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军人宣言

我们是军人,共和国的军人。我们是蓝天的鹰,大地的虎,深海的龙,吞噬一切敢于冒犯祖国尊严的侵略者。我们没有名字,没有出身,只有一个共同的称呼---军人,一个充满荣誉的称呼。为了军人的荣誉,我们可以抛弃一切,为了祖国,我们可以奉献一切,我们用鲜血去扑灭燃烧的战火,用生命去捍卫祖国的尊严。为祖国牺牲是我们最后的宿愿,当我们最后的血液浇灌大地,生命消失在蓝天上时,我们一定已经用敌人的鲜血染红了大海。但是,我们不会消失,当战火重新燃起,我们会在熊熊列焰中重生,继续未完成的使命。因为我们是军人,铁与血铸成的军人!

天佑中华、江山一统、帝域无疆;神庇华夏、四夷臣伏、环宇独尊;霸业图成、世界大同、唯我中华!

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    日媒称,瓦良格上的战斗机为歼-15型,将暂时采用直升机携带早期预警雷达的方式充当舰载固定翼预警机的替代品。中国可能正在研发用运-7型飞机改装的预警机。日媒推测,“瓦良格”号在实际使用时搭载的主要舰载机应是如下:歼-15型战斗机12-24架,由卡-31或直-8改装的预警直升机3架左右,另有直-9C反潜直升机6架左右。中国或许还会在“瓦良格”号上试验使用歼教-9型教练机,用以培养舰载机飞行员。“瓦良格”号应可搭载约50架各型舰载机。在“瓦良格”之后,中国将建造国产航母。新型航母排水量应在5万吨级,可能采用的舰载机起飞方式既有可能是滑跃式也有可能是弹射式。之后中国可能会利用国产的核动力装置建造一艘核动力航母。在15年之内,中国将拥有1艘核动力航母、2艘国产常规动力航母以及现有的“瓦良格”号。除瓦良格外,其它3艘航母可形成“维护”、“训练”和“实战”的轮流值班制度。中国海军面临在东海和南海的压力,因此可能需要建成两组轮流值班的“三航母系统”,因此最终共计需要6艘航母。届时,中国航母编队将在日本的海上生命线南海和东海横行,在钓鱼岛恐吓。靠近航母。

    随着中国瓦良格号航母的不断海试以及

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    近日,中国国防科工委新闻发言人黄强在上海郑重宣布:中国已经具备了制造现代航空母舰的先进技术,并可能在适当的时候,开工制造自己的航空母舰!此论一出,世界舆论大哗。

    尽管世人一直在猜测中国在秘密制造航空母舰,并且例举了许多捕风捉影的消息和图片,但由于中国政府一直保持沉默,故而外界对此知之甚少。可是,这次伴随着中国国防白皮书的发布和新型高性能歼10战斗机的亮相,中国国防权威部门异乎寻常的公开宣布已具备自行制造航空母舰的能力,显然事出有因。那么,中国目前可能都具备了那些制造航空母舰的技术呢?

    首先应该是现代航空母舰的核心总体设计技术。我们知道,现代新型航空母舰不但排水量巨大,而且整体结构复杂,是一个完整的系统工程。虽然我国已能够设计和制造数十万吨排水量的民用船舶,但军用舰船由于要考虑防护、隐形、武器综合布局、动力、复杂的综合电子设备、内部合理的结构等等方面,因此,建造难度远远高于民用舰船。中国在这方面一直是一个弱项,在近年通过引进乌克兰尚未完工的‘瓦良格’号旧航空母舰及其设计图纸,经过反复研究和实体借鉴,我们的研究设计人员逐

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    中日关系很久以来,就双方相互仇视,大有剑拔弩张一触即发之势。其结果必然导致双方共输,中方的损失更大。最大的赢家将是美国。因为按目前的政治、军事格局,无论是台湾问题还是中日问题,发展到一定阶段,美国都握有走向控制权。处理好目前及长远的中日关系对中国的意义极其重大。当前特别是近十几年,中国政府在处理这一问题上没有给予充分、清醒的认识,没有表现出大国的政治智慧。应反思自身的外交策略。

  首先,对日本政府及日本民族应有清晰的认识、灵活的态度、认真的对待。  二战后的日本好似一个被阉革的矮个丑男,促其躁动的就是兜里的金钱。笔挺的经济西装打扮出白天的自信,晚上的无能又寄希望于军事的荷尔蒙促其雄起;人群外踮脚听戏数十载,买的却贵宾票,寄希望于外交的垫脚石使其能在国际舞台上哗众。也想成为一个风度翩翩的体面人,心灵的创伤却导致心灵的变态,想认错又怕把仅有的一点面子丢光。

