第6届广州国际汽车展览会（简称广州车展）将于11月19-25日在琶洲国际会展中心盛装开幕，此次展会乘用车共设8个展馆，展馆一楼分3个展馆，其余5个展馆分布在2楼，标致参展品牌分布图如下：
关于2008年广州车展地点
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
2008年广州车展总展览面积将达125,000平方米，与上届相比增长25％，
首次使用中国进出口商品交易会琶洲展馆A区全部13个展馆。
其中，乘用车展区展出面积85,000平方米，参展品牌更加完善，国内外知名企业均将携其最新产品、技术及概念登场亮相。莲花、大发、菲亚特、福田汽车等新面孔将首次出现。
在汽车零部件及用品展区，日资汽车零部件采购专区的加入、国内地区展团的出现，使得广州汽车展专业展区的规模进一步扩大；400余家生产企业、预计40,000余名专业买家，将促使广州汽车展专业展区逐步成长为南中国最大的国际化采购平台。
关于标致307CC
现如今香车和美女是2个不可分割的词语，尤其在广州车展这样大量美女和靓车聚集的场所，大家一定可以一饱眼福。
人们普遍认为，企业要通过广州车展标致车模来展示品牌，提升其在汽车市场上的整体形象。对此次参加广州车展标致车模浪漫的标致标致公司来说，广州车展标致车模也一定是本次车展不可或缺的一部分，不仅为车展平添许多光彩，更是让人们视觉美观、留下深刻映像的重要原因。
与标致车展车模婀娜多姿身材相匹配的正是标致有着优美曲线的307CC。307CC的车头与307家族的其他成员几乎没有任何区别，圆润、厚实的线条配上一对橄榄形的大灯法国味十足，小巧的中网并没有引入307两厢中期改款的大嘴设计，几乎与国产的307 4P毫无区别。配合折叠硬顶的需要，307CC的前风档向后倾斜的角度要更大一些，A柱与B柱也得到了加强，这种设计是为了补救敞篷设计对车身强度的影响，在遇到翻滚事故时，经过强化设计的A柱与B柱会与弹起的后排防滚架共同为车内的乘客支起足够的头部空间。
车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑。点缀在307CC圆滑尾部的蝶衣型的LED尾灯让人眼前一亮，红色的尾灯极具未来感，点缀其间的LED灯源让人联想到昆虫的复眼。307CC还有一个时髦的小把戏，只要按下车尾307CC标志中的“0”，后备箱便会应声打开，善于创造名牌的法国人已经将标致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工业设计细节中了。
307CC其实就是一辆为拉风而生的车子，想要被众人瞩目，307CC真是一个不错的选择。
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。届时，大量的广州车展新车将会亮相，其中包括：
2008年广州车展新车标致207参展
一直以来各界都认为207是206的替换车型，法国标致官方说法是：207车身尺寸比206提升了不少，所以207在3月的日内瓦车展上正式发布后，206暂时不退出市场，会携新登场的207，107和1007共同捍卫标致在小型车市场的领导者地位。
全长4.03米，轴距2.54米，宽1.72 米，高1.47 米的车体结构让新款的标致207看起来更加平衡，具有运动感以及安全感：轮距更宽，轮毂更大。精确以及耐用度高现在已经成为了207悬挂的特点，和运动方向盘相结合，无论你是在拥挤的城市之中或者是人烟稀少的荒郊野外，都会觉得驾驶起来舒适异常。
