很多车主常说爱车是自己的“情人”，虽是戏言，但可见汽车在咱们中国车主眼中是多么珍贵。自己洗车、打蜡，并为爱车添置若干小饰品都是人们爱车的表现。但有一些车主对汽车知识不够了解，却爱车心切，无意之中做了伤害爱车的事情，真可谓爱车心切苦无方，爱你却要杀死你！通常这种由于“溺爱”而导致的“过失伤车”的手段有以下5种。

1、高挡低速增磨损

高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法。通常行车时让发动机保持这种状态可以节省燃油，但长期高挡位低速行驶，难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。

发动机工作在高挡位低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，会有挫车的感觉，对变速箱有很大的损害。同时，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。

2、停车不当伤车架

一些车主停车

显然，新一代奥德赛延续了前身车型的概念和比例，但它实际的改进要比外观表现出来的更为显著。

 

 

与上一代相同，新奥德赛也分成标准型和偏向运动的Absolute 型。

我们首先驾驶的是标准型，它蓝灰色的车身很雅致。汽车加速顺滑而有力，当发动机进入高转速区域后则变得富有激情，以至于让人怀疑这只是一台2.4升直列4 缸发动机。

发动机的改进确实不少：通过缩短排气歧管并将其与汽缸盖设计为一体以及将进气歧管从铝合金改为合成材料，使显然，新一代奥德赛延续了前身车型的概念和比例，它实际的改进要比外观表现出来的更为显著

随着国产高尔夫6国内路试谍照曝光后，又一款高尔夫系列车型在国内曝光，这就是新高尔夫Plus。新一代高尔夫Plus于去年底发布，是以高尔夫6为基础衍生的系列车型。近日，爱卡网友awhile在贴子里曝光了新一代高尔夫Plus测试谍照，下面我们就通过谍照来分析一下这款高尔夫Plus。

 

 

 

 

 

 

高尔夫Plus其实就是高尔夫的加高版本，这样

动感设计内饰、领先安全、灵动驾驭、出色燃油经济性。

 

 

 

 

 

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专门改装越野车款的DELTA 4×4改装厂，07年以JEEP 大切诺基车型为基础，推出了经过大幅改造的改装车型。原先的大切诺基，以越野能力闻名车坛，不过经过DELTA 4×4大加改造之后，最大马力一举提升至367Kw，使得大切诺基可在五秒内完成0-100km/h加速过程，也因此动力的大幅提升，DELTA 4×4将此款动力强悍的大切诺基，取名为Dune Project。

 

    Dune Project以大切诺基SRT8车型为基础，经过对于计算机芯片与排气系统的重新修正后，最大马力由原先的313Kw大举提升至367Kw，而换上的排气系统也让Dune Project拥有相当震撼的排气音浪，而最重要的是，0-100km/h加速仅需五秒搞定的实力，不仅让那些SUV望尘

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据说本月底骏捷FRV就要上市了，但是我还是按捺不住好奇的心理想一睹她的芳容。机缘巧合之下，我尾随一队人马进入华晨的厂区。在看管严格的厂区内，我历经千难万险才捕获到了这些镜头。这趟历险确实收获颇丰啊！

　　看车头，真像骏捷的兄弟，“中”字格栅，“U”型前脸,看着亲切。可能是华晨考虑到骏捷销量好的原因，特意做的保留。

　　从后看，耳目一新，造型饱满，线条流畅，显得较为柔和；侧面的腰线，增添了硬朗的气质；漆面光洁。