http://epaper.nddaily.com/A/html/2008-05/01/content_456611.htm

火车司机详解限速令

超速1公里/小时监控系统便会示警,再不减速将直接出手控速

　　本报讯 “4·28”事故中，调度混乱导致T195次列车没有收到限速命令，结果严重超速，以131公里/小时而非80公里/小时的限速冲过弯道，结果脱线侵入旁边的轨道，最终导致惨剧发生。

　　广州机务段一名驾驶火车10多年的司机详细解释了列车监控记录装置，这位司机分析，火车的“黑匣子”中没有限速命令，是导致超速的原因。根据我国目前机车所用的监控系统，如果有限速令，列车超速行驶超过1公里，监控系统会直接出手控制列车速度，将速度压制在限速之下。

　　想超速，黑匣子得先解锁

　　该司机说，每列火车的机车上都安装了一个“黑匣子”，又称列车监控记录装置，是一种自动的电脑控制系统。列车行驶的每条线路都会有限速，并以一条红线的形式记录进“黑匣子”里，司机无法让标示实际车速的绿线超过该红线。