该车有三款汽油引擎可供选择：1.4 升 54千瓦 (75马力), 1.4 升 65千瓦 (90马力)和1.6 升 80千瓦 (110马力)，这些引擎使用高科技，并且是PSA 标致·雪铁龙以及宝马集团合作的结晶。而柴油版本则会是三款HDi 引擎，配有柴油微粒过滤装置，分别为：1.4 升 50千瓦 (70马力), 1.6 升 66千瓦 (90马力) 和80千瓦 (110马力)。这些引擎都能车子的燃油消耗更加经济，并且驾驶乐趣更高，更环保：二氧化碳的排放量仅为120克/公里到126克/公里。(笔者收到小道消息，207还会有更加强劲的性能版本推出，引擎同样是与宝马公司合作的作品)
静时的它——时尚优雅；
动时的它——动感卓然；
结识它，你必须用心去审视，就好像去认识一组新的审美代码、一种新的造型语言，其中充满了蓬勃的动力和高贵典雅的气息。这就是极具法兰西风情的新东风标致307两厢。惊艳！收藏了所有的目光。
它有着王者气度——回归标致“狮族”特质，尽显大气时尚的外观造型具备强烈的个性色彩，给人巨大的视觉冲击；符号型的浮雕新狮标巨大醒目；一体式镀铬进气格栅流经发动机罩直至紧凑的车尾，车体的平衡感表露无疑。灵动的晶钻前大灯，中部凸出的灯罩，犹如雄狮般的目光，炯炯有神。
它有着风吹过的流线，仿佛是风吹过后切割成的线条。前车窗大幅向后倾斜，A柱底部向前伸出，直至前轮轴线，与发动机罩流线契合一体，并与车顶弧线和谐搭配，线条在车身后部融入后侧腰线，一气呵成。侧面采用流行的亚光型车门光膜，质感细腻柔和。
它是高贵与活力的完美结合——降低后的整体车身给307自然高贵的气质之外，平添了几分运动车的感觉。6爪运动型16吋轮毂的款轮胎搭配运动型镀铬直排管，具有LED风格晶莹剔透的“复眼”型高清尾灯绝对有跑车的风采。超大的1.46平米前风挡和面积加大后的后风挡，同时照顾了前后的驾乘者，使车内宽敞，光线良好。而座椅的造型设计突出了舒适二字，在后背和双腿都得到良好的支撑和保护的同时，驾驶舱再一次成功地将舒适性与驾驶乐趣完美地融为一体。
不难看出，在这次广州车展中级车的激烈竞争中，新东风标致307两厢，又席卷起一股新旋风。
关于广州车展
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
2008年广州车展总展览面积将达125,000平方米，与上届相比增长25％，
首次使用中国进出口商品交易会琶洲展馆A区全部13个展馆。
其中，乘用车展区展出面积85,000平方米，参展品牌更加完善，国内外知名企业均将携其最新产品、技术及概念登场亮相。莲花、大发、菲亚特、福田汽车等新面孔将首次出现。
在汽车零部件及用品展区，日资汽车零部件采购专区的加入、国内地区展团的出现，使得广州汽车展专业展区的规模进一步扩大；400余家生产企业、预计40,000余名专业买家，将促使广州汽车展专业展区逐步成长为南中国最大的国际化采购平台。
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
2008年广州车展总展览面积将达125,000平方米，与上届相比增长25％，
首次使用中国进出口商品交易会琶洲展馆A区全部13个展馆。
其中，乘用车展区展出面积85,000平方米，参展品牌更加完善，国内外知名企业均将携其最新产品、技术及概念登场亮相。莲花、大发、菲亚特、福田汽车等新面孔将首次出现。
在汽车零部件及用品展区，日资汽车零部件采购专区的加入、国内地区展团的出现，使得广州汽车展专业展区的规模进一步扩大；400余家生产企业、预计40,000余名专业买家，将促使广州汽车展专业展区逐步成长为南中国最大的国际化采购平台。
有专家预测，随着油价一直居高不下，环保形势的严峻、80后消费群体的崛起和“第二辆车”市场的出现，2008年中国小型车市场将出现重大拐点，市场总体份额将不断上升。而诸多“小而精”的小车们早已蓄势待发，将在奥运之年展开激烈角逐。
