F1皇帝

    寒窗苦读十载，只为在心中那炙热的理想。在紧张的高考过后，对莘莘学子来说，一场刺激又缤纷的精彩旅程绝对是最佳的放松剂。全家一起外出放松一下是个不错的主意，自驾游绝对是个好选择，自由自在，不用受限制是自驾出游的最大优势。既然决定出游，那当然需要一部车，而SUV则是自驾游的首选。兼有越野车的动力和通过性，轿车的舒适性。SUV车身较高，空间宽畅，马力强大。下面让我们看看市场上一些热销的中端SUV。

雷诺科雷傲

    法国车的造型让许多的中国人不能接受，因此雷诺这个品牌好像都离我们的生活比较远，雷诺旗下的这款城市SUV——雷诺koleos科雷傲，可能很多人对于这款车知之甚少。

科雷傲从车头来看明显继承

    5月12日凌晨4时，一辆红色法拉利跑车在新加坡市区一交叉路口超速闯红灯，与一辆出租车相撞，除法拉利车主当场死亡外，52岁的新加坡籍出租车司机和出租车内的一名日本乘客也在送医后不治身亡。据报道，法拉利车主为马驰，31岁，四川富豪。

    新加坡《联合晚报》报道称，法拉利车主为马驰，31岁，四川人。2008年到新加坡从事金融和投资活动，目前正在申请永久居留权。

    后面车辆拍到的片段显示，凌晨4时许路面亮着红灯，马驰驾驶的法拉利跑车以逾100公里的时速拦腰撞向的士，巨大的冲力令的士再撞向另一架电单车，引擎更飞脱至马路中央。

    福特福克斯的英文是“Focus”，意思即为焦点。与其它车型相比它算是福特品牌中的小字辈，出现的时间比较迟。该车诞生于1998年，早期是福特在欧洲市场的主力车型之一。在中国家轿车市场也备受消费者青睐。

    福克斯作为

     Zonda R外型上沿袭了Pagani Zonda F的整体线条，但是轴距和车身长度都更长一些，并且Zonda R进行了全面系统的运动改进，使之成为了一款专业的赛道型跑车。Zonda R全车采用碳钛符合材料制成，在进一步增强车身钢性的同时，大大减少了重量。同时改进的发动机和变速箱的结构，以及底盘悬挂的调整，都为整车的轻量化提供了帮助。最终，Zonda R整车重量为1070公斤。

　　帕加尼Zonda R搭载AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机，在7500rpm时可输出551kw/750hp的最大功率，最大扭矩可达到710N·m。在如此强大的动力下，Zonda R的百公里加速仅需要2.7秒（仅比最快的量产车Bugatti Veyron Super Sport慢0.2秒），最高车速可以超过350km/h。

  赛车本身就是一项相对小众的运动，在中国，目前也还有不少的神秘感，而我有幸成为了国内为数不多的接触过赛车的人。有朋友通过自己直观的感受和理解问我“赛车开起来是不是特别刺激，可惜我胆子小不敢开”，言下之意参与赛车主要是要克服心理的恐惧。对此，我只能笑笑，然后告诉他，其实在很多时候比较无聊，没有踢球后的酣畅，反而更像斯诺克，在僵持中依然要做到精准和耐心。

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    轮胎，确切地说是轮胎商，在F1运动中起着绝对关键的作用。也让轮胎厂商更彻底地走进车迷视野之中。
 　一部F1赛车从完全静止加速到200公里/小时的时速仅需要4.9秒，加速的距离仅140米。换个角度，一辆时速200公里/小时的赛车只需用1.9秒和55米的路程，就能稳稳地停在赛道上；在弯道上高速行驶的赛车足已产生4个G的加速度……这些令人咋舌的数据都必须由轮胎来承受。

    2012年4月12日， Cinturato家族新宠--Cinturato P1在浙江九龙山举行了亚太区媒体测试。倍耐力的其他高性能轮胎--Cinturato P7，Scorpion Verde和Scorpion Verde All Season也集体亮相，竞相献艺，为参加测试的媒体带来了一场动力十足的卓越驾驶体验。

    虽是全系轮胎试驾会，但主角还是此次发布的Cinturato P1

   2012年4月15日——全球顶尖车手再次汇聚2012年一级方程式锦标赛中国大奖赛，并在周末为广大车迷上演了刺激的巅峰驾驭。美孚1号作为沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队的长期技术合作伙伴，继续为车队提供致胜表现，并帮助旗下车手赢得领先地位，这其中就包括荣膺2009赛季一级方程式锦标赛年度车手总冠军简森·巴顿，以及2008赛季冠军车手刘易斯·汉密尔顿。领先与尖端的技术往往是车队致胜的关键，这也是沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队选择美孚1号的重要原因。

    2012年赛季，埃克森美孚与沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队继续开展技术合作，开发赛车用润滑油和燃油产品。通过双方的完美协作车队已在赛道上赢得了

    在距离著名的法拉利车厂总部不远的意大利北部小镇Modena，Pagani车厂的总部就设在这里。
    若你自认为很懂车却没听过帕加宁Pagani Zonda S，千万别难过，因为这个与法拉利、兰博基尼来自同一故乡——意大利小镇摩德纳(Modena)的超级跑车，上市至今4年多，全球产量仅40部，即使有幸路上巧遇，以它0——100公里/小时加速3.7秒的实力，通常也只能对着它模糊的背影望而兴叹。因此，我将带你体验梦幻跑车“风之子”的独特魅力。
     Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。
正如一般的汽车，Zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。
     整体车型设计

    这款由香港富商定制的特别版 Pagani Zonda 售价高达2,000万，全车身采用碳纤维物料制造，并搭配意大利国旗颜色的拉花涂装。Pagani Zonda Absolute 1 of 1 的动力部分搭载经重新调校的 AMG 7.3L V12 自然吸气引擎，最大马力输出达到750ps

    Gallardo LP 560-4 Spyder已立于巅峰，它充分体现了兰博基尼品牌一直执着追求的轻质工程理念。尽管如此，工程师们依然想方设法将全新Spyder Performante的重量进一步降低65公斤(143 lbs)。不到1485公斤(3274 lbs)的净重令人刮目相看，这是兰博基尼占领敞篷超级跑车细分市场的全新佳作。

    Spyder Performante采用排量为5.2升的V10发动机，输出功率为419kW(570马力)，实现了令人惊叹的优越性能。该发动机能使敞篷LP 570-4的时速在短短的3.9秒内从0提至100公里/小时(0-62 mph)，最高时速可以达到324公里/小时。汽油直喷式发动机(Iniezione Diretta Stratificata)的应用，使汽车获得极为强劲的动力，而其恒久不熄的转动则给人带来强劲的音效感觉。

　　Gallardo LP 570-4 Spyder Performante是一辆名副其实的完美座驾。底盘与强劲的制动系统堪称精准之作，而配备了P Zero Corsa超级跑车轮胎的全新19英寸轮毂，极致轻量。LP 570-4 Performante为“Spyder”一词赋予了新的涵义。