2009年11月1日，还没有立冬，北京有史以来第一次这么早就迎来了一场雪~

伫立在风雪中的小飞自豪地说：没看戴着白帽子呢吗，俺是回民！~

偶然的机会来到青龙桥。

原本对青龙桥根本没有什么概念，隐约记得小学课本里曾提到过的詹天佑以及那著名的Z字形铁道，但貌似都已变成很飘渺很虚幻的记忆了。

听新闻说，今年是京张铁路开通100周年，青龙桥车站被电视、报纸反复曝光。青龙桥？青龙桥是哪里呢？不由随手打开一张地图，在延庆境内寻找时，青龙桥这样一

我喜欢记人的生日。与其说喜欢，倒不如说我对数字有一种特殊的敏感。有时候我都是把一个人的生日当成他的名字来记，看到这个人，除了反应出他的名字外，再想到的自然而然是他的生日了。我倒不觉得这是一个什么优点啦，不过这个特殊的偏好今天帮了我一个大忙。

今天出门去赴约，说好到了地点电话联系。我见时间尚早，便悠闲地登上公交车，找了个靠窗的座位坐下来，望着车窗外发呆。发呆就会想很多事情，从最近的到N久之前的。想着想着不知怎的想到了今天的日期，突然记起今天不是某君的

按照所谓“国际惯例”，一个城市的轨道交通线路如果达到一定数量却仍以数字来命名线路的话就会产生混淆等不便；而且以数字命名轨道交通线路往往缺乏“文化内涵”，也会使得城市显得呆板缺乏活力。

不知道北京今后会不会引入这一“国际惯例”，将现有的各条数字线路纷纷冠以好听好记又便于识别的名称。

虽说只是个想法，那不免“意淫”一下。

大家有没有自己心目中理想的名称呢？

430调线第三天，中午前去试乘。
430在北苑进站时，所有售售都拿着扩音器一通喊，但喊的内容不尽相同：
省事的：“430啊，改新线了，别坐错了~”
费事的：“430到安定门，慧忠炎黄安贞桥都不停~”
不怕误事的：“430，就到安定门，中间站都不停”

周末中午，客流一般，有些许空座（到了慧忠路东口更是下得差不多了）；
间隔一般，有串车也有10多分钟大档子。
往安定门方向兴化路站总能有几个上车的人，截获不少1

【第三站：太平山顶】

在北角的世纪轩酒店办好了Check In，小憩片刻之后，赶忙就开始了香港运转之旅。这一次来香港只有四天，今天从北京到香港的旅程就花了半天的时间，如果再耽搁恐怕就变成两日游了。想到这，脚步也就变得更加轻快了。

夕鹤5号列车凶杀案

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夜幕降下，十津川看着表估摸着时间，缓缓走向位于银座的那间夜店“NIRE”。光是这个店的名字，就仿佛曾在哪个杂志上见到过，据说很多演艺圈的名人也经常会光顾。

但是真踏入这间店后十津川才发现，并没有想象中的那么富丽堂皇，相反是一间狭窄得出奇的小店。虽然已经将近9点，但可能受最近经济不景气的影响，店里只有四五个顾客。

对于去香港运转，最初大概是上次去日本之前就开始盘算了。本来打算利用去年年末的长假到香港Shopping，正好还能赶上圣诞+新年的大规模促销。但是东京之行大伤元气，荷包瘦好多，所以香港之行只能搁置了。但没想到搁置时间并不长，这次日本黄金周，公司支持日本业务的部门悉数放假10天，所以才有了这次的行程。

去香港之前，功课是要做足的，否则至少会浪费很多时间在找路上。

所有人都应该已经知道了， 4路，北京的4路大公共要没了。被人们叫惯了的长安街1、4路，从明天开始就剩大1路自己耍单儿了。1路会寂寞的吧，心里真不是滋味。

可是仔细想想，中华五千年，历史悠久的皇帝都给废了，北京城矗立了几百年的老城墙说拆也都拆了，何况区区4路公交车这么个小卒，无非都是当局者一拍脑门决定下来的罢了。