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《财经国家周刊》是由新华社主管、瞭望周刊社主办、瞭望全媒体传媒有限公司出品。  

 

《财经国家周刊》冀望承载这样的使命:它将用权威性博取公信力,用专业性赢得话语权,用创新性获取影响力。在经济全球化的大格局和中国社会大转型的情势下,为大国崛起与社会转型提供更权威更客观更可信的信息解读、观点梳理、思想支撑、价值建构,能与中国崛起和中华复兴这个伟大时代相匹配。

 
在内容定位上,《财经国家周刊》强调两个“一线调查”,即来自产经一线的调查研究、来自中央决策一线的调查研究。为政府管理部门和大型企业提供及时、可靠的深度财经调研资讯,为社会公众和舆论提供权威、准确的专业财经调研观点,凸显其“为中国社会转型与国家崛起提供思想”的高端定位,从而打造一个有着广泛的海内外影响力的“中国首席财经周刊”。

 
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编辑们的博客

袁铁成

天下--中国最优质外交资讯

博文
(2018-06-22 17:11)
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杂谈

文/《财经国家周刊》记者 冯羽

“我们的核心就是(北京)五环内的人理解不了。”两个多月前,接受媒体采访时,拼多多CEO黄峥如是表态。

如今,不理解拼多多的人,不只是黄峥口中的“五环内”消费者,可能还包括一些拼多多的商家——他们选择与拼多多决裂。

6月13日,因订单资金遭冻结、平台申诉渠道不畅等原因,10多位拼多多商家在拼多多上海总部维权,期间与工作人员发生肢体冲突。几天后,还有涉事商家奔赴拼多多总部追讨扣款,事件持续发酵。

按照拼多多官方的解释,此次冻结商家货款的原因主要包括售假、商品描述不符和虚假发货。在6月18日的媒体沟通会上,黄峥还就商家诉求、罚款标准、消费者赔偿金去向等关键问题向外界作出答复。

这番解释并没有安抚一些商家的情绪。平台是否具备假货鉴定资质,假货及赔偿标准是否合理,赔偿金是否真实返还给用户……诸多与信任和规则有关的疑云,仍笼罩在拼多多头顶。

假货罗生门

来自广东的商家李磊(化名)没想到,他的女装店在拼多多上线仅一周,就拿到一张26万元的罚单。

李磊告诉《财经国家周刊》记者,店铺上新一周以来,共计销售

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杂谈

文/《财经国家周刊》记者 冯羽

滴滴一下,叫个外卖?

这不是开玩笑,今年4月在无锡试点后,6月上旬,滴滴外卖先后在南京和泰州上线。据滴滴出行官方介绍,除上述三城外,长沙、济南、厦门、成都、福州、温州、宁波7座城市是滴滴外卖即将发起攻势的区域。

这样的业务方向和版图选择,难免让人联想到美团。2017年2月,美团在南京上线打车业务。3月,美团打车攻入上海,2017年底,美团打车还公布了除上海、南京之外的其他扩张城市——北京、杭州、厦门、成都、福州、温州。

可以看到,滴滴外卖和美团打车的上线区域,几乎有一半城市相同。这不得不让很多人猜测,滴滴布局外卖,似乎只是出于战略防守的考虑,并不打算真刀真枪实干。

“爆单”过后

滴滴进攻外卖市场的手段和势头,和几年前专车市场起步时的疯狂补贴十分类似。

在消费端,滴滴外卖在泰州为新注册用户发放封顶20元大礼包,南京用户则有机会享受50封顶礼包,内含多张代金券组合。同时,平台还联合全城各大商家开展开城优惠活动。

在加强平台运力方面,滴滴也下了血本。根据滴滴外卖3月发布的骑手招募令,平台将骑

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杂谈

​近日,历时3个多月的第二届京东文学奖落下帷幕,经过专业评委与大众喜好的相互碰撞与深度结合,《红豆生南国》、《管家》等作品最终胜出,斩获京东文学奖百万奖金。

作为社会经济生活的深度构建者,一家企业能够放慢脚步,着眼于和“功利、效用”几乎绝缘的文学,并以公开透明的方式推广优秀文化,从某种意义上讲,不仅是一种践行“文化公益”的行为,而且与国家“倡导全民阅读”的战略、坚定“文化自信”的思想也不谋而合。

