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从韩寒“中指门”事件看赛场安全车


    6月28日下午,2009中国房车锦标赛(CTCC)第二站在上海天马山赛车场展开。1600cc组比赛开赛不到10秒就发生了一起比较严重的事故。333车队的王睿在发车阶段与东风悦达起亚车队的高华阳,在赛车碰撞后发生侧滑,赛车左侧被随后赶来的队友韩寒径直撞上,两辆赛车相撞后又撞到了赛道左侧的防护墙上,韩寒的赛车前部严重损毁,无奈退出。

 

新凯美瑞的“黑匣子”影响车市几何?

 

    前段时间,广汽丰田发布了一款顶配车型——新凯美瑞240V G-Book智能领航版,与其他车款相比,该车最大的特点就是搭载了丰田全球领先的G-Book智能副驾。所谓的“G-Book智能副驾”,实质上是一套Telematics车载信息通讯系统,该技术在国内属于相对新鲜的事物,但在欧洲或者美国等市场已经进入了实际应用阶段,此次新凯美瑞的应用为丰田首创,在国内中高级车市场还是首次使用。

 

    G-Book实现了汽车和服务中心的双向信息通信,可以为车主提供各种各样的附加价值服务,比如话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知及远程维护等便捷、实用的八个服务项目有点类似飞机上的“黑匣子”。实际上,G-Book只是全球整车厂推出的众多车载Telematics系统中的一个。Telematics最早出现于上世纪90年代。它的出现是源于汽车消费者对于汽车安全性、舒适性等多方面的、不断增长的需求。同时,无线通讯技术的不断成熟与广泛运用,使得各大汽车厂商有了将汽车与无线通

解析奔腾热销的背后(2009-06-19 09:44)

解析奔腾热销的背后


    随着中国汽车市场逐渐走向成熟,车企间的竞争也日趋白热化。从品牌到产品,从管理到服务,无一不是车企间相互博弈的“战场”。而在08年全球金融风暴影响下,国内汽车行业发展增速放缓、消费者信心指数不断下滑,使得本已处在激烈厮杀中的车企角逐变得更加惨烈。面对行业步入低谷的现状,多数车企只能以仓促调低全年销售目标来被动应对。然而,在这样的背景下,上市仅三年的一汽奔腾却两次逆势而动,将08年的销售目标从年初制定的3万辆提升至5万辆,并在年终实现全年实际销售50045辆的好成绩,引起业界高度关注。

 


    一汽奔腾能在行业寒流袭来之际做出如此充满魄力的举动,不由让人为之拊掌!不过在振奋之余,我们

已推荐到汽车博客,点击查看更多精彩内容奔腾B50再掀车市风云(2009-06-08 16:13)

奔腾B50再掀车市风云

 

    汽车行业从2006年、2007年两年利润高速增长之后,2008年销售开始回落,再加上经济危机的影响,2008年的汽车行业愁云惨淡,消费者信心指数持续降低。当人们在开始为此担心的时候,国家出台了燃油税,购置税等利好政策,这些政策使汽车行业开始回温。

 

    奔腾B70在08年销售稳步上升,获得良好的成绩。车市的现状,小排量车型成为了车企竞相逐鹿的对象,小排量车型必定成为以后的主流,加之奔腾良好的品牌内涵,天时,地利,人和万事俱备下,万众期待的奔腾B50应运而生了,号称1.6L之王。

 

    奔腾B50,5月16日在北京正式上市,终于揭开了捂了许久的价格面纱。9.88万-12.58万的售价,再加上1.6L的排量,可以说是典型的A级车,但是从平台、配置、变速箱、悬挂等来看却俨然是一款B级车。

 

福克斯能否撑起A级车市场

 

    A级车市场向来都是英雄会,因为价格与消费市场的波状因素正好在此层面出现了吻合,消费者目前困扰最多的也是对于A级车的把握,孰好孰坏,没有定论,不过笔者认为,购车无非是一个选择性价比的过程,除了特殊需求的用户之外,普通消费者的选购平衡点都集中到了汽车的性价比上,下面我们从目前市面上叱诧风云的几款A级车入手,看看到底哪款车更具潜力,谁将主宰A级车市场,下面稍作浅析。

