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分类: 车市人声



前言:
从5000米高空下望,大地是一副莫奈的印象画:黑褐色的山丘、皑皑白雪,冰封的河流与蜿蜒或者笔直的公路将二者区分开来。一切景象,都让人想起杰克伦敦的荒漠小说。

因视觉距离的作用,很容易在面对如此景色时产生“伟大”的感叹,而只有当飞机逐渐降落,当黑褐色的山丘出现了密集的树冠、一棵棵樟子松或者桦树、覆盖着白雪的岩石乃至看清了山沟里偶然冒出的炊烟,你才能感受到那份琐碎与平常。

人类历史上的伟大,何尝不是因时间拉大了那份距离呢?比如34年的坚守,要面对的是相似的十天、百天、千日直到上万个日夜,而每一个日夜,对亲历者而言应该是相似的琐碎与平常吧——12月15日“丈量极地·致敬英雄”漠河之旅归程后有感。

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(2016-05-15 11:26)
分类: 朝花夕拾

“放心,今天我不走,我走那天,可冷了。”这是妈最后日子里清醒时说的一句话,说实话,根本没人想到她会走的这么快,而她清醒了一辈子。

“刚强”这个词好像不该形容女人,但她一直是个刚强的女人,与随遇而安的父亲相比,她似乎更该是个男人。

也许童年对她的影响太大了吧:仅仅几岁大,就差点因病死去,是外祖父用一个“烟泡儿”从一位医生那里换回了她的生命。不到十岁,赶上困长春——“红熙街上的死人跟麦个子似的,满地都是”。困卡子,国军空投大米,争抢的百姓居然会被再次降落的麻包压死;端着大枪的士兵搜出谁家“私藏”当时就用刺刀挑了;南岭附近的学校操场上,进步学生被活埋,而她,一个不到十岁的小姑娘在对面楼房里和外祖父亲眼目睹了一切。

抗美援朝,最疼爱她的大舅参军入朝,牺牲在了那里。

而后,因恋爱失败,三舅自杀了。

兄弟姐妹四人,最后只留下了她和二舅。

刚刚接近成年,一汽招工,她幸运的进了工厂,在这

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   如今SUV市场的火热程度就似一场万人马拉松,参与者众众,领跑者寥寥。已经热销两年的北汽幻速的SUV“老牌旗舰”——北汽幻速S3在这一场耐力赛中,凭借其“幻速速度”稳稳地占据了小型7座SUV细分市场的霸主地位,成为自主品牌崛起的重要力量。在一定意义上说,自主品牌SUV的“马太效应”已经显现,即“强者恒强”。
  数据显示,北汽幻速第一季度销量达到73463辆,同比增长46%;其中,北汽幻速S3依然表现出色,取得了31837辆的稳定销量成绩。在北京车展众多竞品上市前夕,北汽幻速再次先发制人,北汽幻速官方宣布将对旗下幻速S2、S3两款车型进行官降,本次官降的最高幅度达到了6000元。其中,北汽幻速S3官降后的价格已进入5.48万至6.68万元区间。


    注满能量
  自主品牌SUV车型已经成为SUV市场最重要的的主角

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汽车

分类: 车市人声

       如今SUV市场的火热程度就似一场万人马拉松,参与者众众,领跑者寥寥。已经热销两年的北汽幻速的SUV“老牌旗舰”——北汽幻速S3在这一场耐力赛中,凭借其“幻速速度”稳稳地占据了小型7座SUV细分市场的霸主地位,成为自主品牌崛起的重要力量。在一定意义上说,自主品牌SUV的“马太效应”已经显现,即“强者恒强”。
  数据显示,北汽幻速第一季度销量达到73463辆,同比增长46%;其中,北汽幻速S3依然表现出色,取得了31837辆的稳定销量成绩。在北京车展众多竞品上市前夕,北汽幻速再次先发制人,北汽幻速官方宣布将对旗下幻速S2、S3两款车型进行官降,本次官降的最高幅度达到了6000元。其中,北汽幻速S3官降后的价格已进入5.48万至6.68万元区间。

      注满能量

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(2016-04-24 20:02)
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杂谈

#零点试驾#暗夜!车影!明天的车展中太多的新车将会惊艳眼球,不妨今晚看一下暗夜下的试驾魅影,一汽森雅R7,敢玩儿新路数!

http://v.qq.com/page/x/9/f/x0196dtfl9f.html

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    暗含着开疆拓土深意的比亚迪“王朝”产品家族,日前迎来了AO级SUV“元”的到来。
  
  “虽然定位在90后年轻群体,但以元朝来命名这款SUV,是因为历史上元代是疆域最广阔的朝代之一,而比亚迪认为这款SUV的受众覆盖面同元代一样广阔。”显然,比亚迪股份有限公司总裁兼董事会主席王传福对这款冲量车型充满了信心。
  
