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分类： 心情日记 |
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每到这个时候，就是各单位开始总结一年工作的时候。
当然我们也不例外，貌似年底的时候最为忙碌。
不过 也能在忙碌中找到一丝的闲情……
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很久没有更新博客了，有时是因为太忙，有时……不知道该在上面说些什么。
亲爱的朋友，你们还好吗？
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该机于1966年春开始设计，1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行地面滑行试验，1968年10月14日首次试飞。共有六架原型机和预生产型机用于试飞，从第七架开始交付给前苏联民航局使用，并于1972年8月全面投入各航线运营。
Tu-154不但在俄罗斯国内大量使用，而且还不断出口到匈牙利、保加利亚、罗马尼亚、古巴、波兰、叙利亚和中国等国家。
Tu-154主要型别如下：
Tu-154 基本型，载客量167人。
Tu-154A 载客量和外形尺寸无变化，提高了发动机功率，增加了最大起飞重量，改进了设备和系统，提高了飞行性能和可靠性，降低了维护要求。1973年下半年第一次试飞，1975年正式投入使用。
Tu-154B 动力装置与A型相同，增加了自动飞行控制系统和导航设备，改善飞机的横向操纵性，增加了最大起飞重量，载客量达180人。
Tu-154C 货运型，1982年提出该方案。在B型的基础上进行改进，机身左侧机翼前方增开一宽2.8米、高1.87米的货舱门。主货舱容积73立方
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