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联盟博客

Peter.Pan的航空图装

航空公司没有雇用他设计图装真是中国的悲哀

环球旅行的博客

当绕着地球运行成为生活的一部分,人生将会变得怎样?

FATIII

飞天猪的航空博客

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杂谈

对于喜欢无人机航拍的朋友,昨天这则重磅消息不可不关注:

民航局官方链接:http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/201801/t20180126_48853.html

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》对于普通百姓的最大意义,在于明确了对于微型和轻型娱乐、摄影用无人机“法无限制即可飞,无需提前审批”的管理原则,消除了以往管理法规对在确定禁区以外是否需要提前审批才能飞行的模糊表述,同时也对操作手资质等其它方面要求做了说明,让大家飞得放心,监管机构管理也有据可依。

下面

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杂谈

东航正式宣布飞机上可用手机飞行模式

继2018年1月16日,民航局发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》后,东方航空宣布:

东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型便携式电子设备(PED)设备,但需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能

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杂谈

最高时速4000公里的“高速飞行列车”来了!

​今天,小语被中国航天科工集团这条消息刷了屏:

​简单说,这一构想与美国等已经开展的相关研究类似,就是修建一条位于真空管道中的磁悬浮列车线路。由于真空管道中没有空气阻力,列车可以飞速前进。

这种真空列车的概念本身不算新颖,其初级论述上百年前就已经面世,而且相关理论研究表明,每小时4000公里远不是其上限速度,每小时上万公里甚至用来发射卫星,都是可以的。

问题在于,真空列车有太多困难需要去解决了,包括但不限于:

安全性

时速4000公里的列车,每秒钟前进1111米,这意味着车体和管道不能出现哪怕丝毫的弯曲和错位,否则两者稍有碰撞就是万劫不复的灾难;此外,管道必须严格气密。一旦管道出现破口,高速列车撞上突然涌进的空气,急剧升高的气动阻力有可能瞬间将火车撕得粉碎,就像卫星重返大气层那样。

有人说,我把管道弄得坚固一些,炸不烂、敲不碎不就行了么?可万一火车上发

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杂谈

​北京时间8月22日凌晨,一场壮观的日全食横穿美国大地。不过当天最抢镜的,除了漆黑的太阳,还有国际空间站


上面就是全世界众多网友争相传看的视频。在月亮刚刚“吃掉”小半块太阳之际,小小的国际空间站从阴影中杀出,抢先一步飞掠太阳表面,制造了一场微型日食。对,视频上缓缓移动的小黑点就是国际空间站。近距离观看的时候,它是下面这样一个庞然大物:

图自网络

如果我们也能给国际空间站拍张照片,这就太高大上了对不对?!

其实,使用常见的摄影器材,你真的能给国际空间站拍照片虽然效果不足以媲美上面的大图,但肯定比开头视频的分辨率强,已经足够在盆友圈炫上好一阵好一阵了!

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杂谈


图自网络

​不瞒大家说,小语今天才看的国产军事大片《空天猎》,晚看与早看的一大区别是,在知道剧情之前,就先知道票房表现:2亿,与摄制方动辄10亿 的预期相差比较大。

如果非要事后诸葛亮说一些原因,归结起来就是:“这是一部给军迷而不是大众看的电影。军迷终究是少数人。”

电影史无前例地大尺度展示了空军的先进武器装备和战法,而且之前被诟病的电脑特效,实际看起来也没那么糟糕。作为有GTW情节的(伪)军迷,小语真是要给这部戏以好评。但普通观众的看法,可能是另一回事。

翻拍的电影画面

​传播界早已形成理论,一部文艺作品要获得大众青睐,必须包括3个元素:人物、冲突和行动。人物要个性鲜明,冲突要激烈,行动要“像模像样”。

然而,《空天猎》中的人物,无论男主、女主,甚至各路配角,从头到尾都是一副“稳拿”(winner,胜利者)的形象,人物形象高度近似,缺乏变化,

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杂谈

最高时速4000公里的“高速飞行列车”来了!

