安杰的BLOG

在这个崇尚运动的时代，一切“运动”的都是时尚的，连一贯走沉稳路线的中级车也扛不住来自消费者的诉求，开始了一场“运动”改革。其实这个发展趋势来自新生代的消费者群体的崛起，70、80

       2012年A级车市场风云乍起，各路英豪都纷纷推出新款，抢占这片天地，在这些车里我却一直关注的是长安福特的新福克斯，从未上市之前的各路猜测，到发布之后的种种传言，从来不为任何言论所动，一心等待得见真容，亲身体验之后再下定论，这才是一个真车迷所应有的客观。于是机会也就这么来了，新福克斯体验日在各地展开之后终于也登陆了青岛，在这里，试驾到了新福克斯，感受到了崭新的小福带来的全新体验。

在10-20万的中级运动车型中，市场的选择度较大，尤其在今年北京国际车展后，各大国际品牌陆续推出新车或者年度升级车型，更让消费者徘徊。随着A级运动车市场的重磅炸弹——新福克斯入市，这个市场的竞争更加白热化，如高尔夫、科鲁兹、通用英朗XT等主打运动的品牌车型，已经受到新福克斯的威胁。

在此，让我们来比较一下，同属于欧美车系的新福克斯两厢2.0L和通用英朗XT 1.6T车型，它们之间的竞争力如何？

外观：平分秋色

在外观上，今年推出的新福克斯降低了车顶轮廓线

一直喜欢长安福特的汽车，一直关注福特旗下的新车型。从新福克斯上海试驾开始，一直想亲自驾乘体验一下这个号称新福克斯有史以来性能外观最优的车，很快就能如愿以偿了。随着北京、上海、武汉等地的新福克斯试驾结束，将迎来青岛等地的试驾，这对还没有参加试驾的朋友来说，可真是一个大好的消息。

    CLS可以说是中国轿跑市场的开拓者，当它2004年被引入国内后，一些豪华车也纷纷开始相仿，不断向国内市场输入轿跑车型，例如保时捷的Panamera、阿斯顿马丁Rapide、奥迪A7等。

    而随着2013款CLS掀背版的曝光，高性能AMG车型也开始了紧张的测试，新车可能会在今年的巴黎车展亮相。从本次曝光的图片上看，虽然新车有稍许伪装，但我们依然可以看到新车轮廓与概念车基本保持一致，只是来自AMG的车身套件及标志性的大轮毂略显不同，当然这也是AMG车型的象征。

    动力方面，新车可能会搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，并匹配7速运动型Speedship变速器，动力输出高达518马力，百公里加速4.3秒，预计新车最快明年上市。

    在前不久的日内瓦车展上，奥迪已经正式发布了A3掀背车型，而其高性能车型S3却没有露面。不过外界一直传闻奥迪在研发性能版S3，直到今天国外媒体才拍到了S3在纽柏林赛道测试的照片。

    从图片上看，新车没有经过任何伪装，与A3相比，新车只是前后保险杠设计略有不同，车身离地间隙也有所降低，更大尺寸的轮毂和四排气管也许是其身份最好的证明。动力方面，新车可能会搭载一款全新的2.0升涡轮增压发动机，并搭配6速手动和7速双离合变速器。

    虽然新A3已经在欧洲开始销售，但S3不会出现在今年的汽车市场上，预计最早得在明年年底投放市场。

如今，我国无论从经济政治等各方面，都在高速发展，尤其是首都北京，如果几年不去，确实是显得有些生疏了。从酒店向外看，高楼大厦已经改变了城市的景观，甚至是在周末，我们依然可以看到和听到远处建筑工人紧张的施工。

我记得第一次到北京的时候，当时的北京可以说是被数不清的胡同覆盖，大多数人曾经都住在狭窄的街巷和社区。而今天那都已经消失不见，而剩下为数不多的四合院也被掩盖在了现代摩天大楼之下。虽然当时破旧的街道无

    早在年初就有海外媒体曝光F1继任者的消息，洗车代号为P12，只是迟迟没有谍照流出。近日网络上出现了一组新车路试的谍照，新车穿了一层厚厚的伪装，我们唯一能看到的就是尾部宽大的排气口。

    新车将会基于一个碳纤维结构打造，动力上将采用新的3.8升V8发动机，并会配置能量回收系统。预计新车将会在年内发布，售价在75万欧元左右，约合人民币610万。

    奥迪Q5作为奥迪系列的明星产品，Q5销量一直坚挺，而随着竞争对手的不断出现，Q5的竞争优势明显开始减弱，同时车辆到了该款的时期。近日国外媒体曝光了新车一组官方图片，按照计新车将会在即将开始的北京车辆上发布。

    从仅有的几张图片上可以看出，虽然新车外观上改动并不是很大，但保险杠经过了重新设计，车身上也加入了众多时尚的元素，另外新车还增加了LED日行灯及尾灯。动力方面，作为中期改款，新车将会继续沿用原有的动力系统，但经过从新调校后性能略有提升。另外传言新车将来还会推出S高性能运动版车型，采用与S4相同的3.0升涡轮增压发动机。

    新车将会在不久的北京车上上发布，最早6月上市。至于何时国产目前尚不明确，不过对于消费潜力如此庞大的中国市场来讲，相信时间不会等太久。