冬季难得有一个艳阳高照，好象专为我们出行安排好的，沐浴着阳光心情舒畅，很快来到了武汉火车站，映入眼帘的是壮观，庞大，造型别致的一只展翅的仙鹤，车站造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤，惊叹家乡变化翩然而归。建筑中部突出的60米高大屋顶，预示着武汉是湖北也是中部省份崛起的关键地点。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置，也可以想象是大家喜欢说的“九头鸟”吧。

    12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路武广铁路客运专线正式运营。至此，中国高速铁路运营总里程已突破2830公里，位居世界第一。伴随着胶济、合宁、京津、石太、合武、甬台温、温福、武广8条铁路客运专线顺利运营，环渤海、长三角、珠三角牵手中部的湖北、湖南、山西，一起迈入了高铁元年。

 祝我的同学们、战友们、朋友们平安夜平平安安！圣诞节快快乐乐！

  最近全国上演一部很有争议的电视剧《蜗居》，我利用双休，在网上看完了这部电视剧。

  《蜗居》是一部有关“房奴”直面现实的都市题材的电视剧。在上海电视台一亮相就炸开了，褒贬不一的评论铺天盖地，要评说该剧好坏的话，您去看看。

一：剧中几个人物：

宋思明——是好男人？坏男人？

  首先肯定演员的表演把这个人物拿捏得恰到好处，帅气有型干

虎踞龙盘今胜昔,天翻地覆慨而慷！

  今天看了武汉晚报，醒目的一个标题《武汉遭遇史上最大天然气荒今加气站全停供》，撞击了每个人的心，真让人担心，我是否杞人忧天？可关系到民生问题，我想每个人都会关心的。

  武汉晚报11月16日报道，寒潮来袭，全国天然气供应趋紧，我市天然气用量直线飙升。武汉遭遇史上最大天然气荒。

  武汉市从11月12日起出现了气源紧缺局面，大批单位工业用气被停；一些餐饮大户用气首次被限。为全力保障居民生活用气，从16日凌晨起，加气站将全部停供。
  目前，我市天然气日供应量为150万立方米，而实际用气量达210万立方米以上，缺口远远超出我市天然气管网可调控能力。昨日，我市已首批停、限供56家工业企业，下一步将按保障顺序分别停限供工业及商业用户。

  市政府作出三项应对决定，以确保此次保供措施达到最佳效果。

  1、市发改委及市燃气集团等部门、企业，调集人员，分别组织气源，尽快缓解当前用气紧张状况，稳定管网用气压力；2、全市统一调整供气结构，按照保民生、保稳定、保增长的原则，落实天然气保供任务；3、市财政拨出专款，补贴使用天然气的出租车司机。

  目前我市共有8300

  昨晚19时，江城飘起雪花，三到四级的北风呼啸，气温降至1.2℃。江城今冬首场雪降临。

  今晨，雪逐渐加大，慌忙取来相机，想拍点雪景，可是雪花落地就无影无踪，一直到中午，天太冷，没敢出门，在家窗台上拍的，2009第一场雪。

    今天浏览朋友的空间，看到一幅图片，真的构思好巧妙。我转到这里，测测朋友们的眼力，一对恋人相偎在一起，憧憬着未来，看图片你能找到他们在想什么吗？（提示：可以清晰的看到一个小宝宝）你看到了吗？

  叮铃铃……一阵电话铃声响起，“喂！猜猜我是谁？”好熟悉的声音，透着亲切，带着顽皮，让我一下兴奋起来.早几天就说好了，我们演出队的演员们三十年后再一次相聚，听着声音，我就猜到了这一定是我们舞蹈队的战友，还真没错，我们约好下午5点相聚汉口“绿荫阁”。
  三点多一点，战友们陆续来了，我一眼就认出“小号，板胡，小丫，老太……”三十年后，居然一个没有认错，大家的手紧紧握在了一起，大家聊起了三十年前的许许多多，那时演出队的生活辛苦而快乐，我们吃在一起，住在一起，排练在一起，演出还在一起，亲如兄妹，那时大家十几，二十几岁，现在都是五十几，六十岁的人了，我们相互看着，乐着，每个人脸上都烙上了时光的印记，那时苗条的身段，现在“丰满福态”。就是这样的相聚让我们打开了记忆的大门，原来,那么多的美好一直装在我们的心里，让我们轻轻的点开记忆的U盘，随着那些曾经走过的路，回首望去……

2009年10月26日汉口“绿荫阁”

  老同学、老战友、老朋友们： 

    我用了十几年的网易163邮箱zhangli1955528@163.com ,这几天居然进不去，不知道为什么？老提示密码错误，敲击了十几年的密码怎么就错了呢？提示要交钱可以帮助找回密码，真奇怪，是不是网易又增加了一个新收费项目？

    算了，我换邮箱了。zhang-li555@163.com 有事也可以QQ留言。特告知！

    假日的天气一直是艳阳高照，清风徐徐。我们乘兴来到天兴洲大桥，历时整整五年建设的天兴洲长江大桥，终于向江城市民敞开怀抱。

    为缓解当前武汉市紧张的过江交通压力，武汉天兴洲公铁两用长江大桥进行了试通车，数万民众在祖国六十华诞之际，与中国桥梁史上第五座里程碑式的跨江大桥进行了“第一次亲密接触”。

    武汉天兴洲长江大桥，是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥，在当今世界同类型大桥中拥有“跨度、速度、荷载、宽度”四项第一：斜拉桥主跨504米为世界公铁两用桥梁跨度之首，比目前已建成的丹麦厄勒海峡大桥(两线铁路，时速160公里/小时，主跨490米)还长14米；可以同时承载2万吨的荷载，是目前世界上荷载量最大的公铁两用桥梁；可满足列车250公里的运行时速，居同类桥梁世界第一；主桁宽度30米，为世界同类桥梁第一。被誉为继武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥之后，与南京大胜关长江大桥、郑州黄河公铁两用桥并列的第五座里程碑式桥梁。

武汉天兴洲大桥-项目特征    
    1、正桥跨