1、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合
自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己
的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即
同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相
同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！

2、传统的尺寸体系
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26'，27'等
等），或是以厘米为单位（650，700等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么
：26×2.125在30年代后期是一种重型'气球胎（ballon tire）'自行车最流行的尺寸，时
至今日这种尺寸的胎在'海滩巡洋舰（beach cruiser）'这种车中也很常见。这种尺寸的轮
胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快
的轮胎。于是业界就制造出了'中型'轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈
。虽然它们仍被称为'26英寸'，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不