加载中…加载中…加载中…加载中…加载中…加载中…2011年，7月13日，晴转雨。
行程里的倒数第二天了。
清晨醒来匆匆忙忙地离开工布江达，还好，这里是晴天。
因为拉萨就在前方不远处，想到这里就很来劲。
今天的目的地是最后一座也是最高的一座大山米拉山的半山腰松多镇。
听说那里也有温泉可以泡，想想就更来劲了。
尼洋河拐过一个急弯后，在这段路上突然变得汹涌起来，所以需要一座叫做中流砥柱的大石头来镇住它。
传说这块大石头是工布地区的守护女神贡色德姆的当年成神前修身养性坐禅念经的座椅。
托这块大石头的福，旅途的前半段一直都是阳光明媚风和日丽的。
天空偶然会飘过一两片乌云，但是看上去丝毫没有要下雨的意思。
午饭的时候，我和同行的小孩还买了个西瓜一人一半解暑消夏。
这良好势头一直持续的午饭后的一小时，就在距离松多镇20多公里的地方，突然天降大雨。
到了松多镇的旅馆后已经被冻的畏畏缩缩的了，赶紧拿出板蓝根分给那小孩一袋喝掉。
之前就听说了旅馆所谓的厕所就是几面前围起来的坑，完全是露天。
大下雨天，在这里穿着雨衣蹲坑又是人生从未有过的体验了。
吃完晚饭后，打着
2011年，7月12日，雨。
清早醒来又下雨了，已经习惯了雨季的高原。
出了旅社，街上冷冷清清的，早餐是例行的老三样，馒头、油条、豆浆。
八一市不大，和安康差不多，是座坐落在高原上的新兴城市。
昨天刚来的时候感觉这里什么都是新的，新的路灯，新的马路，新的房子。
偶尔出现在路边踱步的藏香猪又给这城市添上了浓浓的乡土味。
像我这样的路痴今天早上居然方向感奇佳，没有走错路顺利上了G318。
骑到一家加油站，跟加油站的两个藏族妹子搭了个讪是为了借厕所顺便让她们帮我看下车。
我的车前后车轮都没有泥瓦，骑在湿滑的路面后面什么样我看不到，
反正前轮卷起来的泥点子打在脸上很难受的。
路过一处警示牌，上面的标语不是什么亮点，
亮点在于他们把一条出了车祸的汽车放在了警示牌的上面。
看到这一幕不禁一身冷汗，我不光边骑车边打电话发短信玩围脖，还边吃东西喝饮料。。。
我想这一路跟我会车的司机都要把我骂死了吧。
没办法，谁让咱艺高人胆大，胆大又心细，心细又怕死呢，想到这里我居然得瑟了起来。
又骑了一阵子，突然感到脑后生风，从
2011年，7月11日，小雨。
早晨被外面淅淅沥沥的雨声吵醒，
四周充斥着阴冷潮湿的空气总能让人时不时地哆嗦起来。
这几天几乎每天起来穿在身上的衣服都没有干过。
新闻里说维多利亚第四胎生了个闺女，
嗨，贝家四小姐，欢迎你来到这个冷冰冰的世界。
吃过早餐，带上了6个馒头作为午餐就继续出发了。
今天前方是久违了的爬坡路段，要翻越旅程中倒数第二座大山色季拉山了。
听说运气好的话，可以在垭口远眺南迦巴瓦峰，看了看今天的天气，还是算了吧。
一出石锅鸡小镇，公路的坡度一下子就陡了起来。
厚重的云层压在远处连绵的山体之上，就像盖上了一层被子。
骑着骑着雨渐渐停了，突然就看见远处的山谷的上空飘荡着一朵雨云，
大雨就像一层纱，罩在了山谷之上。
更远处，阳光又从云层的缝隙里挤了出来，这一切就像穿行在小说里的世界尽头。
中午坐在路边的大石头上啃馒头和榨菜的时候就后悔了，
真不知道当时自己是怎么想的，早上脑子里哪个筋不对了，为什么买馒头只买了6个。
吃完仅有的6个馒头之后，还是个饿啊，
2011年，7月10日，阴。
独自骑行的第一天。
不过昨晚和同住旅店的一湖南哥们儿约好了，今天到了鲁朗一起去吃石锅鸡。
他还给我了一个多余的打气筒，加上刚换上的新胎，这样一路骑到拉萨应该是没问题的了。
清晨的通麦镇被帕隆藏布江江面飘来的雾气笼罩着。
海拔随着前面的这段路缓缓提升，在这个季节这段路时常被大雨冲洗。
再加上来往的重量级货车，路面呈现出来的是一条条深浅不一的车辙，就像被老农犁过的地。
路的一边悬崖下，就是汹涌的帕隆藏布江。
它是雅鲁藏布江的主要支流，源自然乌湖。
从然乌镇出来的时候还像个恬静的姑娘，谁知道过了这里，
