喀什市中心的广场

在看完香妃墓，艾提尕大清真寺，逛老城之后，已经是在喀什停留了5个小时，喀什作为此行的终点，是我们逗留最长的城市，即便如此，仍然没有超过一天时间。在天黑之前，我们还有时间去享受这个慵懒的下午。

集市的喧嚣，美味的瓜果和大快朵颐烤肉，只是时间有限，匆匆而来，又将匆匆而去，抓紧时间感受这个城市的点点滴滴。抓起相机多按几次快门留下一点回忆。

喀什为什么是一座充满神秘感和魅力的城市？不仅仅是因为它在西部重要的地位，充满异域风情的城市印象。更是因为那悠久的历史和厚重的文化。除了艾提尕大清真寺的宗教圣地以及香妃墓这样的历史古迹，喀什本身也是一座古城。

感谢在香妃墓遇到的维族大哥，在9月份那个比较紧张的时期来到喀什，仍能得到热情的笑脸和帮助是件幸运和幸福的事情。尽管他的汉语并不流利，还是比划着给我们指出了去老城的方向。

向右或向左就是进入老城区的街口

Ab说，“写不完的万里路。”是啊，环绕南疆万里路只用了15天走完了，可是游记却断断续续的写了两个月还没有到终点，准确的说是刚刚写到中点，我自己都觉得已经拖沓的不能容忍。9月的旅行已过去两个月，一些感受渐渐模糊，虽然当时都做了一些记录，但是心境已大不相同。旅行有个好的结束才能算是圆满，记录这15天同样也需要一个完整的结局，即使拖拉也还要继续写完，善始善终才对得起15天的风尘仆仆。

北京时间下午4点多，在喀什也就是相当于2点左右，正午的阳光很强，有点晃眼

乾隆爷三宫六院，坐拥美女无数。所谓英雄惜美女，美女爱英雄，其中就有一位来自喀什的维族少女成为乾隆爷最为宠爱的妃子。 这就是集万千宠爱于一身的香妃，传说她遍体生香，故名香妃。可惜天妒红颜，英年早逝后落叶归根，最后还是安葬在喀什。

我们到达喀什的第一站就参观了香妃墓。香妃墓在喀什城东，当地称为“阿巴克霍加麻扎”。虽说是香妃墓，其实也只是传说香妃葬在这里而已。香妃墓除了主体的墓冢以外，还有讲经堂以及两座规模不大的礼拜寺。

L3修长的引擎罩很有跑车的范儿

尾部的微微隆起很动感

莲花L3来自早先进口的RCR竞速，不过更名不仅仅是为了强化国产车的身份和概念，最突出的变

北京时间早上8点多，叶城夜色还未退去，月亮悬在天空。这是在叶城的长途客运站前

远处已经可以看到帕米尔高原上的雪山和快要落下的月亮

有时候自己也在问自己，自驾的辛苦和劳顿是否值得，便捷的飞行是不是可以把更多的时间用在游览和休闲之中，但是每次驾车快要到达目的地的那种兴奋和

20多年前的上世纪80年代，皇冠就是豪华轿车的代名词，他给我们物质匮乏的年代活生生的演绎了什么是豪华，什么是高端。轿车不仅是代步的工具，也是一种享受。相信钟爱皇冠品牌的不少人都是从那个时候留下了这样的情结。

皇冠已经进入知天命的年纪，但却越发青春和运动。参加一汽丰田全新一代皇冠的发布会，展厅外的走廊上挂上了之前12代车型的图片。这12代车型用50多年的时间，演绎了皇冠的精彩和成功。

我眼前仿佛一位温婉的女子半露香肩款款漫步，优雅而舒缓，红色的LED尾灯在渐渐袭来的暮色中画出一条完美的S曲线，勾勒出曼妙的背影。这样的柔情似水在一部车身上并不多见，更何况是一部本应充满阳刚之气的SUV身上。但是沃尔沃的设计师做到了，有时候灵感真的很神奇，能够让人创造出如此优美的曲线。

于田是库尔班大叔的家乡，他做了一件令人敬佩的是事情，骑着毛驴去北京。

他的座驾牛B多了，四驱，省油。

记得小学的时候曾经学过一篇文章，说是一位从新疆骑着毛驴赶到北京的大叔给毛主席送土特产的故事，没想到这位大叔的家乡就在于田，他叫库尔班-图鲁木。在于田县城的的一尊雕塑记录了早已传为佳话的故事。当时并没有的太多的感触，只是认为那个年代这种事情太自然不过了。而现在看来，现在我们开车都要七八天才能来到这里，可想而知在那个年代，仅骑着一匹小毛驴去北京是需要何等的决心，所用的时间和在路上的遇到的困难又会有多大。至少从一个旅行者的角度来看，库尔班大叔无意中成为建国后自驾旅行的先驱之

云低的仿佛伸手便能够着

乌云也这么美，回头看看走过的路

新疆的城市与城市之间距离都比较远，每到一个城市或者县城都要开上相当长的一段时间，一天当中的绝大部分时间是在路上度过的。公路两侧并没有什么风景，只有无边的戈壁相伴，那种荒凉的美过不了多时就会使人产生审美疲劳的。尽管