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北京1039科技
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互联网驾校

驾校

驾校信息化

培训班

杂谈

  驾驾学习会(第七期)——驾校互联网转型

  互联网给传统行业带来冲击,驾培行业表现为:全员招生不理想、价格战常态化、传统广告失灵、招生数下滑,驾校面临亏损的危险

  其实招生问题只是表象,其实是互联网让学员移动化、碎片化,而驾校没有融入“互联网+”,没有跟上学员的变化,导致驾校与学员之间脱节所造成的。再往深挖是驾校的业务模式、营销模式、经营模式等与学员需求脱节,最终在招生问题上集中爆发。


通过研究“互联网+驾校”发现,问题的关键是驾校必须紧密围绕学员,融入“互联网+”,重新构建商业模式、招生营销模式、培训服务模式、组织管理模式才能够从根本上解决驾校的问题。本期驾驾学习会我们将呈现

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互联网驾校

驾校

驾校信息化

培训班

智慧驾校

  驾微会第二期课程:互联网时代,如何打造驾校新型客服团队?

  举办驾驾学习会多期以来,我们的课程引起了驾培行业人的广泛关注,应广大家的要求——让更多人通过互联网学习驾校的经营管理课程,我们特开辟网上课堂——驾校经营微信交流研讨会,简称驾微会

  驾微会采用微信语音、图片或文字的形式分享课程内容,每周举办1-2期,每期只讲一个话题。话题内容主要是:驾校经营新方法、管理提升、创新发展等内容,大家可以就当天的话题在线互动交流,课后还可以长期在网上交流驾校管理经验。在广大驾培人的支持下,我们会全力以赴把驾微会打造成驾培人在线交流、学习的第一课堂,

  第二期驾微会(第一次课)将在11月18日下午15:30-16:30举行,本期话题是“互联网时代,如何打造驾校新型客服”,限50人,预报从速。报名方式是添加微信号zhao350241868,申请问题:客服团队,通过后,我们会将邀请您到指定的微信群里,按时开课。

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互联网驾校

驾校

培训班

智慧驾校

我们决定把原来的驾培行业的“线上线下一体化研修班”从第五期开始改名为“驾驾学习会”。

研修班的由来

自从“政策改革”和“互联网+”两种力量切入驾培行业以来,我和大家一样急切的想知道“这是怎么回事?”,依照本人习惯,我想我必须搞明白这个问题。自149月份开始,我们采取了求解行动,前后一年多时间拜访和接触了成百“高人”——在各个行业或领域有所建树的专业人士(某一天,我们会办一个大大的party

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(2015-03-09 10:42)
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驾校

驾校信息化

驾校管理

智慧驾校

驾校如何管理



作者简介

郭增辉,北京1039公司创始人

前言

时至今日,驾校的信息化管理依然不能提升到IT治理的高度。我们

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驾校

驾校管理

驾校培训班

驾校信息化

精神大餐  智慧盛宴——1039羊年有礼了! 

为参加“驾校经营方略”校长培训班的新老客户提供千元赞助

 

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驾校管理

驾校管理erp

驾校管理软件

驾校管理系统

驾校

  作为驾校信息化软件开发商,我们本质上想让更多的驾校购买我们软件,当然间接地也在帮驾校解决管理问题。目前驾校信息化建设早已不是什么时髦的东西,而是落后不落后的问题。

  从搜索引擎百度、360搜索驾校管理系统, 各种驾校管理软件官方下载、破解版等,你可以去下载看能不能用,小编试了几个都用不了,包括我们1039在华军软件站、官方下载等地方都用不了,为什么 呢?一方面,发布时间太久,软件更新换代,之前搜索引擎收录的都还在,给用户造成误解在所难免,从评论上发现好多人在抱怨软件不能用,坑人什么的;另一方 面,鉴于驾校数据的安全、驾校情况不同,软件涉及到配置、定制的问题,某一版本并不适用每家驾校,因此我们最后放弃这种方式。

  针对驾校对信息化的需求,同时考虑投入巨额成本的情势下,1039公司隆重推出要塞轻云服务---驾校信息化管理托管式无忧服务。1039公司尝试由产品性向服务型转化升级,走SaaS模式,免费体验一年