可以预见，2009将是小车市场的一个发展年，各汽车厂商无疑也敏锐地觉察到了这一机会。广州车展小型车中又一款精品车型诞生——207。207增加了电动后视镜、驾驶员座椅高度调节、铝合金轮毂、智能空调以及运动型加油口盖等配置，排量仍为1.4L和1.6L两种。另外，CROSSPOLO、马自达2、新雨燕1.5L 等5款小车也不等上市就已开始接受预订，这些动作提前点燃了2008年小车之争的战火。广州车展小型车种东风标致以高端小型车207来拓展产品线的宽度，为这款世界经典小车在中国市场上保持竞争优势注入了新鲜血液。可以说，207的推出扩大了车系的市场涵盖范围，为偏爱时尚动感的都市年轻一族提供了一个新的选择，高端小型车的入市也加速了市场供求的无缝对接。
此次广州车展小型车市场产品种类之多令人眼花缭乱，但第一梯队无疑还是被合资品牌所掌控。无论在品牌号召力还是在技术水准方面，合资品牌始终保持着比较明显的优势。标致206在世界范围内的保有量超过了600万辆，更拥有WRC世界汽车拉力锦标赛三连冠的显赫身世。自2006年进入中国市场以来，206以其优良的操控性和整体品质征服了众多运动型轿车的爱好者，一时成为都市“时尚动感主义”者们的最爱。此次东风标致206炫动版的推出，重点突出206车系的运动性和优异的操控性能，这必将大幅提高206车系在高端小型车市场上影响力。在纷繁的市场竞争中，最大限度地利用自己的优势，将自身特点发挥到极致，树立鲜明的形象也是制胜的法宝。
2008年广州车展时间以及东风标致日程安排
2008年广州车展时间
乘用车
展馆安排 媒体日 开幕式 展览期 专业观众日 公众日 撤展期
1.2 2.2 3.1 3.2 4.2 5.2 5.1 4.1 11.18 11.19 10:00am 11.19-11.25
11.19-11.20 11.21-11.25 11.26-11.27
商用车
展馆安排 媒体日 开幕式 展览期 专业观众日 公众日 撤展期
2.1 11.18 11.19 10:00am 11.19-11.25 11.19-11.20 11.21-11.25
11.26
零部件及用品
展馆安排 开幕式 展览期 专业观众日 公众日 撤展期
1.1 6 7 8 11.19 10:00am 11.19-11.23 11.19-11.20 11.21-11.23
11.24
东风标致日程安排
时间 内容
9:00-11:20 正常展出/记者接待/备餐 show/media reception/meal prepare
10:00-11:30 '新闻发布会设备准备:(AV,摄影摄像)打开展台围挡 Equipment
prepare(AV/photography)open stage'
11:35-11:38 '东风标致领导致辞 Dongfeng Peugeot leader’s speech'
11:38-11:40 '新车亮相仪式 opening ceremony of the new car '
11:42-11:46 现场互动Interactive
13:30-13:35 演出Show
13:50-14:50 资料发放Info-pack
15:00-15:05 演出Show
15:20-16:30 资料发放Info-pack
16:30-17:30 资料发放Info-pack
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
在此次的广州车展上，我们欣喜地看到了标致的紧凑型车207。两厢标致207的车型尺寸为3900×1680×1468mm，完全超越了标致206车型。在轴距方面标致207也超出206车型，因此在内部上标致207将完全优越于206车型。另外，广州车展紧凑型车上的标致207的前/后轮距分别达到1440mm和1430，确保了车辆在行驶时的平稳性。
国内版本的东风标致207的内饰目前还没有公布，我们先从欧版的标致207来大概了解一下。国内206的内部空间以及内饰做工均不是很理想，而欧版207的表现则令人满意不少，轴距增长后的车内长度达到了1675mm，而且在内饰用料以及缝隙连接方面均有提升。
