荣威550车型上一次公开露面是以概念车W2的身份出演的上海车展，而本次亮相2008年第十届北京国际汽车展，荣威550将直接面向海内外观众和专业群体，以如此声势接受海内外检阅的方式，或将创下中国汽车的又一个新纪录。

即将亮相车展的荣威550虽然定位A级车市场，但从当前曝光的资料来看，其2705mm的轴距已经逼近B级车标准。此外荣威550车型还配备SCS（Slip Control System）智能主动安全控制系统与EBA电子刹车辅助系统。如全球定位系统GPS、发动机一键式智能启动、Dual-Bus智能管家系统、前大灯自动控制系统带自动清洗功能、汽车轮胎压力智能检测系统（TPMS）、手机蓝牙免提、定速巡航等B级车配置也将出现在荣威550身上。上汽集团为保证每一辆荣威550都能有过硬的品质，其创下的横跨全球接近500万公里严酷路试记录在行业内也是首屈一指的。

本届北京车展地址将有变动，将在新落成的中国国际展览中心新馆举办，这将使困扰了北京车展多年的场地不足的问题得到有效缓解。也为北京车展向更大规模的发展，满足更多品牌的展商参展提供了必要条件。展馆周边

荣威550车型上一次公开露面是以概念车W2的身份出演的上海车展，而本次亮相2008年第十届北京国际汽车展，荣威550将直接面向海内外观众和专业群体，以如此声势接受海内外检阅的方式，或将创下中国汽车的又一个新纪录。

即将亮相车展的荣威550虽然定位A级车市场，但从当前曝光的资料来看，其2705mm的轴距已经逼近B级车标准。此外荣威550车型还配备SCS（Slip Control System）智能主动安全控制系统与EBA电子刹车辅助系统。如全球定位系统GPS、发动机一键式智能启动、Dual-Bus智能管家系统、前大灯自动控制系统带自动清洗功能、汽车轮胎压力智能检测系统（TPMS）、手机蓝牙免提、定速巡航等B级车配置也将出现在荣威550身上。上汽集团为保证每一辆荣威550都能有过硬的品质，其创下的横跨全球接近500万公里严酷路试记录在行业内也是首屈一指的。

本届北京车展地址将有变动，将在新落成的中国国际展览中心新馆举办，这将使困扰了北京车展多年的场地不足的问题得到有效缓解。也为北京车展向更大规模的发展，满足更多品牌的展商参展提供了必要条件。展馆周边

离4月下旬举办的北京车展只有一个月的时间了。为迎接此项中国汽车界08年最大的展会，各家汽车厂商都摩拳擦掌严阵以待。其中上海汽车作为中国汽车自主品牌的重要力量也饱受关注。

荣威汽车刚刚结束了在天门山的1.8T发布会。新车结束了山路飚车极限营销，静静的呆在北京车展现场等待您的莅临。

此次北京车展上海汽车将有大量新车进行展示。其中最重点的无疑就是在业内流传已久，仍饱含神秘色彩的荣威550车型。

荣威550是一款全新开发的车型，与之前媒体预测的Rover45并没有什么关系，将新车定位为荣威5系，无论是从车身外形、内饰，还是底盘的参数尺寸都与Rover45相去甚远。上汽在对这款车型上采用550的命名，而不是之前推测的荣威450，似乎也在刻意与Rover45划清界限，突出这款车型完全的自主血统。

荣威550来自于上汽的W261平台，这也是继荣威750的W161之后的又一全新平台。将与接下来推出的A级车型的S161平台，AO级车型的S261平台，以及SUV车型的S1

2008年北京国际车展即将于4月20日在北京国际展览中心新馆隆重举行。北京车展既是世界汽车巨头极为重视的车展之一，也是中国汽车大市场的风向标。因而北京车展将成为众厂商竞相发布新车的平台。其中上海汽车作为中国汽车自主品牌的重要力量也饱受关注。

此次北京车展新车中，上海汽车将有大量新车进行展示。其中最重点的无疑就是在业内流传已久，仍饱含神秘色彩的荣威550车型。

在北京车展新车中，全世界观众还将看到荣威750系列08款新车型。作为原750系列的升级版本，配置的大幅提升及使用1.8T发动机是最大的看点。其中荣威使用的Kavachi1.8T发动机取名太平洋著名活火山，提供118Kw最大功率及215Nm最大扭矩，由于使用著名涡轮供应商HoneyWell提供的超高压中冷涡轮增压技术，该发动机在低转速下可提供强大扭矩，加速性能超群。即使是荣威750这款重达1.6吨，轴距达到2849mm的大型B家轿，仍旧可以在爱信5前速TripleMode自动变速箱的配合下达到9.7秒的0~100Km/h加速时间。同时荣威75008款底盘经过全新调教。底盘满载前后轴荷比例接近完美的50：50，可媲