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驾校

驾校管理

驾校管理软件

驾校管理系统

驾校管理erp

  随着驾驶培训行业的蓬勃发展,林林总总的驾校管理系统应运而生,使得市场异常火爆。那么什么样的驾校需要驾校管理系统?什么规模的驾校需要驾校管理系统?其实我觉得不论驾校大小,都需要一款驾校管理系统来帮助驾驶培训机构管理。驾校不同于其它行业,每天新增、变更的数据量都非常的庞大,下面我们先来看看驾校管理系统能起到什么作用。
  首先,无论驾校规模如何,都要遵守国家的相关法律规定,自从交通部最新出台的《机动车驾驶员培训资格条件》正式实施后,驾校的日常工作变得繁杂。学员从报名到最后取得驾照需要一系列学习过程,其间学员的数量庞大、车辆多、档案的存放与管理、学员的考试安排、教练与学员教学间的调度使得驾校人工管理日益复杂。在早期的管理方式中,很多驾校为了节约成本,采用EXCEL文档进行管理,导致查询、统计、分析繁琐复杂。这种管理方式,效率低下,相关资料数据容易丢失。随着时代的发展,计算机技术已经深入到各行各业,为广大用户提供了更为周到便捷的服务。
  众所周知的有如OA系统
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代理

合作

项目合作

投资


  亲爱的合作伙伴,您好!
  我们1039公司主要是做驾校管理软件、教育培训软件、TKS在线培训考试系统的。我们的产品主要有三种:1)培训学校管理系统:是针对教育培训机构的,比如说像中小学课外辅导、艺术培训、学历教育、英语培训机构等;2)驾校管理系统:针对驾校我们,支持网上约车、微信约车,目前有B/S、C/S两种版本,同时系统可以与任何平台对接;3)TKS在线学习考试系统:针对企业、政府和培训机构,可以在线学习考试,有轻直播课堂和网校系统、微信学习平台、互动论坛系统等。
  1039公司10年,圈内的人都知道北京1039公司一直在做软件,作为培训行业信息化解决方案的供应商,还算值得信赖,最起码不坑爹。1039公司10年,拥有业内最长的产品线、覆盖十几个专业的解决方案,我们的产品要塞T1、要塞T3、要塞TKS和要塞轻云服务等等
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驾校

驾考

驾校培训成本

免费练车

驾驶员培训

驾校
      尽管有不少学员抱怨目前考驾照学费太高,但物价上涨,驾校培训成本也越来越高。据相关报道,部分地区国庆之后,驾驶员培训市场收费价格大幅度下滑,C1型驾照的基本班收费标准从6000元以上跌至目前最低的2500元。那么,有人就会问驾校培训的成本底线到底是多少?收费价格下跌这么多,驾校还能盈利吗?
      答案是否定的,据统计,C1型驾照成本在4500元以上,根据物价部门颁布的标准,c1型驾照的考试和制证费用是650元,其中科目一90元钱,科目二400元钱,科目三150元钱,制证费10元钱,再加上计时ic卡费用,大约需要700元左右。
      “根据规定,科目一考试前要求学员修满24个学时,虽然理论课教学成本较低,但也需要200元左右的成本。但实际操作课的成本就高了,油料和教练的成
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驾校

驾校管理

驾校自学自考

驾校动态

  众所周知,驾培行业近日可能面临进一步改革,驾照自学自考或将有所突破,不少人对自学自考抱有很大的期待。其实之前的驾培模式中有部分驾校试点采取这种自学自考的方式,但结果不太理想,并没有落实下去。多年来考驾照受驾校、教练制约大,学员积压、约考难,多年来让驾考学员们倍感困扰。最终能否实行目前仍在公开征求意见,我们敬请期待吧!
  对驾照自学自考 有人有异议
  直接到车管部门报名,不通过驾校,经过学习训练后参加机动车驾驶证考试,这样的“驾照直考”不受制于培训机构和培训者,时间、费用成本低,在民间一直有呼声。很明显自学自考不受制于驾校和教练,培训费会降低不少。
  公安部驾考改革的消息引发热议后,记者统计发现,在关于驾考改革的一些热门微博当中,约有三分之一的网友对驾照自学自考持异议。
  其中多数网友认为,驾照自学自考一来因培训质量无保证,容易产生马路杀手;二来似乎严加规范驾校和教练,对于当前驾考情况好转更加直接有效。
  教练车和培训场地 是目前跨不过的坎
  去年公安部在针对网友提出的
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