看看下面这张欧宝70年代的海报,是不是觉得氛围很相似?
以前一直对南方的景致不感冒,08年看到土楼的照片,才有了去福建土楼玩的念头。土楼离厦门不远,所以,就成就了这次的厦门游。
闲适的鼓浪屿岛游和后面的土楼游,是两种两种截然不同的感觉。
很久没有尝试去给照片调色了,但这次我决定矫情。鼓浪屿上的这些房屋,好像很适合这种慵懒的色调。
龙头路是岛上人气最旺的一个区,以至于我对它期望过高。
“依据一份台湾汽车消费者对大陆制汽车喜好及购买意愿的最新调查分析,高达七成的人不愿意购买大陆车。
七成不买、那还有三成的消费者愿意购买就够啦!话是没错,但这三成消费者都有一个很重要的先决条件,就是大陆车必须比同级车便宜30%的价格,才愿意购买,否则不会列入考虑。
至于对大陆车的印象会不会因为品牌差异而有分数高低,答案是「他们都一样」。不管是国际品牌大陆制造、大陆品牌大陆制造,或是即将在台湾发生的「大陆品牌台湾制造」,消费者认知都一样,必须便宜至少30%才可能考虑购买。
该调查也显示,台湾消费者对大陆车除了「稍不安全」、「应该便宜」的认知之外,心目前的品牌价值排名依序是国际品牌大陆制造第一、大陆品牌台湾制造第二、大陆品牌
事情简单来说是这样的:原本计划收购萨博的人不干了,同时,原本准备卖掉欧宝的通用也不干了。
北美时间11月24日晚上9点消息,通用出售旗下萨博品牌的交易搁浅,原因是原收购方科尼赛克(Koenigsegg)在最后时刻宣布退出收购程序。这也很可能将直接导致萨博这家瑞典豪华品牌倒闭。
科尼赛克(Koenigsegg)汽车公司并没有悠久的历史可以标榜,1994年,这家小型汽车制造厂在瑞典诞生,专做手工打造的超级跑车,目前只有30来个全职和一些兼职人员。科尼赛克(Koenigsegg)也是个追求变态加速机器的品牌,他们的顶级高性能车型Koenigsegg CCR曾以387.87公里/小时的极速获得健力士(金氏)世界纪录认证世界速度最快量产车(Worlds Fastest Production Car)的头衔,并在CCR在纽堡环路跑出7分34秒的成绩。
萨博的命运多舛,让我这个钟情于萨博的人无比感叹。从我了解汽车以来,萨博一直都是我倾心的dream car,而现在,这个北欧传奇品牌真的有可能就此开出“死亡通知单”。
于此同时,欧宝倒重新成了通用的宝。通用的变卦必定也惹恼了德国人,在通用向瑞典人“表示遗憾”的时候,德国人
“酒后不开车”——这句我们再熟悉不过的警语,似乎天经地义地将“酒”和“车”分割得水火不容。可是,名酒与名车,恰恰又是最让男人魂牵梦萦的世间之物。酒的香气令人沉醉,车的动感点燃激情,不同的酒与车可以体现主人不同的品位与身份,而且两者之间还有许多不为人知的微妙联系。
酒中贵族:麦卡伦威士忌
原产地:苏格兰
绝配车型:劳斯莱斯
特殊的泥煤赐予它迷人的烟熏味,宜人的气候造就了它的柔和清新,海风的洗礼磨练了它的辛辣气概……这就是迷倒众生的威士忌。
在众多烈酒中,威士忌应该是最具有男性气概的一种。在商界,它的作用也显得尤为重要,
一向觉得国外smart的广告创意很赞,这个也不例外。
将smart fortwo和兰博基尼、法拉利、保时捷相提并论~在国内应该没人敢这么牛B哄哄的吧,哈哈。
并不觉得smart嚣张过头,反而觉得很可爱。不管怎么说,人家也是出自名门的。
虽然广告摄影的“主谋”是创意策划,但摄影师本人的风格也会左右最终的成品。我们领略过法国摄影师的不羁、意大利摄影师的浪漫、德国摄影师的一丝不苟……今天再来看看英国摄影师Andy Glass在广告摄影中透射出的古典气质。