稍有点资历的中国车迷或汽车用户可能都记得，雅阁品牌轿车是在1999年正式被广州本田引入中国市场，当时还是第六代雅阁。在广州标致一片狼籍的烂摊子上，广州本田开始创造中国市场的奇迹，而成就这个奇迹的便是雅阁品牌轿车。雅阁在1999年上市之时，中国轿车市场正处于好车严重匮乏的阶段，雅阁凭借着时尚的外观、大气的尺寸以及已经在中国市场具备很强号召力的“本田”品牌。

    中国车市近十年来风起云涌，经历02年、03年的井喷，也经历过04年、05年的低潮，经历过无数次的降价潮，每年上市的新车型由前几年的十数款到近些年的数十款，甚至近百款。在中高级轿车领域中，竞争也越来越激烈，由雅阁的一家独大，到之后的雅凯之争，再到现在的百花齐放。显然这样的轨迹完全符合市场发展的规律，可无论市场怎样发展，雅阁在中高级轿车领域中一直是个标杆，一直是中高级轿车的代名词，也引领着这个级别市场的发展，例如，第八代新雅阁“跃级而立”的产品定位对

一、充分预热，品牌储能

    与很多知名度高的新车上市相比，C5的步伐似乎急了点，或者说前期的预热不足，我们可以看到，凯美瑞、新雅阁、迈腾这些大牌车型上市前的预热期都非常长，有的长达一年，近期上市的新高尔夫，也进行差不多半年的预热。时间是一方面，预热是否充分又是另外一个问题。雪铁龙C5在欧洲市场，乃至全球市场就是一款享有一定知

   “金九银十”之后，年末的旺季市场即将来临，重量级的新车也开始不断涌现，一汽大众的新高尔夫之后，备受关注的三菱Lancer EX翼神也上市在即，近日已经开始接受预定，预定价在12.3万至17.4万。尽管这不是最终的定价，但已经给中国的车迷和消费者很大的想象空间，这款具备相当知名度的三菱经典中级车型一旦进入中级家用轿车的价格区间，可能会对该细分市场带来不小的冲击。

    三菱传奇车型LANCER以其独特的运动魅力倍受消费者追捧，从1973年问世以来，历经9代的车型变革，在机械装置、动力系统、车身构造、电子控制系统等方面不断革新与升级，并因动力系统与机械装置等构造的稳定性及兼容性，在全球范围内成为改装车市场最为普及的车型。2003年东南汽车引进的菱帅车型正是三菱公司在EVO 7代车型的基础上进行开发，并投放中国市场的一款产品。记得当年上市的时候，因其改装的稳定性及低廉的成本，而倍受广大车迷的追捧。然而在新车不

    据乘用车联席会最新公布的数据，9月份，中国SUV车型总销量达到68500辆，同比增幅高达98.8％，当前累计总销量470360辆，同比增长52.1％。今年的乘用车市场，SUV的增长速度要快于轿车，快于整体市场，然而，主导这波高速增长的主角并不是我们的自主品牌，而是似乎已经后者居上的合资品牌，特别是日韩品牌。丰田的RAV4和汉兰达均取得出人意料的成绩，本田CRV依然强势，日产在逍客后，又推出中高端的奇骏，都有不错的市场反应。

    而自主品牌方面，除了在SUV领域中新生的奇瑞外，也只有长城能与合资品牌进行抗衡。尽管长城在轿车领域已经取得不错的成绩，但销量最高的车型依然是SUV哈弗。在网络最近一个名为“寻找SUV心”的活动中，备受关注的“SUV心”品格代名词花落“自由的心”，而大多数的网友也一致推举长城哈弗最能代表SUV自由的心。这在很大程度上，说明了长城SUV在中国消费者中依然占据着相当重要的地位。

10月29日。
    今天要护驾雷诺F1赛车去往雷诺F1暨科雷傲巡展——宁波站。
专程从宁波赶来接F1赛车的两辆雷诺车抵达上海，一辆科雷傲和一辆风景。加上雷诺工作人员从北京开过来的梅甘娜，三辆车组成了雷诺车队，外加一辆装载有雷诺天价F1赛车的DHL大货车。
心里不免有些失望——才三辆雷诺车而已。
 

F1护驾车队成员——科雷傲

    水涨船高，今年车市的火爆局面除了造就悦动、F3、捷达、凯越这样月销2万辆的车型外，还成就了新一批月销万辆的新贵，如锋范、新宝来、速腾、朗逸、轩逸、F0等等。这些月销万辆的车型显然是车市的风向标，特别是那些势头迅猛的新贵们，对竞争对手和整体车市的冲击也是很大的。年末，这些车型必将成为左右车市格局的关键，也是各竞争对手以及消费者关注的焦点。

新宝来－A级典范

9月销量－13382辆，09年累积－94896辆               

广州车展在即，网上新闻已经渐多起来，今天说说雷诺。

    雷诺的车全是进口车型，在华的车型不像大众那么多，相信车友对雷诺这个品牌有点陌生。不过前段时间雷诺推出的新车科雷傲却在市场上有很不错的成绩，也算是带动了品牌的认知。这次雷诺会在广州车展上首发拉古那轿跑和Clio RS，还会亮相最新的F1赛车。

    个人感觉拉古那的轿跑的确很有雷霆之势的风范， 2.69米的轴距和1.4米的车身高度，让拉古那Coupe看上去动感十足，细长的尾灯也不错。看来法国人的审美终于不那么“特别”了。

    车市自下半年开始以来，新上市的车型明显增多，据不完全统计，从6、7月至今，已经有多达40款的新车型上市。而在这些车型中，不乏重磅炸弹，就是那些主流品牌的主流车型，这类新车对消费者的吸引力非常大，对市场的活跃程度起到相当重要的作用。如7月的别克新君越、比亚迪轿跑车S8，8月份的斯柯达昊锐，9月的东本思铂锐、铃木新奥拓和现代的i30，等等。

    9月、10月是“金九银十”旺季，也是厂商们准备每年一度春节前大旺季的时期，所以，今年的9月、10月新车扎推上市，9月上市的新车已达15款，预期10月至少也在10款以上。而在10月上市的这些新车型中，继续不乏重量级的，这对车市来说，是重磅炸弹。

新高尔夫－吊足胃口，翘首以待

    中高级轿车细分市场的格局在变，凯美瑞和雅阁的领先优势在减弱，日系势力中，新天籁正在崛起，美系的新君威和新君越正在形成除欧日系外的第三股势力。乱世出英雄，格局变动的时势正是抢夺市场，建立地位的好时机。而车市正值金九银十的旺季，厂商们没理由不借此机会加大促销力度，争夺更多的市场份额。所以，完全有理由相信中高级车型将成为这次旺季促销潮中的主角。

    从当前的情况来看，几乎所有的主流中高级车型在终端都有促销，幅度由数千元至数万元不等，除了老款车型外，还包括部分刚上市不久的新车型，如新领驭，5千元现金加7千元礼包，价值达1.2万元。以下是部分主流车型的促销基本信息：

1、新天籁3.5L优惠5万元 最低价车型进入17万元区间