经济型中级车一直是汽车市场的主力,其中F3、新捷达、桑塔纳一直占据着月销过万辆的席位。三款车都是经济型中级车市场的主流车型,但产品差异日渐明显,特别是比亚迪近期推出了F3新白金版后,产品力大大增强,10月份F3更狂销15343辆,首次登上月度销量榜首。
外观存在“代差”,F3更时尚
目前,中级车市场的热销车型不断推陈出新。捷达换了新前脸,增加镀铬的中网,外观更为圆润大方。桑塔纳志俊采用大众家族的U形前脸,配上黑色网状散热格栅及圆形大灯,增添了些许优雅之气。比亚迪F3新白金版的外观则借鉴国际流行元素,隆起的机器盖造型设计,极好地衬托出车头线条清晰的质感,与腰部、尾部相互呼应。
新捷达、改款版桑塔纳虽然在外形上小有进步,但缺少实质性的飞跃。F3新白金版在外形上显得更有优势,不但延续了F3动感优雅的外形,整体更时尚,更有“面子”。
内饰各有千秋,F3更精
五年磨一剑。比亚迪F6是历经5年研制、50次碰撞试验、500家销售服务店、5000名工程师、50万公里路试潜心打造的高品质座驾。F6是比亚迪转战中高级车市场的战略车型。无论是销量还是品牌,厂家都对F6寄予了厚望。
比亚迪2.4L尊贵型
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目前,比亚迪汽车销售公司提出了把F3打造成千万辆车型的目标。比亚迪汽车与外资企业一比高下的勇气和魄力,叫人为之一振,这着实让人为其捏了一把汗。那么,支撑比亚迪冲刺千万辆的动力是什么呢?
据全国乘用车联席会专家分析,按新汽车消费税计算,除2.0L以下轿车外,其他排量的乘用车增加的税率高达2%至15%,即2.0L以上车型大幅加价时,1.0L至2.0L的轿车车价保持不动,这就意味着1.5L—2.0L的轿车在价格上更具优势。
众所周知在1.0L—2.0L的排量区间,1.5L是黄金排量。它不但动力水平比起1.6L毫不逊色,用车过程中也非常省油,一些1.5L最新上市的精品车,如比亚迪F3新白金版甚至比其它1.3L车型的百公里油耗更低。。
除此之外,1.5L的轿车享有国家政策优势,拿汽车消费税一比较就可以看到,1.5L比1.5L—2.0L这个区间的消费税低了整整两个百分点。这是国家出于对环保节能的考虑,进一步增强消费税调节功能,引导有关产品的生产和消费而采取的措施。这对厂家来说是好事,对消费
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奥运金牌争夺大战如火如荼,车市中的竞技也是硝烟弥漫。即将进入传统的销售旺季,各车企都鼓足了劲,准备在“金九银十”的争夺战中赢得更多的金牌。在经过原材料涨价、油价飞涨之后,谁能一如既往地向消费者提供“质美价廉”的产品,谁就能在混战中站稳脚跟,越走越远。
日前,比亚迪宣布F3钜惠万元。在这次活动中,比亚迪F3 1.8L尊贵版从9.58万降至8.58万,优惠高达万元!F3白金版实用型也从5.98万降到了5.68万,而F3白金版豪华型原本就具有超高性价比,则不在此次优惠范围内。
比亚迪F3主要车型价格表:
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白金版实用型 |
白金版豪华型 |
1.8L尊贵型 |
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随着汽车技术的发展和消费观念的提升,汽车安全的重要性已被提到一个前所未有的高度,各汽车厂商也纷纷打起“安全牌”,尤其在中高档车领域,安全性能成为评价其整车品质的重要砝码。以“凯凯超值定律”(凯越的价格,凯美瑞的享受)著称的比亚迪F6历经50次碰撞测试,为消费者精心打造星级安全保障。下面就让我们来看看比亚迪F6到底如何打造星级安全保障,同时也透过F6,一起来揭开中高级车四大主流安全装置的神秘面纱。
CAN-BUS总线技术——技高一筹
比亚迪F6全系车型均应用了CAN-BUS总线技术。
CAN-BUS总线技术是“控制器局域网总线技术”的简称,具有极强的抗干扰和纠错能力,最早被运用于军事电子系统的通讯上。其技术在汽车的应用减少了车体内线束和控制器的接口数量,避免了线束间的干涉、磨损等隐患,降低电气系统的故障发生率。汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。Can-Bus总线技术一般使用在科技含量较高的中高档轿车上,而象比亚迪F6这样十万元的轿车上配备此技术并不常见。
多功能集控式方向盘——运筹帷幄
多功能集控式方向盘一般有温度调节、控制车内音响系统或者巡航控制等开关设计。
如果说发动机是汽车的心脏,那么电子设备就是汽车的神经系统。随着汽车工业的发展,前沿的电子科技成果不断运用在汽车上,汽车已不再是一台冰冷的机器,而是充满人性化的生活伴侣。如今的汽车电子设备可以说是包罗万象,各厂商竞相在中高端车型上大显身手,并成为争夺市场的重要手段。
比亚迪作为以IT电子起家的高新科技企业,自然不会在车载电子设备的竞争中示弱,比亚迪将其成熟的电子产业和新兴的汽车产业进行完美的纵向整合,在世界级的电子科技平台上,为F6量身打造出卓越的电子设备,可谓珠联璧合。
GPS电子导航系统
定速巡航控制系统
前期,比亚迪组织的一次“缤纷双月,主题双周”服务活动中,发现了一批行程超过40万公里无大修的F3车主,而部分用户的实际里程已经达到了60万公里。现在就让这些“验车手”来谈谈他们对F3的全面感受。陈先生是一个超级摄影迷,整年天南海北地跑,过着信马由缰的自由自在的生活。作为自己的第二辆车,刘先生最终选择了F3,朋友们都说这款车与他的“游牧生活”很搭配,也让他的生活方式更让人向往。
外表上看,刘先生是典型的北方人,豪爽、理性和感性并重的性格在他的身上坦露无遗。他说,自从自己的老捷达快要“退役”时,就开始关注自己的准备要买的第二部车了。对刘先生来说,选车有几个标准:一要耐用,质量稳定性要高;二要通过性好,底盘要高;三要服务方便,这对整年都在各地奔波的陈先生来说极为重要。当然,油耗也是要考虑的,毕竟是自己养车,油老虎可养不起。陈先生关注F3也是比较偶然的
口碑接力得益于服务细节。比亚迪4S店负责人介绍,他们将严格的服务标准植入到售前、售中、售后每一个环节中,注重在每一个细节上都考虑到客户利益,让悉心关怀“感染”给每一个与F3有接触的人。一宗宗交易,就这样在一对一的细致服务中传递再传递,最长的一个达到了9笔,连接了10个家庭。老客户介绍新客户,再介绍其他朋友,这种完全靠口碑相传的信任使得比亚迪的品牌销售店在行业中一直保持很高的成交量和收益率。