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杂谈

分类: 经营之道

EHS在职研究生课程:中国矿业大学 VS 中山大学岭南学院
已有 1053 次阅读2010-1-15 22:37 |个人分类:工业安全


中国矿业大学北京研究生院已开始了在职研HSE究生的招生工作,


中山大学岭南学院的EHS研究生课程也箭在弦上,对比一下这两个学校,以及这两个课程的设置,我们也许能找到一些EHS成长和发展的轨迹.


 


中国矿业大学(北京):


中国矿业大学的前身是创办于1909年的焦作路矿学堂,后改称焦作工学院。1950年,以焦作工学院为基础在天津建立了新中国第一所矿业高等学府——中国矿业学院。1988年,更名为中国矿业大学。1997年,经教育部批准设立中国矿业大学北京校区。2000年,划转教育部直属管理。


该校的最主要培训学生的去向是:中国矿业系统,特别是煤矿系统。另一方面,高风险行业中,首当其充的就是煤矿,而我们国家煤矿上的安全事故频发,也让他们深有压力。


从专业设置上,该学校有矿业学院及安全学院,特别是矿业学院中的采矿、通风等应用性专业与安全管理的关系更是密切不可分。


 


中山大学岭南学院:


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(2012-01-16 11:48)
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杂谈

分类: 经营之道
文具组合的魅力
玉村浩美是个刚参加工作一年的女孩子。不幸的是她所在的普拉斯文具公司,那时由于经营不景气,正处于破产的边缘,她也面临即将失业的困境。
  日本的文具业像其他行业一样,竞争是非常激烈的,在竞争中,普拉斯文具公司明显地处于下风。库存大量积压,资金周转不灵。王村浩美事业心很强.她也千方百计地想办法,为公司图生存求发展。她终于想到了以“文具组合”的形式来推销商品。所谓“文具组合”是把尺子、透明胶带、卷尺、小刀、钉书机、剪刀、浆糊七件小文具装在一个盒里,一同出售。
  公司董事会在讨论玉村浩美的计划时,意见很不统一,一部分人认为:本来分散的价格低廉的小文具经过组合出售后,就可能成批销出,一笔生意等于原先的七笔生意,销售额就会随之增加。另一部分人则认为,在生活中,顾客往往只需要或缺少一两样文具,何必多化钱去购买一批七件文具呢?
  好在玉村浩美的计划实施起来并不困难,文具是现成的,只要稍经加工改造,再配上一只盒子就成为“文具组合”了。所以董事会还是决定将“文具组合”推出去。
  “文具组合”一经问世,竟成了热销商品。门市部顾客盈门,玉村浩美热情而忙碌地接
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杂谈

分类: 经营之道
服不是什么高科技。它需要理解人性的各方面,这些方面通常是自动的或在人类潜意识层面工作。本文介绍了将劝说应用在网站设计上的七种方法。 说服不是什么高科技。它需要理解人性的各方面,这些方面通常是自动的或在人类潜意识层面工作。以下是7种说服人们的方法。 1.Show what others are doing 向人们展示其他人在做什么 人们观察他人,并经常模仿他人的行为,尤其是在一些他们不确定的事情上。这种心理现象被称为“社会证明”。人们会感觉安心,并且经常以他人的行为为基础进行决策。他们假设他人拥有更多的知识或者比他们自己知道得更多。 你能够通过以下方式增强在线社会证明: - 展示最热门的条目。 - 展示“买了这些了顾客还买了哪些”。 - 展示最畅销的东西。 - 展示证明书或者奖状。 另外,人们会做那些他们所喜欢的人正在做的事。 2.Show user-generated reviews 提供用户评论 用户评论会对人们的购买决策产生巨大的影响。由于web 2.0和社会性媒体的快速成长,用户评论成为网站设计的必要组成部分。让你的用户在网站上写评论,让他们对产品和服务进行总体评级——毕竟,这些是你网站的免费内容。与营销人员相比,网络用户更愿意相信那些像他们一样的用户所说的话。
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杂谈

分类: 经营之道

微电影营销新策略:电影和广告的“混血儿”发布时间:2011-07-18 09:52 来源:中国经营报 作者:

  镜头里,男主角的父亲为他拍照时意外将他带进入了相机里面,父亲每按一个画面都是他曾经的生活经历,当按到妻子尚在人世时的画面,他在手里写上“leave me”示意父亲不要再往下按了,我要永远陪妻子定格在这一刻。
  这是佳能Canon《LeaveMe》的故事情节,这样一个5分钟的短片正在网络热传。确切的说,这部加长版的视频短片由品牌方佳能Canon定制,它被称作“微电影”。
  2011年,凯迪拉克、三星,佳能……众多国际品牌前赴后继投入到微电影的投拍行列。究竟何谓微电影?为何众多国际知名品牌把微电影当成营销新策略?
  定制:
  深入表现企业价值观、产品诉求点
  “凯迪拉克微电影II《66号公路》累计点击量超过2亿次,整体视频播放数近1.5亿次,微博转发数突破26万次。大大出乎我们的意料。”提起微电影,上海通用汽车公关部计元卿兴奋地告诉记者。
  从2010年到2011年间,凯迪拉克相继推出微电影《一触即发》、《66号公路》,宣传语中更是号称为这是中国首部微电影。计元卿所提及破点击纪录的《66号公

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(2011-12-02 16:41)
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杂谈

分类: 社会生态
感情这事儿吧,跟信用卡似的,感情深,信用额度就高,感情浅,信用额度就低,没感情,就只能借记,你得先往里存,然后才能消费,还不能透支……

  

