在网上看到一些有头脑的爱好者探讨为什么摄影,以下是一位爱好者博客中的一段文字,说的很有意思。转一下:
记者用来拍拍新闻照片;风光摄影师拍出来卖给图片社,国家地理摄影师也做同样的事情;商业摄影师拍时 装,拍婚纱,拍写真,拍产品广告,卖相片赚钱;老百姓拿来拍纪念照,记录生活;业余爱好者什么都拍,用来分享,自娱自乐,只会烧钱,不会产生效益,还要花 不少时间。看看那么多的摄影论坛,大家都在干什么?看看那些推荐的作品,不外乎风光、人像、人文、微距、商业之类的。好的风光已经很多很多了,我们自己去 也就记录一下,想超越专业的不太可能,最多安慰说这是我自己的角度,最多是说我也能拍到某某大师级拍过的照片。人像专业的摄影师更是多不胜数,精彩照片无 数,想超越也不太可能,最多只是说我拍的不是同一个人,角度不同,风格不同(谁知道是什么风格)。微距类的也是已经发展到极致,精细得可以当显微标本了, 比的更多的是器材和运气,最多也只是拍的瞬间有所不同。商业摄影更是专业人士的优势,花很多钱做前期的准备,后期的处理,为了广告目的,卖相片的目的,有 许多不是纯艺术的
-------------------------------------冰点摊前--------------------------------------------
一天下午,我去接贵傲。以往看到我去接都是跑着奔过来,这回由于抱着个毛巾被没法跑,所以就走出来了。幼儿园门口有个卖冰点的摊,贵傲想吃冰点,所以就磨磨蹭蹭地不肯走。
冰点摊上为了吸
丁氏堂内冷落稀,故宅门前车马急。
丁氏故宅门前,停满了各式各样的私家车。随着车价的下降,中国的私家车数量以井喷形式增加,具体的数量我不知道,但走在黄城的大街上,明显的感觉到了车辆的增多。以前只是听到在北京这样的大城市车位难求,很多人有车不能开,有时开车却会很麻烦。现如今在黄城这样的小地方也出现了这样的现象,看着一天天油价上涨,车辆增多,污染加大,车位难求·····这也许就是汽车时代。
岁岁年年总相似,花开花落又一年。又到了一年期末结束时,6月29号学生进行期末考试。我坐在考场里监考,无聊地等待时间的流逝。看着学生们以不同的心态和表现应对着考试:个别的奋笔疾书,更多的是东张西望、摆弄东西、侍机做弊或者干脆趴在桌子上睡觉······总之两个小时的考试时间对于他们来说就是一种煎熬,考试对于他们是痛苦的。
回想这一年来教育上的变化,可以说是翻天覆地的。从去年初实施严抓“规范办学”以来,各学校严格按照大纲办学,从而从根本上杜绝了加班加点的现象,使老师和学生都得到了放松,再加上减少考试,淡化分数理念的推广,切切实实地改变了以往应试教育现象。然而在老师和学生享受着放松的同时,也暴露出了一些问题:一是,老师和学生失去了以往明确的考高分的目标,变得茫然了。老师失去了工作的积极性,学生失去了学习积极性。开始彻底的放松随波逐流的玩开了。二是,家长担忧了。看着孩子作业少了,考试少了,也不知道在班里排个什么名次。家长心里没有底,这样能行吗?将来能考上学吗?作为一个教育工作者,我针对以上问题进行了思考,我觉得要改变现状,要从考评和选拔机
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对我影响最深的照片,其实有两张。一张是布列松的《圣?拉扎尔火车站》。第一次看到它,是在高中时班主任的报纸上。可能是由于那时报纸印刷质量比较差,我只注意到了画面右边跳跃的人和他在水中的倒影,当时以为这个人和影子就构成了 “决定性瞬间”,或者说,我以为所谓“决定性瞬间”就是对动作高潮的一个抓取。后来,我从一本印刷质