​今天,小语被中国航天科工集团这条消息刷了屏:

​简单说,这一构想与美国等已经开展的相关研究类似,就是修建一条位于真空管道中的磁悬浮列车线路。由于真空管道中没有空气阻力,列车可以飞速前进。

这种真空列车的概念本身不算新颖,其初级论述上百年前就已经面世,而且相关理论研究表明,每小时4000公里远不是其上限速度,每小时上万公里甚至用来发射卫星,都是可以的。

问题在于,真空列车有太多困难需要去解决了,包括但不限于:

安全性

时速4000公里的列车,每秒钟前进1111米,这意味着车体和管道不能出现哪怕丝毫的弯曲和错位,否则两者稍有碰撞就是万劫不复的灾难;此外,管道必须严格气密。一旦管道出现破口,高速列车撞上突然涌进的空气,急剧升高的气动阻力有可能瞬间将火车撕得粉碎,就像卫星重返大气层那样。

有人说,我把管道弄得坚固一些,炸不烂、敲不碎不就行了么?可万一火车上发

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​北京时间8月22日凌晨,一场壮观的日全食横穿美国大地。不过当天最抢镜的,除了漆黑的太阳,还有国际空间站


上面就是全世界众多网友争相传看的视频。在月亮刚刚“吃掉”小半块太阳之际,小小的国际空间站从阴影中杀出,抢先一步飞掠太阳表面,制造了一场微型日食。对,视频上缓缓移动的小黑点就是国际空间站。近距离观看的时候,它是下面这样一个庞然大物:

图自网络

如果我们也能给国际空间站拍张照片,这就太高大上了对不对?!

其实,使用常见的摄影器材,你真的能给国际空间站拍照片虽然效果不足以媲美上面的大图,但肯定比开头视频的分辨率强,已经足够在盆友圈炫上好一阵好一阵了!

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杂谈


航空好不好玩?旅行好不好玩?


在万米高空,侧耳听听白云的故事;

在华丽的会场,与以前只能仰望的大咖谈经论道;

在现代化的车间,触摸中国智造的脉搏;

在热火朝天的电商舞台,目送顾客满意而归……


我们出钱,你来体验;

欢迎加入航空物语2017暑期实习计划!



 

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杂谈

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你对现在的工作满意吗?


如果有人邀请你用休息时间义务劳动,更甚至,在公司业绩暂时不理想的时候,号召你掏钱给公司购买生产工具……


你大概会反问:“这有道理么?”


有道理,有家航空公司的员工就这样做了,而且他们还决定不停做下去,这家公司就是美国达美航空。


2017年3月28日,又一件以达美航空、

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杂谈

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​标题有点强势,但今天的文风就是这样。

如果你的公司被怼了,现在看这篇文章还来得及;如果今晚没被怼,谁知道以后会不会呢?

这里说的,不保证能帮你的公司挽回损失,但至少能让怼你的人觉得舒服一些,这至少不是坏事。

航空公司一旦被怼:

第一,请马上回应,真诚回应。如果能够确定己方有过失,请放下身段道歉;如果事情还没有明确,也请告诉人家你已经行动起来,正在调查处理。让怼你的人感受到你的重视,是良好开局

第二,客服和公关两条线同时行动、协调行动。客服在最短时间内联系上当事人,并运用你的专业知识和资源帮助解决问题,但注意,请专注于1对1的沟通。投诉人有隐私、公司有商业秘密,对外怎么表态,请公关团队来做,他们更专业。最理想的结果,是趁着事情还没有发酵就与投诉人达成谅解,然后以一个“皆大欢喜”的公告结束整个事件

第三、请航司小编放下抖段子当网红的心态,用严肃认真的语言来对外沟通。被怼的时候开玩笑不会让人家觉得开心,只会让耳光来得更快一些。

民航圈“代写作业”走红之后,我就预感要坏事,该不会让民航圈的小编从此都以搞笑出

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