欧版207内饰新式仪表盘简单、清晰而且运动味十足，从方向盘方向看去好像驾驶摩托车一般充满激情。分层式中控台设计体现出法国车的与众不同，上方集成了空调出风口以及车载显示器，下方空调以及音响设备采用不对称设计方式，体现出欧版207的桀骜不驯。并且在配置方面大幅提高，采用了自动双温区空调，静态定向照明设备和带记忆座椅，高保真音响系统等。
根据以上资料我们相信，在本次的广州车展紧凑型车上，标致207必将成为车展上的全新亮点。
广州车展家用车首选---安全307
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
2008广州车展家用车重多，家用车将是各厂商寸土必争的一块战略要地。随着国内消费水平的步步提高，私人轿车的拥有量逐步攀升。其中很大一部分是作为两口或者三口之家的家用车，对于广州车展家用车来说，安全莫过于最重要的因素之一了。广州车展家用车中，东风标致307更是尤为关注。
一切还得从标致307的安全装置说起。
307超前的汽车安全理念不仅体现在传统的主动安全和被动安全细节上，更表现于独有的整车吸能设计方面。
现在已成为标准配置的ABS（刹车防抱死系统），在几年前还是高端车的标志性配置，这种迅速的变化同样应归功于汽车科技的革新与普及。ABS技术让驾驶者即使在紧急制动的情况下也不必担心由于车轮的抱死而使爱车失控。新东风标致307就装备了博世8．1最新版本的ABS系统，再配合EBD（电子制动力分配）和EVA(紧急辅助制动系统——此装置根据踩制动踏板的速度而触发，使踏板阻力减小并且增强制动效果)，又为东风标致307增加了一重关键性的安全保障。
在主动安全方面，除配置ABS＋EBD外，307还配备了急制动助力（EVA）系统，以增强制动压力，并补偿踩踏刹车未到位的部分。在被动方面307的表现同样出色：宽大的前挡玻璃；坚固的溃缩式设计高强度钢车身；自适应烟火式两级爆燃安全气囊；烟火式预张紧器＋限力安全带；主动安全脚踏板；转向柱加上一段可变形区域；方向盘下面的四个操纵杆，分别控制定速巡航系统、灯光系统、自动音响以及空调和雨刮器……
“驾驶307的时候我完全可以专注于路面状况，BSI系统让我无需任何操作即可尽早提醒尾随车辆，以避免追尾危险。”这是车主最自豪的心里话。
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
据悉，本次参加广州车展的法国车标致207一直以来各界都认为207是206的替换车型，法国标致官方说法是：207车身尺寸比206提升了不少，所以207在3月的日内瓦车展上正式发布后，206暂时不退出市场，会携新登场的207，107和1007共同捍卫标致在小型车市场的领导者地位。
广州车展法国车标致207全长4.03米，轴距2.54米，宽1.72 米，高1.47 米的车体结构让新款的标致207看起来更加平衡，具有运动感以及安全感：轮距更宽，轮毂更大。精确以及耐用度高现在已经成为了207悬挂的特点，和运动方向盘相结合，无论你是在拥挤的城市之中或者是人烟稀少的荒郊野外，都会觉得驾驶起来舒适异常。
广州车展法国车标致207有三款汽油引擎可供选择：1.4 升 54千瓦 (75马力), 1.4 升 65千瓦 (90马力)和1.6 升 80千瓦 (110马力)，这些引擎使用高科技，并且是PSA 标致·雪铁龙以及宝马集团合作的结晶。而柴油版本则会是三款HDi 引擎，配有柴油微粒过滤装置，分别为：1.4 升 50千瓦 (70马力), 1.6 升 66千瓦 (90马力) 和80千瓦 (110马力)。这些引擎都能车子的燃油消耗更加经济，并且驾驶乐趣更高，更环保：二氧化碳的排放量仅为120克/公里到126克/公里。(笔者收到小道消息，207还会有更加强劲的性能版本推出，引擎同样是与宝马公司合作的作品)
