本品将传统的液态洗车液技术改良为清洁、护理二合一的浓缩粉末型清洗剂，富含有多种活性物质，

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                                                 来源:北京晨报

    许多有车一族都对爱车保养有加，而最简单的保养当然得从汽车开始。大部分车主每周都洗车，但是并不表示都“会”洗车，别看一个简单的动作，里面可是有大学问的。

    雨天洗车很必要

    秋天常出现阴雨天气，也是洗车工作常遇阻挠的时期。有的车主会窃喜雨水冲洗干净了肮脏的车辆，而即便知道呈现酸性状态的雨水会伤害爱车的车主也会因为雨水下下停停，汽车湿了又干，便懒得洗车了。

其实，在雨天的汽车是很脆弱的，因为雨天的车身上被蒙上一层土，这层土像细砂纸般包在车身上，一旦有摩擦，就如同用砂纸

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                                                               来源:互联网

 
    年底雨季来了，这种阴阴沉沉的天气，使得车子的某些部位比较容易生锈，车主应该特别注意对爱车的防锈处理。

    造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。

    由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有些不一定可以及时进行清洗，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

    其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落

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                                                       来源:互联网

 
进入冬天, 气温骤降。汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，对爱车一定要多多注意。专业的汽车维修专家为我们列举了8点，希望大家的爱车能够安然过冬。
　　1、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。

　　2、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的)

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                           来源:互联网

    天气热了，一些车主喜欢自己亲自动手洗车，可是，洗车虽是最基本的汽车保养，但也大有学问，洗不好会伤及车漆以及一些橡胶件。

    要到正规店

    许多车主经常到路边临时搭建的洗车点洗车，认为反正都是洗干净，其实这是不对的，临时搭建的洗车点多数不具备为汽车做美容的技术，一旦发生损坏车漆的事情，很难通过正规渠道解决。

    要用专用洗车液

    正规的汽车美容场所不是用碱性强的洗涤剂或肥皂粉洗车而是用专用洗车液，因为用洗涤剂或肥皂水洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，还会加速车身橡胶件、轮胎的老化，而专业洗车液则不会损伤车漆。

    要有先后顺序

    正规的汽车美容场所洗车应该在洗车前将专用的洗车液喷洒在

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                            来源:互联网

   进入冬天, 气温骤降。汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，对爱车一定要多多注意。专业的汽车维修专家为我们列举了8点，希望大家的爱车能够安然过冬。
　　1、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。

　　2、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的(尤其是夏天加过水的) 防冻液１年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用，其次是机油，冬季对汽车机油的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都

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2008-09-19 来源:中国音响

 
 人们在汽车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。

    盲目拆掉发动机节温器

    如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

    发动机温度怕高不怕低

    有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机

    汽车保养及使用过程中有很多错误，有些常识性错误不仅新手常犯，一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法，不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全。 

    误观区一：夏季胎压低点好夏季气温高，有些司机怕轮胎受热膨胀，造成胎压过高而爆胎，有的甚至人为降低胎压，实际上，胎压过低比胎压高更危险。

    胎压过低轮胎与地面的接触面积增加，行驶时胎内温度反而会迅速增加，行车过快很容易爆胎，危及行车安全。此外，胎压过低会使轮胎变形、磨损加剧、油耗增加。专业测胎压，保持正常胎压在夏季行车中尤为重要。

    误区二：发动机冷却水温越低越好夏季天气炎热，有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好，其实，过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。不同车型的发动机对水温要求可能不一样，关键要控制在合理范围。

    误区三：机油多些更好发动机油底壳中的机油不足时

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2008-08-15 来源:大河网

 
夏季是传统的多雨季节。连续的暴雨天气让车主连同爱车一起尝尽了苦头。雨季虽然给我们带来了诸多不便，但同时也增强了车主的车辆养护意识。其实车通“人性”，平时我们对它照顾多一点儿，注意美容与调养，那么车的抗衰老效果会更好。

记者采访了一些专业人士，为车主总结了几条雨季爱车的养护之道。

雨天洗车保护车漆

不少车主都认为，雨天车辆表面的尘土被雨水冲刷干净之后，省去了洗车的麻烦。但事实上，雨后如果不及时洗车，会对车漆造成很大伤害，所以雨后的车辆清洗工作比任何时候都更重要。雨水中往往含有杂质和酸性物质，车辆被雨淋湿后，长时间不清洗，酸性物质会腐蚀掉车漆最外面的一层亮膜，漆面立刻会变得黯然失色。另外，雨水中夹杂着一些看不见的沥青细屑、污垢尘土等，也很容易吸附在车身漆面。这些污垢经过太阳暴晒之后会衍生出大量的氧化物，时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以，建议车主朋友雨后要及时清洗车辆。

车内除湿、杀菌

夏天雨季天气闷热潮湿，容易

    在各大城市春夏时节时常会有大雨出现,下雨天对于有车一族来说是最烦恼的时刻,车身满是泥浆与水垢,车内也常常有一些怪怪的味道,有时候车还会发生些小毛病,就更加让人觉得沮丧。因此,潮湿天气下尤其要讲究养车之道。下面是专家对此的一些建议。

    建议1:勤洗车

    连日的阴雨下来,车身上除了泥污以外,还时常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,天长日久很容易牢固地依附在车壳上,难以清除。注意车辆的底部与下部,这里的污物堆积最多,比较难清洗,也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。

    建议2:保护漆面

    汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的,而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害,因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面维护。一种简单有效方法是打蜡,更长久更有效的是进行封釉,两者都能够防止漆面褪色老化,从而保护车体不受伤害。

   建议3:底盘保养

   除了漆面以外,底盘因为贴近地面,特