放眼当下,经济社会的飞速发展带来了全民物质生活水平的极大飞跃,另一方面,人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾在文化领域依然存在,“沉下心来认真阅读一本好书”,正从寻常巷陌的生活中逐渐消退。

作为民族生存与发展的重要精神力量,文化的传承变得前所未有的重要。2014年以来,“倡导全民阅读”已经连续5年写入国务院政府工作报告,“提升国民素质和社会文明程度,共同建设书香社会”,也成为“全民阅读”十三五规划的题中之意。

优秀的文学作品可以跨越时空得以流传,时空也赋予作品以生命力,但前提是作者能创作出优

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杂谈

文|《财经国家周刊》记者 路梦怡

作为东风汽车集团与台湾裕隆汽车制造股份有限公司于2010年底合资成立的公司,东风裕隆在大陆市场已完整走过七年。这七年里大起大落的市场表现,让它经历了一鸣惊人,也体会了什么叫一落千丈。

如今,经历了一轮“七年周期循环”,东风裕隆终于决定重新出发。近期,东风裕隆旗下纳智捷品牌宣布将在品牌形象、产品结构、价值生态等方面创新与变革,并紧贴目前市场主流风向发展自动驾驶、新能源汽车,也将联合其他企业组建发布新零售战略平台。

按照规划,纳智捷品牌准备用三年达到欧系水平,五年做到超越德系。

为了扭转颓势,东风裕隆对纳智捷品牌可谓寄予厚望。但就目前情况来看,纳智捷无论从销量还是品牌力方面,都与这些跨国对手企业相差较远,即便是面对自主品牌以及众多新创企业的挑战,东风裕隆也还不太“吃得消”。

 

从“天堂”跌落

单看销量,你会怀疑东风裕隆是否还能在大陆市场生存下去。

2017年,纳智捷品牌销量累计仅有1.87万辆,同比下滑高达53%以上。而中国汽车工业协会发布数据显示,2017年我国汽车销量为2887.

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“靠我一个人的力量是有限的,我希望通过我的尝试,能够让更多的人参与到扶贫事业中来,大家一起努力,让更多的人过上幸福的生活。”这是几个月前河北省平石头村名誉村主任刘强东上任伊始说的话。

全国两会刚刚结束,新任政协委员刘强东321

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杂谈

文/《财经国家周刊》记者 陆涵之

时尚产业的风向就像时尚本身,时刻充满变化。

胡润研究院近期发布的2018胡润百富榜显示,68岁的法国首富伯纳德•阿诺特上升至第五位。阿诺特是奢侈品集团LVMH(酩悦·轩尼诗-路易·威登集团)的缔造者,这是他首次进入全球前五,LVMH也是前五名中唯一的制造业公司。

有人排名上升,自然有人退步。榜单中,81岁的快时尚品牌集团Inditex(蒂则诺集团)创始人阿曼西奥•奥特加排名下降两位,降至第六。

作为时尚产业两大垂直领域的领头羊,这一数据变化不仅是时尚大佬个人财富的对决,同样也是快时尚和奢侈品行业的碰撞。

如果再联系到两人身后两家时尚集团的业绩逆转,是否意味着,奢侈品已经迎来春天,快时尚的寒冬正在降临?

时尚宝座易主

即使奢侈品和快时尚在消费群体、供应链反应等方面南辕北辙,LVMH和Inditex在时尚产业第一的竞争中从未退场。

LVMH自1854年公司建立,逐渐发展成拥有时装皮具、珠宝钟表、酒类和化妆品等多门类的巨头,旗下拥有LV、Loewe、Fendi、Givenchy、Dior、Hennessy等奢侈品和精品品牌。

相较之下,In

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杂谈

文《财经国家周刊》记者 王先知 实习生向雪

3月5日,十三届全国人大一次会议正式开幕。

全国人大代表、飞鹤乳业董事长冷友斌向大会提交了《关于打造生态循环模式,解决农畜牧业废弃物污染问题的建议》。

在冷友斌看来,如果能够推动农畜牧业生态循环模式发展,对于治理污染,改善环境卫生,促成相关产业与当地自然环境的良性互动,达成经济效益和生态效应双赢的可持续发展目标,实现“绿水青山就是金山银山”的生态文明具有重要作用。