  客观地说,近十几年,日本是努力与中国修好的,向中国提供低息、无息巨额经济贷款援助,比起欧美的贷款,条件是最好的;发展中日间的经贸关系,鼓励在日商中国投资,这一切除其自身需要外,国民上下也含有悔过

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  自南海说是中国核心利益后,日本则趁南海危机再提琉球主权归属问题。最近,日本现政府如坐针毡,多次召开紧急对策会,经过多方推演,研讨出多种方案和对策,由右翼分子石原慎太郎出面主导的闹剧比较婉转,渐进式把中国钓鱼岛群岛主权纳入日本国家级管理。

  琉球和南海是两大要点,谁控制了琉球和南海,谁就控制了亚洲,而,琉球和南海都是中国祖产领土,所有人都知道,美国和日本等反华势力坚决不认,意味着中国将有更加艰巨的外部环境,随时发生因捍卫主权而战。自远古起,中国都把附属国看成是自己边远地区,属于少数民族地区。特别是明朝朱元璋对亲手缔造的附属国琉球王国,大量福建移民屯兵于琉球,希望巩固边防,视琉球为东海之屏障的中国领土。

  美国和日本不想让中国领土完整,在肢解中国版图的道路上越走越远,国际反华势力必然要阻止中国要回琉球和钓鱼岛的努力。为此,日本政府为扎紧围堵中国的篱笆,对所谓的西南诸岛(琉球群岛)投入了很多的军事监听设备。

  一句话,当钓鱼岛落入日本政府实际管理之后中日之间武力见。因此,篡改历史教科书,让更多的日本人投身于侵华辱华的行列,已经成为日本对华战争的动员令。

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    掠地飞行,千里机动苦尽甘来

  在南京军区某炮兵团四级军士长雷泽记忆中,每次驻训铁路机动都是一次考验:

  无论是刚当兵时乘坐的“绿皮车”,还是前几年换成的“红皮车”,列车逢站必停、逢车必让,速度慢得惊人,从驻地到驻训点,短短几百公里的路程,竟然要走将近一天。

  不光慢,车厢里的条件也十分简陋。雷泽回忆,有一次半夜机动,由于卧铺车厢有限,团里规定只有驾驶员才能睡卧铺,他和其他官兵在硬座上对付了一宿,第二天到达驻训场时,他累得腰酸背痛,眼皮直打架。

  然而,今年驻训机动,雷泽却“幸福”了一把:他和其他200多名战友携带轻装备前往驻训点打前站,坐上了“和谐号”高速动车。

  “说实话,这还是我第一次坐高铁动车。”雷泽说,虽然早有耳闻,但上车后车厢里舒适的环境还是让他吃了一惊。告别硬邦邦的坐椅和“咣当咣当”的嘈杂声,一路上要不是手中的钢枪提醒,他觉得好像是在乘飞机旅行。

  感受最深的还是高速。雷泽说,坐在车上就感觉在掠地飞行,全程只用了2个多小时,还没过够瘾就到了。

  和雷泽坐在一起的山东籍新兵尹大伟则是第二次乘坐高铁

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    最近台湾在为“中华民国”的版图形状吵得不可开交,无非就是“秋海棠形”和“雄鸡形”,在大陆一般都认为中国的版图是后者,这主要是涉及到外蒙古独立后的合法性的问题,那今天咱们来说说外蒙古的问题吧。-

  我们说的外蒙古,也就是现在的蒙古国,以前属于中华版图中的一部分,属于行省级,名字区别于内蒙古。外蒙古以蒙古族为主体,与中原地区交融较浅,受到当时的中央政府的控制也较小,主要是由当时的蒙古王公贵族统治,在中国正是内忧外患的时候,其通过当时苏联的帮助,成功宣布独立,并迫使当时的国民政府承认了其合法性,从此脱离中国,成为一个在中国与苏联之间的独立国家。

  外蒙古因在独立初期得到苏联的援助,社会稳定,经济繁荣。曾对内蒙古生活的蒙古族产生了非常大的吸引力。但是在苏联轰然倒塌之后,蒙古国陷入了前所未有的危机当中,最后不得不宣布,放弃坚持社会主义,实行多党制。蒙古国因工业落后,其众多资源得不到有效利用,经济一直没有起色,又因其处在中俄之间,作为中俄之间存在的一个缓冲地段,其必须保持与两个大国之间的良好关系,但是最近几年蒙古国提出了一个建立“第三邻国”的想法,积极拓展与

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  菲律宾在黄岩岛设“眼”布局、寻衅滋事,许多国人打声鼎沸、骂声四起,大有不武力夺岛、誓不罢休的味道。我就想弱弱的问一句:“武力解决——这是个人就能想到的办法,还是个好办法吗?”

