加载中…
个人资料
高端访问
高端访问
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:45,902
  • 关注人气:16
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
车是生非

每周三刊出

车坛论剑

双周四刊出

营销之道

双周四刊出

车界风云

每周二刊出

博文
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司(以下简称哈飞汽车)董事长兼总经理杜毅最近非常忙,这位上任仅40几天的汽车企业掌门人,却在任上经历了两件大事:管理干部竞聘上岗和哈飞并入中国长安汽车集团。这两件大事可谓影响深远,无疑也与企业自身发展现状有着不可分割的原因。

哈飞汽车长期以来坚持自主发展道路,在发展自主品牌道路上却走得异常艰难,近年来市场份额一直在下降,在接受新浪汽车采访期间,杜毅深感“按现在 的状态,哈飞汽车不可能发展好,必然是死”,哈飞只有大刀阔斧的进行一次改革,完全按照市场规则,竞争上岗、能者上、庸者下,破除国有计划经济企业思维和 管理模式,才能够涅磐重生。新浪汽车本期《高端访问》栏目走近哈飞汽车董事长兼总经理杜毅。

详细内容请点击此处。

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

汽车

编者按:众车企老总普遍预测:2010年中国汽车产销将超过1500万辆。这个令人兴奋的数字,牢牢吸住各大汽车巨头 们“贪婪”的目光。如何在明年的车市中夺取更多的市场份额?除了在产品数量上创下纪录外,在细分市场的交错竞争上将更加惨烈。各个企业如何进行明年产品布 局?哪些车型将是明年企业的重中之重?请看各车企老总详解。

 

详细内容请点击此处。
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

汽车

编者按:众车企老总普遍预测:2010年中国汽车产销将超过1500万辆。这个令人兴奋的数字,牢牢吸住各大汽车巨头 们“贪婪”的目光。如何在明年的车市中夺取更多的市场份额?除了在产品数量上创下纪录外,在细分市场的交错竞争上将更加惨烈。各个企业如何进行明年产品布 局?哪些车型将是明年企业的重中之重?请看各车企老总详解。

 

详细内容请点击此处。
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
    广州车展前夕,新浪汽车来到广汽丰田生产工厂,零距离接触广汽丰田董事总经理葛原徹,聆听其对旗下车型的评价以及广汽丰田未来发展思路。在2009年一整年的旺市热销行情下,广汽丰田在寻求销量突破的同时,稳健地进行营销网络建设,培育经销商诚恳的客户服务意识,为后市奠定了良好的基础。   

    对旗下产品,健谈并富有亲和力的葛原徹肯定了汉兰达的出色表现,并坦言对凯美瑞还有更高的期望,并且,他毫不避讳地告诉新浪汽车对雅力士现状不满意,明年将实施相关对策。同时,葛原徹相当有信心地预测明年车市还将增长至少5%,中国市场整体销量将达到1350万辆。

 

详细内容请点击此处。
阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
    卡洛斯·戈恩在巴西出生,父亲是黎巴嫩商人,母亲是法国人。六岁时他和母亲及姐姐一起移居黎巴嫩,上了一所法国耶稣会士学校。十年后,就读于法国国立高等综合理工学院,获得工程学学位。接着他又经过同样激烈的竞争进入法国国立巴黎高等矿物学院,参加研究生培训。在每一个关键时刻他都努力提高自己的能力以适应新的环境。“无论在哪个国家,我总是与众不同。”戈恩的成长经历的确有些另类。   

    进入企业界后,他展现出过人的商业才华。先后在巴西、美国、法国及日本大刀阔斧拯救过四家公司,尤其是使濒临倒闭的日产汽车起死回生。他的外号也很多:“鹰眼总裁”、“成本杀手”、“神奇小子”。一位西方人却成功改造了一家观念闭塞、作风保守的日本巨型企业,使日产汽车成为车企的再生典范。

    2009年底戈恩多次来到中国,希望能够加强对中国市场的建设,由于全球金融还未从危机中摆脱阴影,如果不是中国市场的强力贡献,日产汽车今年在全球的业绩是亏损的。新浪汽车借此机会与雷诺-日产总裁兼CEO卡洛斯·戈恩进行对话,了解其在中国市场规划。

 

详细内容请点击此处。

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
标签:

汽车

在雪铁龙品牌诞生90周年之际,东风雪铁龙在中国市场重拳推出了C5这款车型,而对东风雪铁龙总经理穆懿夫的专访,也由此展开。C5是一款原汁原味的欧洲车型,继承了雪铁龙品牌90年来创新和精品内涵,且根据中国消费者的喜好,在细节的地方做了改进,企业上下对这款车型颇具信心。   

穆懿夫更像是一个慈祥幽默的长者,具有法国人独特的亲和力和坦诚,他毫不避讳地谈到东风雪铁龙在细分市场上产品覆盖还不够。不过其掌舵东风雪铁龙以来,新产品引入中国市场的节奏已经加快,同时更关注产品的本土化改进,以适合中国消费者,无论是凯旋还是世嘉,都获得了市场的认可。新车型C5带着纯粹的欧洲血统,对向中高级别车市场展开一场猛烈的冲击。

 