创新生态循环模式  实现“变废为宝”

畜牧业是农业和农村经济的重要组成部分,是引领中国农业实现现代化和可持续发展的基础性和战略性产业。

 

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杂谈

文|《财经国家周刊》记者 敖祥菲

2018年刚过一个月,在出行市场扑朔迷离的迷局中,在AT让人开始审美疲劳的斗争中,又冒出一对清流般存在的全新对头——百度和今日头条,它们之间的PK,在互联网行业戏称为“百头大战”。

从1月底开始,两家企业以往的暗斗变成明争,你来我往,骂声不断,甚至诉诸法律,让吃瓜群众感觉熟悉又热闹:以前看互联网行业著名“3Q大战”、“3百大战”的劲头,又来了。

在双方你来我往的争夺背后,其实是两家企业的焦虑,一家是以搜索起家,面临主营业务被超越的焦虑;一家是成长五年迅速崛起,但面临监管合规的焦虑。

 

大战三回合

2月1日,今日头条官方公众号发布了一篇声明:《关于追加百度造谣的诉讼声明:请不要继续撒谎了》。

声明痛陈百度前一天在官方公众号《让人哭笑不得的这届同行》中有三处撒谎,今日头条请百度明确“不稳定”的真正原因,不要前后矛盾;不要忽悠没有技术基础的网民,公然撒谎;不要依靠垄断地位,伤害客户。

这已是“百头大战”第三个回合。

此前1月29日晚,今日头条发布文章称将对“百度不正当竞争”提出

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杂谈

文|《财经国家周刊》记者 路梦怡 实习生 卓宇轩

近两年,在国家的重视下,节能与新能源汽车的相关发展规划和扶持政策密集出台,新能源汽车迎来了新的发展机遇。

然而,在这一片充满朝气的新环境下,曾经的新能源技术领先者之一丰田汽车,却显得格外落寞。

作为丰田汽车引以为傲的拳头产品——油电混合动力汽车,并没有获得中国新能源补贴政策的大力扶持。相关补贴扶持政策主要面向纯电动汽车和插电式混合动力汽车,少量涉及燃料电池汽车。

丰田为何不尝试向市场推广这些车型?丰田方面给出的理由是:电池的生产规模和成本都远未达到可大批量生产纯电动汽车的程度。如果此时就加快推进电动车的普及,就会造成企业的亏损。

此外,丰田也认为,自身的油电混合技术最符合当下的需求,因为油电混合动力汽车并不需要配套的充电桩等设备。

不可否认,作为世界量产混合动力汽车时间最久的厂商,丰田的确有这种底气。不过,当传统竞争对手都在积极筹划插电式混合动力与纯电动汽车,当中国的新能源造车势力在各路资本的扶持下如火箭般上升之时,丰田终于意识到,真的不能再固执已见,吊死在“油电混动”

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杂谈

文|《财经国家周刊》记者 李云蝶

恭喜区块链,在2018开年成为科技领域第一魔性概念。

虽早已过了最初的新鲜劲,但和过去那些交替流行过的明星科技概念一样,几乎一夜之间,这项技术被投资圈再次顶上风口,仿佛只要蹭一蹭,就能上天。

人人、迅雷、柯达等沉寂多年的科技公司,借此“起死回生”;卖保健品的脑白金宣称要在2018春节市场大促中试水区块链送礼应用;甚至一些卖茶叶、卖饮料的公司,直接将名称改成了“区块链集团”。

一些人认为,此轮概念爆发的诱因,可能是1月初真格基金创始人徐小平在投资群呼吁CEO们要“all in 区块链”。这一信息流出后,不仅刷爆了科技创投界的朋友圈,还在两日后,让区块链的百度搜索指数迎来历史最高峰值。

而随后,经过近一个月的发酵,它在A股市场引发小高潮。记者截稿时,已有50家上市公司被贴上“区块链概念股”的标签,部分公司股票的异常快速上涨,甚至引发沪深交易所的监管,提醒投资者警惕区块链炒作风险。

不过,热情追捧区块链的公司们,真的抓到它的重点了吗?

 

区块链不是炒币

 

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