据报道，占全美经济总量13%的美国第一大州——加利福尼亚州正面临宣告破产的境地。州长施瓦辛格和加州财政官员日前表示，7月28日将是加州的“终结末日”。届时，加州财政资金将会枯竭，州政府也将陷入破产境地，他们甚至没有支付日常开销的资金。
情急之下的施瓦辛格，办法果真别出心裁，卖监狱套现是其中一招。坐落在旧金山湾的圣昆汀州立监狱，周边风光优美，距离金门大桥仅10分钟车程，市场价预估为20亿美元。刨去在其他地方重建监狱要花费10亿美元后，加州政府可以剩下10亿美元。可是就在施瓦辛格要将其出手时，却遭到了囚犯的强烈反对。
近日，施瓦辛格宣布，从今年秋季新学年起，加州将首先在高中开始使用在线电子版数学书，以取代目前使用的纸本教科书。施瓦辛格说，使用电子版教科书，不仅有助于学生们的学业，让他们更快地接受新技术，而且还有利于环保。他甚至说，让学生转向在线数码学习，有助于他们掌握潮流脉搏。在美国，学生使用的教科书均由学校免费提供。为了节约开支，施
美国东部时间6月24日中午12点，备受瞩目的“天价午餐”在纽约第四十九街第三大道口的史密斯·沃伦斯凯(Smith&Wollensky)牛排餐厅正式拉开序幕，赴宴双方分别为美国股神巴菲特和赤子之心中国成长投资基金的创办人，素有“中国私募基金教父”之称的赵丹阳。
由于此次午餐拍出了211万美元的历史最高价，在美国国内也引发极大关注。餐厅门口美国CBS、福克斯(FOX)等各大主流电视台专题报道组严阵以待。中午12点，巴菲特准时出现在餐厅，虽已年近八旬，但依然精神矍铄，步履矫健。与赵丹阳见面后，巴菲特问赵丹阳今年收益如何，赵丹阳说今年收益为47%，巴菲特立即说，你比我强，然后掏出自己的钱包要交给赵丹阳，让赵丹阳帮他赚钱，巴菲特果然出手不凡，一举融洽了宾主关系。
这顿天价午餐被安排在餐厅一层大厅紧靠厨房的大桌，在餐桌旁，有一张熟悉的面孔，那就是2006年与巴菲特共进过午餐的华人投资
悍马CEO:腾中不需要运营悍马，也不必担心自己汽车行业经验不足，仅做投资者即可。
悍马CEO吉姆-泰勒称悍马与腾中重工正处于“蜜月期(Honey moon)”，预计交易将在第三季度末结束。
美国东部时间2009年6月22日，悍马CEO吉姆-泰勒(Jim Taylor)在纽约与新浪财经进行了独家对话，他就悍马的优势、挑战及与腾中重工合作事宜等新浪网友关心的问题一一作出回应。
悍马既然盈利 为何被通用出售
对于备受各界质疑的悍马并不亏损，为何会被通用卖掉的问题。吉姆说汽车业是个投资巨大的行业，开发一种新产品可能就需要2亿、3亿美元或者更多的资金。由于通用汽车旗下品牌太多，目前经济走入困境人人皆知，资金紧张的通用不可能保证旗下所有品牌的发展，因此决定推出“瘦身计划”，悍马由于占市场份额小，属于通用旗下“小品牌”，因此通用决定卖出悍马。
据他介绍，在通用最新瘦身计划中，旗下将仅保留核心品牌别克、凯迪拉克、雪弗兰和GMC，其余的10个品牌，包括本土品牌悍马、萨博、土星、庞蒂亚克、奥兹
2009年6月1日，美国汽车巨头通用汽车宣布正式进入破产保护程序。紧接着传来一个爆炸性消息，通用旗下知名品牌——悍马(Hummer)可能被四川一家民营企业——四川腾中重工机械工程公司收购。一石激起千层浪，这个事件成为国内媒体最热的话题之一，也在美国传媒界引起了较大反响。
国内舆论对此项收购有诸多质疑，概括起来主要观点包括：一方面悍马产品大、重、耗油、价格贵，消费群体小，是美国已经淘汰的产品，是负资产；另一方面，腾中作为一家成立仅4年，名不见经传的民营企业，也不是民用车生产厂商，是否能够“蛇吞象”，是否具备海外收购和管理的能力，前景不容乐观。
针对种种质疑，美国总部公关经理尼克-理查兹于美国东部时间6月17日晚间约新浪财经对话时，就悍马品牌和与腾中的合作事宜作出详细介绍。
理查
近日，美国总统奥巴马揭示他的兴建高速铁路计划，将在10个地区兴建10条高速铁路，打造内陆交通走廊：一是新英格兰北部线；二是横贯纽约州东西部的帝国线；三是宾州走廊线；四是东南网路线(连接华盛顿与佛罗里达州和墨西哥湾地区)；五是芝加哥枢纽网路线；六是墨西哥湾线(德州东部到阿拉巴马州西部)；七是佛罗里达州中南部走廊铁路线；八是德州至奥克拉荷马州线；九是加州走廊线；十是西北部太平洋沿岸走廊线。
上述各条高铁距离从100英里道600英里不等。预计总投资130亿美元，前两年80亿美元的费用由联邦政府7870亿经济刺激计划中支出。其后5年内，每年将追加10亿美元的经费。第一批经费将在今年夏天拨出。高铁列车的时速将超过160公里，未来这些铁路将成为美国内陆交通的走廊。这是自艾森豪威尔以来美国最大的交通投资。