 


    A级车市场对于外形设计与要求,相对要比小型车需求多一些。众多A级车型在竞争过程中都将外形设计发挥到了极致,比

端午自驾致胜,蜀南竹海神仙游计划


    自打看了《卧虎藏龙》,老婆和孩子就时不时念叨要去蜀南竹海看看。可总是难以成行,一晃一年多又过去了,这回端午,无论如何得满足他们的愿望了。季节也合适,一家五口在那竹海里逍遥两日,倒也真是难得的神仙享受。那地方我去过,除了壮观的竹海、秀美的景色、美味的竹宴,最让我难忘的还是“烟雨”——真正如烟似雾,只有落在身上你才明白那是小雨,只不知道这次还有没有福气遇见。
 
    既然去过,又是男人,制订出游计划兼做导游和司机的光荣任务自然非我莫属。以下是我为这次出游制定的一个简单计划,主要是给老婆大人一个交代,呵呵。

 

致胜能否继承沃尔沃S80安全的衣钵?


    或许,对于沃尔沃来说,中国才是其能够平稳发展的一块净土。虽然销量不及奔驰、宝马,但是沃尔沃长期经营打造的安全性能形象,却受到国内消费者的一致认同。所以,在上海车展上,沃尔沃迫不及待的推出了国产S80L,以求得在国内市场上有一番作为。


    提到沃尔沃,自然会想到它的东家——福特。收购沃尔沃,使福特不但可以进军利润更丰厚的豪华车市场,也能让福特的车型安全性得到本质上的提升,诸如福特当家车型蒙迪欧致胜,所以我们会在致胜的身上找到许多沃尔沃安全技术的痕迹。

奔腾B70 09款VS速腾 全面对比


    《楚辞•大招》有“腾驾步游”;《离骚》中写到“腾众车使径待”,可见腾字与车之关系。在硝烟弥漫的B级车市场,购车者心中有杆秤,那么奔腾与速腾则是购车考量的必修之课。

 

    外形与空间


 

    这两款车型的共同特点是外观大气。其中奔腾B70的“公牛”造型倍显阳刚;而速腾继承了大众一贯的风格,简约中庸。在空间方面,奔腾在横向空间上较速腾优秀,速腾则在纵向空间方面稍胜一筹。

 

    内饰与性价比

自主创新是民族企业的出路

 

    近日,首批十余款拥有自主知识产权的长虹欧宝丽系列等离子电视问世,形成完善的市场主流42英寸、50英寸等离子电视产品阵容,并且具有突出的护眼特色。与以往不同的是,此次长虹推出的欧宝丽等离子电视采用了我国拥有自主知识产权的等离子面板,一举打破了洋品牌的垄断地位,在经济危机在全球肆虐的大背景下给咱中国人争了气。

 

 

    自从新中国成立那一天起,民族企业如何才能振兴总是我们谈论的重要话题,改革开放之初,为了迅速积累原始资本,我国的企业一直凭借廉价劳动力的优势,大量进行“三来一补”的贸易,这虽然使我国的民族企业在短时间内就实现了快速发展,但随着时间的推移,这些企业的产品附加值在

海马欢动1.6L 上海车展我最喜欢的车

 

    从此次上海车展中,我们都可以看出,中国汽车市场的迅猛发展,让世界汽车巨头们看到了新的战略方向,而目前中国汽车市场的变化,足以牵动汽车巨头们的全球战略。早在去年北京车展的时候,我写过文章,曾提到国内汽车将会大有作为,尤其价格在10万元以下的车型,肯定会受到消费者的热捧。

 

 

    根据目前消费者的购车需求,好开好用、安全节油的车型早已成为选车的首要条件。而在上海车展上,海马欢动1.6确实让众多人眼前一亮,8、9万的价格作为家庭经济用车比较算实惠。在经济型轿车市场,目前竞争已白热化,不但诸多合资品牌在此投入重兵,自主品牌们同样也是下了一番大力气,而这些车型切入市场的关