  “元”的野心
  
  以中国朝代为车型命名的,比亚迪是头一家。元朝是中国历史上第一个由少数民族建立的大一统帝国,也是首个征服全中国外来的王朝,比亚迪对元的寄望由此可见一斑。
  
  作为自主品牌的领军企业,比亚迪在元的身上将中国元素诠释的淋漓尽致。元承袭了比亚迪新能源家族“印象-科技-文化”的设计理念,在比亚迪产品中率先启用
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分类: 车市人声
       如果说汽车圈里敢于“放言”的老总,当属吉利的李书福和比亚迪的王传福。有趣的是,这两位当年在外人眼里“狂妄”的豪言有的已经成为现实,比如前几年比亚迪汽车提出要在2025年成为新能源汽车领域世界第一的时候,大多数人认为这并不可能。而今天,可以看看比亚迪究竟做到了多少。  
      4月11日,“元•梦 前所未驭”为主题的BYD Dreams品牌盛典,以及比亚迪又一款朝代车型——元的登场,更像是正式对于比亚迪新能源王朝成立的正式宣告。“秦”、“唐”、“宋”、“元”这些车型再也不再是大家眼中的小众车型,王朝系列车型已经形成了强大产品矩阵。2015年,比亚迪新能源车实现了61722辆的销量,全球市场占有率超过11%,创造了中国汽车品牌的历史。
  
  与其说比亚迪新能源
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    “蓝鸟、楼兰还有马上要上市的日产西玛,每一款车都有它很独特的性格,同时它们也都非常清晰地表达了日产设计语言,感性表现力与理性几何美共存。”在4月8日的日产汽车产品设计沙龙上,日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎如是说。
  
  从新蓝鸟,到改款之后的楼兰,还有这款外观更为拉风的西玛。东风日产最新的从概念走向量产的新车,风格越发前卫,不禁让业界惊呼:日产拉风的风格更加明显,而且,是很认真的拉风。
  
  在日产中国设计中心举行的产品设计沙龙上,让笔者感受最深的是,日产号准了中国年轻人的脉,“青春之歌”的旋律已经奏响。
  
  西玛 ——以“拉风”来争“锋”
  
  如前文所述,中村史郎对西玛的设计相当肯定——这是一款针对年轻人设计的产品,“拉风”的元素自然触目可及,但更重要的是:在产品的性能上,必须有足够的实力能够与竞品“争锋”。
  
  西玛是一款线条锋利的车:GTR式的悬浮车顶,充满力量感的双腰线设计,回旋镖式造型的LED前大灯组合,再搭配V-Motion家族前脸及同级最大的19寸钻石切削大轮毂,西玛传承了历代MAXIM
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汽车

分类: 车市人声

     “蓝鸟、楼兰还有马上要上市的日产西玛,每一款车都有它很独特的性格,同时它们也都非常清晰地表达了日产设计语言,感性表现力与理性几何美共存。”在4月8日的日产汽车产品设计沙龙上,日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎如是说。  

      从新蓝鸟,到改款之后的楼兰,还有这款外观更为拉风的西玛。东风日产最新的从概念走向量产的新车,风格越发前卫,不禁让业界惊呼:日产拉风的风格更加明显,而且,是很认真的拉风。
  
  在日产中国设计中心举行的产品设计沙龙上,让笔者感受最深的是,日产号准了中国年轻人的脉,“青春之歌”的旋律已经奏响。
  
  西玛 ——以“拉风”来争“锋”
  
  

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分类: 车市人声


       “Hello,让亲久等了。”
  
  “真的,他们只是长得有点像而已。”
  
  “真的,好饭不怕晚,全新换代鸭梨山大。”
  
  当最新一代一汽-大众迈腾颇具信息量的海报出现在面前,笔者还是读懂了其中的潜台词。最核心的有两点:一是,这是B级车真正值得期待的领袖级产品;二是,相对于帕萨特等其他车型,这才是大众最纯正的B级车血统所在。
  
  这样的态度表达在笔者看来,很有必要。
   
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     前两天宝马100周年,两B撕逼大战刚过,这几天,又被越野SUV刷屏了,竟然是神车普拉多向一款新车发起“进攻”了,是什么让一向趾高气扬的江湖老大“冲冠一怒”?原因么,大家先来看看这张图。​


  神车普拉多“冲冠一怒”,只为撼路者

  好歹是混迹汽车圈的,仔细一看,这车不就是福特撼路者么,图片虽然做的略显粗糙,仔细琢磨但却大有深意,把普拉多历代车型与1辆撼路者放在一起,视觉上形成了强烈的反差,文案更是毫不客气“Grow up,then let’s talk”,一副老资历看不上新人的架势。

 

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