时她也打车,但对于上班族来说要承担的费用很大,而且高峰时段打车也打不到,即使打到车,也难避免路上堵车。有了轻轨4号线,她就一直坐,上下班轻松多了。

  手撕票票价暂定2元

  轻轨4号线高架线路自6月末观光运行以来,客车运行平稳,各项配套设施调试工作均已基本到位,已累计免费运送乘客40余万人,基本具备试运营条件。

  据介绍,这期间,旅客多集中在早、中、晚高峰期,各站点每天都有近千名乘客,特别是吉林大

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    长春地铁一号线第二批5个施工站点何时开工建设?据悉,南环路站点预计10月初率先开工建设,预计2013年末完工。施工期间,对人民大街和南环路的道路交通不会造成大的影响。

  约2万平方米的空地被圈了起来

  据介绍,长春地铁一号线,沿着人民大街设置的15个站点。第一批已经开工建设的,有繁荣路站、北环城路站、庆丰路站、一匡街站四个站点和四区间工程;第二批开工建设的站点,有解放大路站、自由大路站、南湖大路站、卫星广场站和南环路站五站和五区间工程。至此,15个站点中,将陆续开工建设的达到9个。

  昨日14时许,记者来到人民大街和南环路的交会处,在十字路口的西南角,一片约两万平方米的空地被圈了起来。施工单位是中铁二十二局集团公司,站点为地下一层,距离地面23米左右。

  据相关人士介绍,本来,南环路站点准备在“十一”前开工建设,但是由于地下埋设的电缆、煤气等线缆管道需要迁出,目前各有关部门正积极准备。“最迟在10月初就能开工建设,预计到2013年末完工。”有关部门一负责人说。

  此时,一位交通协警正在路口指挥交通。据介绍,他还没有接
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吉林新闻网9月20日电 再过不久,长春地铁一号线第二批站点就将开始建设了。现在,部分站点已经进入开工的前期准备阶段,最快将在9月末开始施工。

地铁1号线南环路站点位于南环路与人民大街交会处,施工面积在2万平方米左右。在这里记者看到,工人们正在铺设围栏。由于施工区域几乎不会占用道路,所以工程计划以明挖方式进行。明挖就是整个维护桩打完以后,降到三到横支撑以后,外面再加上一排降水井,水降到地面基础以下后,整个大开挖。

南环路站点为地下一层,距离地面23米左右。整个工期从今年九月末开始,预计到2013年完工。

除南环路站点外,地铁1号线第二批开工建设的站点还有解放大路站、自由大路站、南湖大路站和卫星广场站。
 
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转载:地铁族    网名:长春subway





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长春轻轨4号线观光票(免费索取)咨询电话13843056667  外地朋友有需要的可以发快递,快递费用自己拿!同城8元,东三省10元,全国15元!http://item.taobao.com/item.htm?id=9821162702(快递链接 默认快递申通)

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