iAllen

   LONG TIME NO SEE，又是在Top Gear新一季的回归日前更新，更新内容——这是新加坡第三集，从最具中国特色的牛车水(Chinatown)到达新加坡的学术界巅峰新加坡国立大学(NSU)再横穿至新加坡人享受烧烤，享受生活的东海岸(East Coast)。Here we go!

   乘坐地铁紫色线会有中文提示，在牛车水一站下车，有几个不同的出口，任意选择一个出口，上行到达地面都是一派传统的中国风。对我而言，出了地铁站最让我惊喜的是一家丁丁历险记的商店，只是东西贵的无话可说，一个最小号的登月火箭模型都要接近RMB300，还没什么细节；一个米卢的小毛绒玩具也要20S$，walk away。这家丁丁店的地址应该是在Temple街上。从Temple街的拐角望过去是一排餐厅，白天到晚上始终把牛车水衬托的十分繁华，容纳餐厅的街道便是著名的Smith街。

有幸昨晚在重庆人民大厦观看了”中文版妈妈咪呀”的演出，在此交上作业。

What a night!

这是’Mamma Mia:The Movie’

   在上一篇“这是新加坡”中，我为大家奉上了一篇关于过机场海关和购物好去处的游记+攻略，在这篇“这是新加坡”中，我将为大家献上关于圣淘沙（Sentosa）的内容。

   圣淘沙的故事在这里我就不再过多的赘述了。

   圣淘沙位于新加坡南边，到达方式也是乘坐地铁，乘坐紫线到达最南边的码头（Harbour Front）站，上到上层建筑物后，有一个专门的圣淘沙专线，在这里可以使用EZLink，支付3新元的费用后，你就算正式进入圣淘沙了。    这是在专线上看到的索道。

   本着制作一个精美的游记+实用的攻略为目的，“这是新加坡”将会拥有实用的建议和我在新加坡旅游独特的个人感受，还有不可缺少的风景照片。

   我们于8月1日晚乘胜安航空（Silk Air）975班机从重庆直飞新加坡，胜安航空的服务很好，飞机虽小，但是很新很干净，不愧为新航（Singapore Airlines）的子公司。胜安航空的中国籍空姐很少，会中文的空姐可能一个乘务组中只有1-2名，这对于一些老年乘客和一些没接触过英语的乘客有些小问题。除开语言问题，胜安航空会是成都，重庆，昆明等城市前往新加坡的最佳选择，如果在北上广，最好的选择无疑是新航。至于很多人会选择乘坐虎航（Tiger Airlines），因为它的价格十分便宜，但是我并不建议乘坐虎航，因为虎航的停靠航站楼是廉价航站楼，你将会失去一次欣赏世界最漂亮机场的机会。

（Bob Dylan-The times they are a-changin'）
   三十年前，一群波兰小车入侵中国，成功占领中国尚未起步的私家车市场。它就是相当著名的Fiat 126 P。意大利菲亚特为了有一款代替500的小车，推出了126，几年之后由波兰买下了菲亚特126的生产线，为了加以区分，称作126 P，通过各种渠道进入中国后，便传成一段佳话。

   进入九十年代后，126 P因为停止引进，它逐渐消失在大众的视野当中，到了现在，更是只有收藏之人会想起126 P。
   就在不久后，菲亚特将会推出一款车型重回中国，它就是半个世纪后复活的精品小车500，在某种程度上，新500就是126后代，然而，新500会像老前辈那样风靡中国吗？

   不可否认，500有着让人着迷的气质，神似前辈的模样，圆乎乎的车身，简单时尚的内饰

 （Rod Stewart-If We Fall In Love Tonight）
   汽车从横空出世到成为人们生活中的重要组成部分仅仅经历了几十年而已。在这几十年中，马车逐渐退出了历史舞台，路的演变也随着马车的衰落开始改变，泥土逐渐变为石板，水泥，沥青…… 马路的不断进化让更多原本不可逾越的障碍变得渺小，大桥的出现便是进化中最好的证明。

   很多的汽车宣传片或是媒体的试驾照片中都有汽车与桥的合影，这也正说明了汽车和桥密不可分的关系。
2001 Ferrari 360 Spider

   当天气开始变得糟糕起来，我们却即将在西班牙马略卡岛试驾保时捷卡曼R。阵风，雨点还有湿滑的道路都不会阻挡我们前进的步伐。（希望天气能快点好起来）

   可悲的是，直到我们开始驾驶卡曼R的时候，天气都没能好转。来自保时捷的工作人员很担心，湿滑的路面会丧失很多驾驶乐趣。我们不以为然，后来发觉的确丢失了一些保时捷的风格，但是我们可以在这条道路上挑战极限。

     原来写过一篇《从新加坡车市影射出新加坡先进的公共交通》的文章，已经是2010年初的事情，但是我的那个亲戚现在才终于准备下叉，原因是他本来中意的Lancer EX 1.5在新加坡口碑不好，让他重新斟酌了一下，决定再存一些钱，买2.0的Honda Accord。不料2010年末新加坡的税突然提价，从45000坡币一路飙升到77000坡币，到今年才开始有下降的趋势，致使他们的买车计划又一次搁浅，只得推迟到这次春节回新加坡之后。下图是汽车税的价格走势。 

     77000坡币的税让他的Accord计划暂时又搁浅了，因为原本11万坡币现在却要14万，不太划算了，便又一次开始寻找新的车型。在我的推荐下，他的视线开始转向Volkswagen Golf，至于原因则是中国国内良好的口碑以及VW制造的特有气质。

   比Top Gear16季早几个月，我回来了，今天终于腾出来大概半个小时的时间来更新博客。

   看到比较新的车型大概就是雷诺的Latitude，其实从技术上来说，外形上来说，latitude不应该算作一款新车，因为它与在韩国三星生产的SM5有很大联系，而SM5又是较latitude早推出的车型。与其说雷诺带着一款新车进入中国不如说是三星借雷诺之手，将SM5引进中国。

   在外国网站上找到了四十多张图，发现latitude在不同的角度有不同的感受，正面45度角的片都很不错，但是不太喜欢侧面，车尾看上去也还是比较精神。开始发图了：

   回来到今天是四天了，是时候更新第四篇世博会了，本来到黄山就该更新的，但是黄山宾馆的网速下top gear下了3小时，更新估计要一阵子，结果从武汉坐飞机回来才抽出了时间，然后就开始慢慢更新吧。

  在世博的最后一个下午我们主要就是看了个主题馆，还有一个联合馆就回去了.
这个模型做得十分的逼真