比亚迪汽车首款高端中级车型G3于10月26日全国同步上市，定价为7.69-10.99万元。据悉，G3将是比亚迪A3网络的开山之作，也是G系车型的排头兵，G3的上市标志着比亚迪汽车开始向高端化的发展迈进。

定位高端延续超值优势

 

09年以来，中国汽车市场产销量连创记录，甚至超过了美国名列世界第一。受国家政策影响，1.6L以下排量的小型车发展更是迅猛。到了第三季度，随着购买力的进一步释放，中级车市场也渐渐火爆起来，多款新车扎堆上市，抢占中级车市。比亚迪G3于此时推出，目标直指凯越、悦动、朗逸、科鲁兹等热

新华网开罗１２月１３日电（记者王薇　陈公正）与埃及方面合作４年以来，中国比亚迪汽车有限公司首辆本地产汽车下线。１３日，首辆埃及比亚迪汽车下线暨上市庆祝仪式在开罗举行。 

    首辆下线埃及比亚迪的车型为在中国国内市场广受欢迎的Ｆ３。 

    比亚迪公司出口贸易事业部总经理李竺杭说，在埃及生产的比亚迪汽车下线标志其开始进入埃及市场销售，这对于该公司开拓中东和非洲市场具有积极意义。 

    中国驻埃及大使武春华致辞说，近几年，中埃双边贸易额稳定增长，中埃企业在多领域经贸交流不断增强，相信比亚迪公司在整车制造、零部件研发方面的优势将有助于其开拓埃及和周边地区市场，并进一步促进中埃经贸合作。 

    埃及贸工部工业发展局局长欧麦尔·阿塞勒对首辆埃及比亚迪汽车下线表示欢迎。他说，埃及汽车产业希望在２０１１年增加就业岗位１０万个、零部件生产投资额达８．５亿美元以及出口汽车零部件价值达１０亿美元。他期待中国企业发挥作用。 

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    正在全国巡回上市的G3是比亚迪定位高端市场的精品中级车，竞争对手直指悦动、凯越、卡罗拉等热销车型。车市向来有“得中级车者得天下”的说辞，近来风光无限的比亚迪，推出G3战略布局意味浓厚。

　　G3目标月销万辆

　　中级车市场向来竞争十分激烈，比亚迪推出G3就是要在继续扩大市场优势。比亚迪方面称G3的销售目标是月销万辆以上，并且竞争对手直指凯越、悦动、卡罗拉这几款热销车型，誓要从他们手中分得一杯羹，可谓是豪气冲天。而比亚迪在09年的市场战绩不容小觑，F0月销稳定在万辆以上，F3携手F3R进入月销三万辆俱乐部，11月比亚迪汽车销量更首度突破5万辆。旗下车型在各细分市场的不俗表现，为G3的销售打响了前战。比亚迪G3日前公布四款车型，售价为7.69万—10.99万，直指合资中级车固守价位区间，看来比亚迪不仅在中级车、微车市场上高歌猛进，攻占高端市场亦是信心十足。



　　G3

目前在长沙举办的被称为２００９年中国汽车界收官之战的“第五届长沙国际车展”上，中国比亚迪公司展出的Ｆ３ＤＭ双模电动车成了耀眼的明星。

    比亚迪公司是中国知名的自主品牌汽车生产商，今年前１１个月公司Ｆ３这款汽车在全国位居单品牌销量第一。

    Ｆ３ＤＭ双模电动车是比亚迪公司在２００８年１２月历时５年研发成功的首款不依赖专业充电站的新能源汽车。这款电动汽车将控制发电机和电动机两种混合力量相结合，通过按键，可以使车辆在纯电动和混合动力两种模式之间自由切换。双模汽车在充满电的条件下，可以行驶１００公里。

    比亚迪公司对自己发展电动汽车充满了信心。据比亚迪公司提供的一份资料显示，目前由于中国政府已开始着手大规模减少二氧化碳排放，加上近年来全世界对石油的恐慌到达了空前程度，在此背景下，新能源汽车已不是概念，也不是各大汽车生产商炫耀的噱头，已经成为能够真正影响未来汽车产业格局的重要力量，可以说新能源汽车的实质性推动阶段已经到来。

    比亚迪公司董事长兼总裁王传福表示：

今年1至11月，比亚迪汽车销售超过38万辆，同比劲增170％，成为增长最快的汽车品牌；

　　今年以来，比亚迪加速在国内排兵布阵，新建了长沙、韶关、西安二期、惠州铁电池等新基地，发展版图迅速扩大，完成了其在全国11大基地的战略性布局；

　　在资本市场，比亚迪贵为新宠，博得巴菲特入股，迎来股价一路飙升，为社会及股市创造了无数财富；

　　预计今年全年，比亚迪销售收入将达800亿元，继续稳步增长；

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　　2009年，比亚迪的表现如明星般璀璨。正是凭借这一路优异业绩，比亚迪当仁不让地成为深圳数十万家企业中引人注目的明星。