广州国际汽车展又到了！对于车迷来说，这确实是一次难得的视觉饕餮盛宴，全球各大汽车厂商都将拿出自己的看家产品，平时在街上根本难得一见的车型都将悉数登场。不少车迷届时一定会带着相机前往，在一饱眼福的同时，拍下一些照片与朋友分享。作为浪漫派的车迷朋友们，一定向往充满法国浪漫气息的标致展台，那么定位必看车型与重点车型，就成为拍摄广州车展标致图片的前期必作功课。
最受关注的广州车展标致图片，最夺人眼球的必定是标致进口车型标致coupe 407。
从外观看标致Coupe407的整体设计造型突出了标致品牌的美感设计理念，外部造型最突出的特点是狭长的前大灯，犹如狮子流转的目光。车身侧面看过去，407Coupe线条流畅，直接应用了运动汽车的元素，其前保险杠侧面的腮状的进气口让人联想起一头蓄势待发的猛兽。4.8米的车长，1.86米的车宽，组成了其合理的整体比例，配以宽阔的后轮间距和18英寸的轮毂，整辆汽车给人以踏实、力量和威严感。
Coupe407的内部造型采用独立的四座设计理念，每一个座椅上面都配有外侧的扶手、把手和个人储物空间，其座椅舒适度可以和顶级豪华轿车相媲美。同时，Coupe407宽大、倾斜的前后挡风玻璃以及最大化的侧挡风玻璃给所有的乘客一个巨大的空间感和亮度感，仪表盘轮廓和车内的两侧可用空间更突出了其在跑车领域里内部空间宽大和舒适的特征。在整个车厢内饰的细节方面，Coupe407更是力求完美，做工精细的全皮内饰，配以镀铬件的过渡，处处体现了Coupe407的典雅、尊贵和精致。
此次coupe 407和标致其他几款经典车型共同亮相广州车展，不得不说广州车展标致图片一定会俘虏大多车迷的眼球，相信这将是人潮涌动，车迷朋友反映强烈的一次车展。
第六届中国（广州）国际汽车展览会将于2008年11月19-25日在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕（11月18日为媒体日）。
2008年广州车展将以“科技拓展未来”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质，为海内外来宾呈现最精彩的汽车行业盛会。
现如今香车和美女是2个不可分割的词语，尤其在广州车展这样大量美女和靓车聚集的场所，大家一定可以一饱眼福。
人们普遍认为，企业要通过广州车展标致车模来展示品牌，提升其在汽车市场上的整体形象。对此次参加广州车展标致车模浪漫的标致标致公司来说，广州车展标致车模也一定是本次车展不可或缺的一部分，不仅为车展平添许多光彩，更是让人们视觉美观、留下深刻映像的重要原因。
与标致车展车模婀娜多姿身材相匹配的正是标致有着优美曲线的307CC。307CC的车头与307家族的其他成员几乎没有任何区别，圆润、厚实的线条配上一对橄榄形的大灯法国味十足，小巧的中网并没有引入307两厢中期改款的大嘴设计，几乎与国产的307 4P毫无区别。配合折叠硬顶的需要，307CC的前风档向后倾斜的角度要更大一些，A柱与B柱也得到了加强，这种设计是为了补救敞篷设计对车身强度的影响，在遇到翻滚事故时，经过强化设计的A柱与B柱会与弹起的后排防滚架共同为车内的乘客支起足够的头部空间。
车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑。点缀在307CC圆滑尾部的蝶衣型的LED尾灯让人眼前一亮，红色的尾灯极具未来感，点缀其间的LED灯源让人联想到昆虫的复眼。307CC还有一个时髦的小把戏，只要按下车尾307CC标志中的“0”，后备箱便会应声打开，善于创造名牌的法国人已经将标致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工业设计细节中了。
307CC其实就是一辆为拉风而生的车子，想要被众人瞩目，307CC真是一个不错的选择。
