网上的信息纷乱，搜索引擎又受竞价模式驱动，导致很多提前做的功课都成了无用功。

在湖北的神农架，我们本来是准备花点体力去爬神农顶的，没想到，在山上转了半天，也没能找到登山的入口。后来，问了路边的小贩才知道，神农顶几年前就不让爬了。

现在这块石头，并不是神农架的最高点，只是公路的垭口。

出发前，我在收集相关信息时，就看到一个材料上说，因为怒江美丽公路和德贡公路的建成通车，云南自驾游可以走“三江并流”大环线了。

从西双版纳出来后，我们就奔着这条路去了。怒江美丽公路能走，但并未完工，服务区都还没开始运营，自行车道仍在铺设中。

到了丙中洛后，我一直在犹豫前面到底该走哪条道，丙察察，还是德贡公路？无

出发前，对于要去哪些景区，我们还是做了一些简单的功课的。我在电子地图上标示出了各省的5A景区的位置，并且，查了一下，都有哪些景区进入了5A景区前100名的排行榜。

尽管如此，根据我们这几年出行的经验，我们还得做出选择，因为，并不是每个5A景区都值得去。

比如，我们在西双版纳放弃了中科院植物园。原因是一路上热带植物已经看了不少，对于我们这种非专业人士来说，再花一天去逛植物园也没什么意义，反正我们也记不住。

在四川，从九寨沟往阆中走时，我们放弃了剑门关。原因是，这是一个完全新建的景区，差评很多，我们不想再重复别人的“同感”。

在这次旅行的途中，我们逐渐养成了看差评的习惯。尽管这只是一部分游客的感受，但绝对有参考价值。

景区走得多了，对于国内旅游的各种套路也就深有体会了。

我们夫妻俩是四月十七日那天开着自己的四驱荣放从北京出发的。当时全国的疫情防控形势基本稳定，云南瑞丽的上一轮疫情已接近尾声。

出发前，我们并没有做详细的规划，只打算一直向南，先去海南环岛，然后再进云南……估计到那时，瑞丽的疫情应该已经结束了。

这次旅行最终走出来的轨迹是这样的。具体的花销后面会有列表说明。

整个行程在离开海南之前，并没有感受到多少疫情的压力。大多数城市都已经很少见到戴口罩的人了，只有湖南长沙是个例外。

大多数饭店及景区也都没认真执行扫码进入的程序。有的要求，有的放任。

海南环岛快要完成时，广州的疫情爆发了。我们俩开始感到疫情的压力，觉得应该尽快离开海南岛，否则，经过湛江会让我们惹上麻烦的。同时，也害怕万一下面行程中的某地爆发疫情，我们被封在里面走不了就惨了。

黑龙江省大兴安岭地区漠河县S207(加漠公路)