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| 分类：■综合评论 |
克莱斯勒、奇瑞共谋：各有所求，无损自主
| 分类：■综合评论 |
我希望那辆冒牌法拉利是中国制造的
| 分类：■新车点评 |
思域上市，价格成为最大的争论点。东本销售副总经理刘洪为了阐述思域定价的原因，借助了资深评论家钟师的一句话。“钟师认为：决定价格的诸多竞争要素中，品牌的含金量不可小视。没有品牌溢价的产品只能纯粹比较材料构成和材料成本”。
之前，笔者已从性能、配置等方面对思域、马自达3、花冠、速腾、凯旋进行了对比，下面笔者再就品牌溢价的问题，谈一下思域的定价。
品牌溢价不是思域的专利！
品牌溢价，新品上市前的市场调研中都会涉及，这是企业产品定价中的关键一环。新产品的市场调查，事前都会掩盖品牌因素的影响，先从诸如外观、配置、性能等方面入手，观察消费者对产品的认知和价格预期，而后再加上所谓的品牌因素影响。
这两个方面的因素最终成就新产品的定价，不过，企业还可以根据自己的整体策略，适当调整价格。比如，某些企业在新产品方面只求利不求量，有的只求量，不求利，迅速打开市场。
东本销售副总引用钟师的评论，似乎有些断章取义，品牌溢价并不是思域的专利！谁能否定奔驰、宝马、花冠、凯旋没有品牌溢价？任何一个
| 分类：■营销解析 |
| 分类：■综合评论 |
21世纪，世界巨头竞争最锋利的武器——知识产权，是中国加入WTO以来国内知名企业遇到的最棘手的事情。本书在市场竞争激烈的国际大背景下，以全球汽车巨头丰田因商标侵权与不正当竞争为名诉讼赫赫有名的吉利为主线，
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用现在的流行词汇，就叫“逗你玩”。
| 分类：■新车点评 |
速腾，最终定价终于在4月9日公布了。笔者长长的舒了一口气，为何？其一速腾的价格可谓一波三折，虽千呼万唤仍难出来；其二速腾的最终定价也可谓务实，有一定的竞争力，17-21万汽车市场将的竞争将变得更加激烈，新的价格战正在酝酿。
速腾定价瞄准马6、雅阁、凯旋、马3
速腾的最终定价，2.0款的基本车型的价格比先前公布的价格有很大幅度的下调，1.8排量的高端价格没有下调。17-21万元的定价空间，让速腾圈定的竞争对手不仅先前企业公布的雅阁、马自达6等中高级车型，而且对马自达3、福克斯、标致307等也产生了不小冲击。
这个定价空间，一箭双雕。不仅让一汽大众事前公布的速腾的竞争对手是雅阁、马6等中高级车型的说法有了明确的结果，也会让事前紧紧咬定速腾的马自达3吃一定的苦头。
| 分类：■营销解析 |
新飞度和思迪为何同时上市
此次广本安排新飞度和思迪同时上市，就是在用事实证明飞度品牌和思迪品牌存在的本质区别：飞度和思迪是两个不同的子品牌，他们之间不存
| 分类：■营销解析 |