就突然开始咆哮了起来，愤怒的样子似乎随时可以吞噬一切挡在它面前的事物。
在通过通麦大桥之后的排龙天险，更是让人想起了小学课本里描写壶口瀑布的一句话，“突然立了起来。”
好不容易熬到了4112路牌处，听说过了这里直到拉萨都是一片坦途了，果然是连路面都变成水泥的了。
继续沿着帕隆藏布江前行，在路边看见了一做用枯藤搭起来的藤桥，貌似说桥的那一边是进入墨脱的路。
今天的午餐是提前买好的面包
2011年，7月9日，小雨。
大清早的波密冷冷清清的，天气也阴阴沉沉。
早餐是三根油条、九个包子、八个麻圆、一碗豆浆，也不过八分饱。
我想我应该给自己起个英文名叫David。
这些天在林芝的森林里骑行，海拔起伏不大，公路上到处都是各种家畜。
最多的就是由猪妈妈带队出来觅食的藏香猪小队。
时常能看见几只小猪排成一线跟着猪妈妈在公路上慢悠悠的踱步。
进入林区后，路边时常会看见由山泉驱动的水力转经筒。
山泉在下面哗哗地流着，经筒在上面飞快的旋转。
让人联想到传奇的六世达赖仓央嘉措的诗。
“那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见。”
结果在我停下车去经筒跟前拍照的时候，歪歪告诉我，车子又
2011年，7月8日，小雨。
由于昨天晚上没吃饱，饿着肚子睡了一晚上。
所以早上醒来后发了狠，反正早餐是自助的。
在吃完两碗稀饭和七个馒头之后，我终于放开了那只伸向盘子的大手。
告别了我们的雪域吉祥撸馆后，继续向前。
我们已经进入了林芝地区，这里被称作西藏的小江南，路的两边都是大片大片的森林。
今天的天气依然不是很好，阴沉沉的。
小雨下下停停的，懒得把雨衣穿来脱去的，索性就淋着小雨往前骑。
在林间穿行，被雨淋湿的泥土传来阵阵清新的香味，
特别像小时候暴雨过后的夏夜，躺在窗边闻到的味道。
今天的骑行平平淡淡，照旧还是我一个人骑在前面，早早的到了波密。
在旅馆遇到了一位老爷子，独身一人从石家庄
2011年，7月7日，晴。
由于然乌湖美丽的风景，这里理所当然的让我们停下了脚步，休整一天。
我们所住旅馆的早餐由于是自助形式的，所以号称整条川藏线上最靠谱的早餐，没有之一。
不过所谓的自助，也就是几盘下稀饭的咸菜花生和无限吃到撑的馒头。
今天起来的很早，就是想看看然乌湖的日出。
可是等来的确实一片云朵，没办法，青藏高原的雨季已经来了。
初生的太阳是看不到了，但是在清冷的早晨，阳光透过云层洒在水面的那一刻，也是值得让人感到的。
然后我们几个人开始了在然乌镇的闲逛，穿过藏民的房子，来到湖边，躺在草地上睡觉，牛羊在身边走来走去。
我突然觉得海子应该是去过青藏高原后，才写出“起码放牧”的诗句的，
因为这实在是个即拉风又挣钱的活计。
人之将死，鸟之将死。
这都是生物对预感到的恐惧而做出的正常反应。
对，我想到了明天踏上列车，一路向北，而下次回来的日子又那么漫长无期。
这挡在面前的一年，让人深深地感到了那未知的恐惧。
所以我选择在离去前，回到小时候长大的那个院子里，走走看看，找找儿时的自己。
这是我们的一号球场，小时候从我家的阳台望下去，让人觉得是一片多么宽敞的空地啊。
缺点就是入口处是一面缓坡，稍不注
2011年，7月6日，晴。
早晨起来在旅馆的墙上看到了这么一段话：
“318路上的事故，2011年，
3月，72拐，13人丧命；
4月，72拐，17人丧命，骑行死亡一人，受伤一个；
墨脱7人死于那里，几十人死在隧道内。
与死亡有关的路，来318吧，品尝死亡的味道。”
如果这些都是真的，那我一路骑到这里来还是非常幸运的。
今天还是叶盛的生日，丫这个生日过的真是有意义啊。
从旅馆一出门就开始爬坡。
沿着八宿县城长长的街道往前方安久拉山骑去。
因为大家都知道今天69KM的上山距离是段非常困难的旅途，
索性就破罐子破摔慢悠悠地往前挪了，都少了那股子往前冲的劲头。
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