　　“创新”带领企业加速跑

　　采访过程中，记者感受最深的是，每每提及比亚迪的成绩与收获，最重要的原因往往被归结为两个字：创新。的确，比亚迪高度推崇创新坚持创新，2009更是其创新之年。

　　“没有自主创新，没有企业升级、产品升级，比亚迪不可能抗击这次百年一遇的全球性金融危机。”比亚迪总裁王传福 表示，回顾比亚迪14年发展轨迹，“创新”贯穿始终。

　　在比亚迪，其规模宏大的研发体

比亚迪股份高管9日表示，公司计划2010年末在美启动电动汽车销售，洛杉矶地区是首选市场。

综合外电12月9日报道，比亚迪股份有限公司(BYD Co.， 简称：比亚迪股份)负责中国以外地区汽车业务的高管李竺杭表示，比亚迪股份可能会选择洛杉矶地区作为电动汽车销售的主攻市场，该公司计划2010年末在美国启动电动汽车销售。

李竺杭表示，比亚迪股份还倾向于选择美国西岸大城市作为其汽车业务的美国总部，公司目前还没有作出正式决定，但洛杉矶地区是首选。

李竺杭称，该地区之所以具有吸引力是因为电动汽车非常适于人口密集、空气污染问题较多的地区，而且洛杉矶还是最大、最富有的汽车市场之一，并且在采用新技术方面占据领先地位。

从1995年初创时的2000万元销售额，到2008年的年销售额超过350亿元，“比亚迪”的销售规模每年都要翻一番。

　　是什么带来了“比亚迪”的超常规发展？深圳比亚迪科技公司总裁王传福的回答是：自主创新。

　　“饭碗创新”：绕不开的国情和抹不去的特色

　　1995年初，29岁的王传福带领20多人，在深圳莲塘的一间旧厂房成立“比亚迪”，开始生产镍镉电池。

　　“一条镍镉电池生产线日商开口几千万元人民币！”王传福将自动化生产线流程分解为多个人工完成的工序。结果，“比亚迪”的镍镉电池生产线只用了100多万元人民币。

　　日本的生产线用机械手，操作人员不过20人。“比亚迪”的生产线上坐了成百上千个工人，被人们笑称为“劳动密集型”的高新技术企业。但是，成本摊到每块电池上，“比亚迪”约1元人民币，日商约1美元。王传福说，“劳动密集型”既扩大了就业，也带来了市场竞争力。

　　8年后，“劳动密集型”生产线让“比亚迪”的镍镉、镍氢、锂电池的市场占有率分别位居全球第一、第二、第三，60%出口日本和欧美市场。

　　人们把“比亚迪”以“劳动密集型”化解国外

网上车市讯：比亚迪G3作为比亚迪向高端化迈进的代表车型，已于10月26日正式上市，据了解，目前G3在成都还只有两辆展车，已经预订了的消费者也还得再等1个月才能提到车。日前网上车市和新易在线的记者有幸在成都鑫蓝蓝海比亚迪获得了一次短暂的试驾机会，下面笔者就着重的来谈谈试驾方面的感受。

本次试驾的车型是1.5L排量的手动尊雅型，官方售价8.99万元。此款车型装备的是一台应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机，这款发动机是由目前比较普及的4G18 1.6升发动机改进而来，最大功率达到了106马力，最大扭矩则为134牛米。

从笔者坐上G3的那一刻开始，全身就感到一股强烈的包裹感，G3的座椅非常舒适，有点航空座椅的感觉。系好安全带，准备启动发动机，习惯了扭钥匙启动的笔者还有点不

第七届广州国际车展于11月24日拉开帷幕，比亚迪全线出击，携带全新产品和领先科技亮相车展，其中最引人注目的是电子智能管家系统、无钥匙启动等先进技术的展示。

据悉，此次广州车展比亚迪所参展的G3、M6、e6等车型，无不配备了高端配置科技感十足的产品，包括电子智能管家系统、无钥匙启动等先进技术等，这些在进口豪车中才会出现的高科技配置高性能和高性价比的产品，将给这个级别汽车消费者的消费理念带来强烈的冲击。下面让我们来深入体会其独特魅力。

引领智能化趋势

比亚迪是世界领先的通信和电子产品制造商以及汽车制造商，目前拥有IT和汽车两大产业群。在电池和IT领域比亚迪凭借多年的积累已成为世界领先企业。而比亚迪率先将在IT领域的研究成果应用到汽车制造取得了一系列突破性的成果。

据了解，在中高端车型上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品，出现在本届车展所展出的G3、M6、e6等几款车型上，其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统等也一应俱全。

特别是G3等车型所搭载的全新开发的Keyless无钥匙系统、智能娱乐通讯系统、智能安全辅助驾驶系统等电子智能配置，给消费者带来更安全更舒适的人性

　比亚迪F3自上市以来惊喜不断，随着今年国内车市的火爆，F3连连打破销量记录，使众多业内人士都叹为观止。继今年4月份月销量首次超过2万后，10月份月销量更是达到了创纪录的30008万辆，成为中国汽车史上首款月销破3万的车型。

　　BYD473QB全铝发动机表现出色

　　F3新白金版全系均搭载有比亚迪自主研发的BYD473QB全铝发动机，强劲节油，性价比优势更加突出。这款发动机采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑，动力强劲，油耗低，噪音小；铝合金压铸缸体，不但环保性能突出，更有效地降低了整车重量，提高了燃油经济性。

　　BYD 473QB发动机的两大特性特别值得关注。一是低速高扭的特性：从外特性曲线可以看出，在2800转时这款发动机便达到了首个134N·m的扭矩峰值，这使得车辆起步和加速

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