  听一个男人讲他和藏獒的故事。男人讲得很动情,是在电视上。他说他的藏獒和他的感情非常深,首先只认他一个人,只有他可以摸,可以逗,别人是不可以的。其次,他的藏獒非常有灵性。有一次,他去新疆,玩了半个月,几乎是玩疯了,半个月之后,他回家,他每次从外面回来都是不进家门,先去看藏獒,那次也是一样,但他的藏獒那次却给他“脸色”,嫌他出门时间长了,不搭理他,他用手去摸,藏獒“糠吃”就是一口,他胳膊立马就青了,他当即给了藏獒一巴掌,说是一巴掌,也不是真的打,就是比画了一下。完了,当天晚上,饲养员就告他藏獒不吃东西了,连着两天,藏獒都一口不吃。他急了,是不是病了?饲养员说不可能啊,什么病这么急啊?藏獒一直是他喂,一直好好的,怎么他这一回来,反倒不吃东西了?男人想了想,明白了,搬了一小板凳,坐在藏獒的笼子跟前,跟藏獒认错,跟藏獒解释,从早一直说到晚,天都说黑了,藏獒不吃,他也不吃,就这么饿着,最后,天黑了,藏獒终于吃了……

  这个深情的故事讲到

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杂谈

分类: 社会生态

 

http://www.sina.com.cn  2011年10月22日20:55  人民网

  编者按/ 整个浙江乃至全国都沉浸在救与不救温州的大讨论时,义乌和温州的某些中小企业主却为自己铺好了“落跑移民之路”。更甚的是,有些移民的企业主拿自己的实业做抵押,在国内银行贷款然后去海外投资移民;也有些企业主早就把资产通过各种路径转移到了海外,只等着时机宣告破产。选择国籍是个人的自由,但牵扯到骗贷或假破产就需要另当别论了。  企业家移民,在这个危机重重的环境下无疑应该得到更多的关注和监督,也更应该引起这个社会的反思。

  一线调查

  用银行贷款海外置业,通过预付款、离案公司佣金等名目转移资金

  义乌老板曝光海外转移资产链条

 

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杂谈

分类: 经营之道

《新二子开店》。利旭熙/漫画

  《新二子开店》。利旭熙/漫画 

  《个体工商户条例》等一批新法11月起实施 

  记者从中央人民政府门户网站上了解到,《个体工商户条例》、《个体工商户登记管理办法》等一批新法自11月1日起实施。 

  《个体工商户条例》(下称条例)于2011年3月30日国务院第149次常务会议通过,自2011年11月1日起施行。条例放宽了对个体工商户经营的限制,主要内容包括:取消了对个体工商户从业人员人数的限制;取消了申请设立个体工商户的身份限制,将范围扩大为“有经营能力的公民”;放宽了经营范围,个体工商户申请登记的经营范围不属于法律、行政法规禁止进入的行业,登记机关应依法予以登记;取消了个体工商户管理费,个体工商户仅在办理登记时缴纳登记费。 

  条例还规定,登记机关在办理年度验照

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杂谈

分类: 公益社企

99善满园兼职区域理事招聘(详情11月底发布在百度贴吧7570098)

时下社会上、网络上充斥着很多兼职招聘陷阱,不仅巧立名目骗取各种费用,而且浪费兼职者的宝贵时间和精力;同时,招聘会上普遍的年龄歧视、性别歧视等也使许多人士不得不赋闲家中,抑或加入地摊小贩流窜于街头巷尾与城管作敌进我退的猫鼠游戏。
99善满园在此吹响兼职爱好者的集结好,号召大武汉所有兼职人士凝聚起来,打造一个兼职者公益沙龙:实行实名认证制,会员间诚信,共享,互助互惠,在共同的兼职之路上相互扶持,自立自强!为自己也为同行者,打造一个没有陷阱、诚信、共享、互助的平台!一起构筑共同的兼职家园,让需要兼职的每个人都能在这里方便地寻找到合适的工作!

全城将在首义广场、关山口、青山公园、解放公园、中山公园、古琴台剧场、沌口江大共设置7个认证点,每个季节组织一次实名认证活动。每个点配6名理事,负责组织协调认证事宜。同时,每个季度我们将以便民卡的形式不定期地在各区开展宣传活动,以广泛地获取各种企业的兼职人员需求信息,并大量吸收拥有诚信、共享、互助精神的兼职人士加入。

正在经历窘迫生活的寒门学子,曾遭受

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杂谈

分类: 社会生态

 

童大焕—2011

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杂谈

 
一个精确的收费方案,既可以让进城司机叫的费用物超所值,又彻底改善了纽约商业中心的交通状况,带来了许多额外效益.
城市交通这么拥挤,如果对那些司机收拥堵费,恐怕没有一个人乐意,他们相信这些费用完全是额外的负担。但是,有一个交通专家用数学模型证明:在城里开车付出的拥堵费,远远少于他被堵得不能动弹所造成的损失。
这位交通专家名叫库曼诺夫,在哈佛从事数学和经济学研究。他从小在纽约长大,对纽约的交通拥堵感受极深。
库曼诺夫花费了三年时间,调查纽约的交通状况。他每天穿行在纽约的大街小巷里,纽约市的汽车、巴士、卡车、出租车、地铁、自行车甚至是行人都是他的调查对象;所有的交通影响因素,如延时、碰撞事故、受伤和空气污染等都被他转化为经济账。
最后,库曼诺夫用50个工作表,将纽约交通系统的数据收集在里面,构建出纽约市的交通模型。
通过这些表格,库曼诺夫计算出纽约人的时间到底值多少钱,以及有多少时间被浪费在交通拥堵上。这个计算结果非常惊人:在纽约中心商业区,平均每人耗在堵车上的时间每天高达3小时。而这个
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