那么，作为汽车王国的美国，为何决定要建高速铁路？
奥巴马总统表示：需要符合21世纪需求的
美国时间2009年4月13日，华尔街金融巨头高盛(Goldman Sachs )交出了一份靓丽的季报：一季度公司营收94.3亿美元，净利润18.1亿美元，平均每股盈利3.39美元，大大超出分析师预期。
同时，高盛正式宣布将待4月底美国政府对大银行进行的“压力测试”(Stress test)结束后将去年10月份收到的100亿美元抒困资金返还给政府，并宣布将向市场募集资金50亿美元。此举原因是不想受到政府过多的干预，希望能够拥有充分的自由进行经营。
对此，美国政府还未作出回应，虽然从美国政府方面讲，能够回笼资金当然是天大的好事，然而事情没有那么简单，这很可能是摆在美国财长盖特纳(Timothy Geithner)面前的又一个难题。
高盛：集资还债以摆脱政府限制 抢夺人才重振雄风
在全球经济仍未走出低谷的时候高盛能有如此骄人的业绩确实令人眼
新浪财经《亲历变革中美国》报道组黄静4月7日发自美国纽约
“走出大衰退后最严重的经济危机需要重塑金融体系，还需要第二个工具，就是动物精神(animal spirits)。”美国东部时间4月7日，耶鲁大学经济学教授罗伯特•希勒（Robert J. Shiller）在耶鲁大学接受新浪财经《亲历变革中的美国》赴美报道组独家采访时表示。
解决经济危机需要动物精神
什么是动物精神(animal spirits)，最合适的中文理解就是指人们的信心。希勒教授说，人类的心理是经济繁荣的巨大动力，同样是陷入危机难以拔出泥潭的原因。我们陷入经济危机因为在过去繁荣泡沫经济时期我们被胜利冲昏了头脑，忘乎所以，而现在经济危机来临后又过度现实，太悲观太害怕，以至裹足不前。
希勒教授说，信心和信用是经济发展的基础，在经济繁荣时期，人们不考
新浪财经《亲历变革中美国》报道组黄静4月6日发自美国纽约
“华尔街现在流行这样一句话：你设计出一个复杂的金融产品，在欧美卖不出去，一定能卖给中国。这值得我们深思。”美国东部时间4月5日下午14：00，康乃尔大学金融学终身教授、长江商学院金融学教授黄明在康乃尔大学接受新浪财经《亲历变革中的美国》赴美报道组独家采访时表示。
黄明教授在美国学习、教学多年，并于2004年受邀回国在长江商学院担任金融学教授，非常熟悉中美两国的情况，对此次经济危机的来龙去脉和中国应该得到的教训和启示均有深度和独到的见解。
美国金融危机根源：场外市场出问题
黄明教授说，此次经济危机之所以从金融危机开始，原因是美国金融市场通过多年创新取代了传统银行的融资功能，在这一
新浪财经《亲历变革中美国》报道组黄静4月3日发自美国纽约
身处世界资讯和金融中心的纽约学者对正在召开的G20峰会和全球经济的研究异常引人关注。美国东部时间4月3日上午10：30，新浪财经《亲历变革中的美国》赴美报道组和美国NBC等多家著名媒体同时赶赴纽约哥伦比亚大学采访2006年诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学经济学教授埃得蒙·菲尔普斯（Edmund S. Phelps）。值得一提的是，在这次不期而遇的媒体遭遇战中，新浪财经的采访时间安排最为优先。
评G20：不能对1.1万亿美元抱太大希望
菲尔普斯教授称， G20会议最新推出1.1万亿美元经济刺激计划看似数额巨大，能够一定程度上帮助处于困境中的世界经济，但不应该对这笔钱寄望太高。因为全球一年国内生产总值为50-60万亿美元，1.1万亿美元占全球年国内生产总值不到2%，杯水车薪，不可能一举逆转经济衰退。
新浪财经《亲历变革中美国》报道组黄静4月2日发自美国纽约
“美国在此次经济危机结束后会经济霸主地位会被大大削弱，与其他国家之间的差距会缩小，但美国人可能会因此受益。”美国东部时间2009年4月2日，2007年诺贝尔经济学奖得主、普林斯顿高等研究院社会科学教授埃里克·马斯金(Eric Maskin)教授在接受新浪财经《亲历变革中的美国》赴美报道组独家采访时如此表示。
出口应成为未来美国经济增长点
埃里克·马斯金教授被誉当今国际经济学最受尊敬的经济学大师。2007年10月15日，埃里克·马斯金与其他两位经济学家莱昂尼德·赫维奇和罗杰·迈尔森，同时被瑞典皇家科学院授予2007年诺贝尔经济学奖，以表彰他们在创立和发展“机制设计理论”方面所作的贡献。
为什么美国会因为经济危机而获益，埃里克教