详细内容请点击此处。

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成各种头衔多的数不清,但其主要的工作,依然是作为一名学者,长期观察石油行业,并参与相关产业国家政策的规划建议。虽然是能源产业知名专家,对石油行业有着深刻的理解,被业界及媒体认可,但董秀成依然保持随和谦逊的处世态度。坐在沙发上的他显得很放松,对新浪汽车提出的问题侃侃而谈,思路清晰,观点鲜明,放佛一切问题了然于胸,却又不乏对产业的冷静思考。     

    在09年实行新的成品油定价体制之后,国家发改委对市场成品油价格进行了几次即时调整,随着国家原油价格逐步攀升,国内成品油价格也逐步高涨,未来国内油价会达到什么价位?国内油价为什么比美国还高?中国消费者应当保持什么样的心态?石油行业资深人士董秀成详解其中原委。  

 

详细内容请点击此处。

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
先后在自主品牌福田和奇瑞打拼过的李峰,如今任职北京现代常务副总经理,正在开辟他新的战场。上半年北京现代良好的销售业绩可以使李峰暂时感到一些欣慰,不过等待他的,还有更多重任。   

北京市对北汽集团发展一直以来就非常重视,在今年这样一个金融危机环境下,表现得尤为突出,而北京现代则承担了北汽集团从销量到收入、还有利润的巨大重担。  

一向注重实干的李峰在新车名驭上市当天面对新浪汽车,依然言语朴实,毫不花哨:“对我来说,唯一要做的事情就是跟大家一起,围绕各项目标,扎扎实实去工作。现在这个岗位,最最重要是把产品规划、工厂规划做好,不能让市场感觉到供应不上,不能让市场说产品定位没有定准。”   

对于北京现代的质量控制和生产供应体系,李峰报以强烈自信,他认为这是上半年取得佳绩的原因,而未来广阔的中低端车消费市场,也承载着他的期望。李峰认为,在这个市场空间里,北京现代占据强势地位。   

 

详细内容请点击此处。

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
北京北辰亚运村市场中心总经理迟亦枫比我想象中还要忙碌,两个多小时的采访不停的被各种事项的讨论、文件签署、提议审订所打断,来不及梳理掉凌乱的头发,便又坐回到沙发上滔滔不绝地讲述对车市的看法,思路清晰,观点鲜明,不乏幽默。  

这是迟亦枫上任亚市总经理5个月后第一次正式接受媒体独家专访,用他自己的话说:“刻意回避和媒体接触,要做的事情太多,对外宣传主要是副总们来做。”不过,驻守在有“永不落幕的汽车博览会”之称的亚市,他很难逃离业界人士的视线。  

亚市是中国汽车市场的晴雨表,而迟亦枫还想把这样的功能再放大。一方面,他正在构思发挥汽车有形市场的作用,集合整理出更多有效的数据信息,为汽车产业提供支持;另一方面,在观察洞悉汽车市场的同时,他还为亚市的网站“网上车市”设计8项功能,提高网站经营的质量;以及着力打造亚市二手车市场,都在其规划之内。  

有高级经济师职称的迟亦枫依然觉得要学的东西太多,他喜欢每天晚上下班后在办公室读读资料,学习新的知识,因为下班后比较安静,能够保持着对喧杂车市的理性思考。此外,扎根汽车业多年的他也深刻地意识到,亚市还要努力做的是塑造汽车文化,给消费者一个良好的汽车文化环境。 

 

详细内容请点击此处。

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
编者按

    担任雷诺大中华区执行总裁半年时间的陈国章,正在竭尽全力地改善雷诺在中国市场的现状。虽然身为中国汽车产业中最年轻的跨国公司执行总裁,但其与汽车的渊源已有20余年,转战5大跨国品牌,拥有6项专利,著作7部,获设计及行业奖无数,资历不浅。

    作为雷诺成立大中华区以来首任总裁,陈国章并不幸运,上任不久便被历史遗留问题所累,遭遇“安全门”事件,国家质检总局的公告甚至被部分媒体称使用了史上最严重措辞。不过,陈国章认为这次事件反而点醒了雷诺,更重视中国市场。   

    陈国章更是亲自操刀,执行一系列雷诺新政。可以明显的看到,无论是调整网络布局、启用全新的销售店形象、在中国市场投入更多的产品,还是与消费者、政府机构、各类媒体的沟通,随着今年以来雷诺汽车对中国市场的重新审视,雷诺表现出积极的态度,其在中国市场发展的节奏正在加快。

 

详细内容请点击此处。

 

阅读  ┆ 评论  ┆ 转载 ┆ 收藏 
策划团队

负责:新浪汽车部

人员:赵广喜 赵 焕   

        黄 浩  李 重
        王 禁 冯 云
        赵文杰 路  

        肖洋洋 范文清

     

栏目介绍

   汽车业纷繁复杂,万象纷呈。就在众人拘泥于表象,不得真知时,你如何将其看得更清晰?要到如此境界,也许你并不用具备过于高深的识见。一双让你站得更高、看得更远的肩膀,方是捷径。

   新浪汽车《高端访问》栏目以此为宗旨,将邀请乃至世界汽车业的高层人士做客此间,汇聚尖端智慧,集合深度观点。给大家一个俯瞰汽车业的视角。

汽车遥控器
加载中…
访客
加载中…
评论
加载中…
留言
加载中…

新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

新浪公司 版权所有