  事初,我也以为民间发出一些强硬的声音,对国家处理这件事情有利,起码会对菲律宾形成一定的舆论压力,或许给一个台阶,它会知难而退,蚍蜉撼大树,毕竟太不自量力;但随着事态的发展,再用“世界眼光”审视一番,发现这恐怕会帮倒忙。

  因为我们的主要战略威胁,不在这个方向,南海周边虽然也处在多事之秋,但这里没有军事强国,只不过他们的背后,有些见不得人的“下流胚”在推波助澜、探头探脑。这些幕后的推手,让南海小国撒泼闹事儿,主要是为了干扰牟利、施加压力和策应东海的卑鄙阴谋等,这里就算要打仗,也充其量是“佯攻”,再者,每次世界主要大国的经济衰退都伴随着世界大战,我们决不能成为世界大战的挑头者,这会成为人类公敌、千古罪人的。

  在前面的文章《茅塞顿开:在处理国内外事务上必须“内圣外王”》中,我提到起码可以打打太极……,然后又发表了一篇关于解读太极拳这个最高境界搏击术的文章——《揭秘:中国最高境界搏

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    《汉和防务评论》总编平可夫:燃油制约中国作战能力通过计算中国海军和空军在高科技条件下进行大规模跨越台海作战所需的燃油量,可清楚得出攻击不会维持较长时间的结论。

    台海一旦爆发高强度战事,中国大陆空军日消耗燃油量将不少于10794吨,这只是仅考虑了第三代战机和“飞豹A”战斗轰炸机等。如果算上在役的大量歼-7E等系列战机,实际耗油量还会大许多。

    由于中国海军舰只的排水量相对较小,据此可估算战时全部调动南海、东海及北海舰队所需日平均燃油消耗量,与美国“小鹰”号航母战斗群每日最低燃油消耗量相当,即三大舰队每天需燃油大约1200吨。因此,中国大陆海军和空军每日平均消耗燃油总量为11994吨。

    此外,对台湾发起大规模登陆战很可能动用20个师或旅的轻重两栖机械化部队。这些部队的日燃油总消耗量为4000吨。这还没算上不断壮大的陆军航空兵部队的直升机。

    所有参加对台攻击的作战部队每日消耗的燃油量至少为15994吨,还不包括第二炮兵和后勤部队。这些估算表明,解放军若攻打台湾15天将需要24万吨燃油。

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俄试射新型弹道导弹声称可突破北约反导系统

  5月20日,北约秘书长拉斯姆森和美国总统奥巴马在第25届北约领导人峰会上宣布,欧洲导弹防御系统已完成初步建设,投入运行。一时间,全球媒体纷纷将目光投向欧洲上空即将竖起的这道“金钟罩”。

  横跨大西洋的“金钟罩”

  欧洲反导系统诞生于2010年11月的北约领导人里斯本峰会。在奥巴马政府的大力推动下,该峰会决定,北约成员国将在2011年至2020年间分阶段建立欧洲反导系统,以拦截来袭的远程和洲际弹道导弹,应对伊朗等敌对国家的导弹威胁。

  按照计划,反导系统的建设分为四个阶段。第一阶段:在2011年部署技术成熟、可立即投入使用的海上宙斯盾反导系统、SM-3BlockIA型拦截导弹和AN/TPY-2雷达,以应对针对欧洲地区的短程导弹威胁;第二阶段:2015年前同时在海上和陆地部署性能更先进的SM-3BlockIB型拦截导弹和雷达系统,以保护更

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  5月17日,美国“AOL防务”网站刊登文章,称谷歌公司将推出一款新软件,可让用户对任何一艘海上船只进行实时追踪定位并了解水深数据,包括美海军军舰。

  做了美军做不到的事

  据悉,谷歌公司耗资数百万美元发展能够精确定位船只方位并搜集水深数据的卫星技术,不久将正式推出该业务。该技术能够让任何一名用户轻松掌握“包括美国军舰在内的几乎所有船只”当前的位置和船只身份。

  日前,在美海军研究院和电子产业界的年度联合作战会议上,“谷歌地球”创始人、谷歌风险投资公司首席技术顾问迈克尔·琼斯已将这项技术与50多个国家的海军代表进行了分享。他表示,整个项目花费300万美元,在追踪船只方面能够比各国的司令官们做得更好。

  据琼斯透露,美国海军研究办公室曾有意发展该项目,但由于经费不足被迫放弃。谷歌公司雇用猎头将参与项目研发的17名专家招入麾下,在他们和军方的合同尚未解除前便高薪聘请,重启研究计划。琼斯称:“海军已经对我们的研究成果进行了测试,结果非常成功,他们太逊了,自己根本做不来,这太不应该了。”

  和谷歌刚刚启动的海底地图绘制项目一样,对海上船只进

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