好可怜。现在的年头大家都是在虚荣的社会环境下成长的，我承认我也学过民航专业，也虚荣过，不过一直很好奇，大家为什么都要报着必死的信念去当空乘呢？

  事例1。有个好姐妹，她在成都。大学毕业。但是家里让她出去找工作，她却非要当空乘。因为爸爸是国航的JW。但是她也投过简历。但是没有音训。这不，经济危机，花钱找关系也不容易进去。哎……我的好姐妹，清醒点吧。

  事例2。有个同学，花了11W进了东星。好象还不到3个月，这不，东星被宣布停飞了。我估计我这个同学还没有培训完呢。东星就GAME OVER了。大家关系都不错。我真的很心疼他。不知道以后的路该怎么办……哎，家里有钱也不能拿钱卷成大烟来抽啊！

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妹妹们：

     你们好！我想，作为一个刚加入这个行业的空乘，你们最初的时候对这个职业大多是带有些许期待和憧憬的吧，或者，这就是你们儿时的一个梦想对吗？

          

   那是一定的，这是一种潜在心底的自豪和游离在脑海里的欣喜。可是一旦开始飞了，你会发现总是有这样或者那样的不如意，这种不如意总是会在不知不觉中抽掉最初的这些向往和幸福感，让你开始怀疑你的选择和付

2月20日，日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）申请破产保护满1个月后，在东京、大阪和名古屋各证券交易所主板市场上市的日航股票，被摘牌退市。2月19日是日航股票的最后一个交易日，收盘价仅为1日元（1日元约合0.075元人民币）。自1961年就在东京证券交易所二板市场上市的日航，由此结束了约半个世纪的上市历史。

    空姐是用来爱的，不是用来炫耀的，不要在朋友面前拿出手机乱发短信，也不要把她的照片拿出来给所有人看，她是你的，要好好放在心底。↓

              

    空姐是用来爱的，不要在寂寞的时候才想起她，不要夜深了才给她电话，她

不久前听说某公司航班上出现乘务员和旅客对打的事件。事情经过大致是这样的：乘务员在回收餐盘时，旅客将部分精致的小餐盒装进了包里不愿交给乘务员。按照规定，这类餐盒是要回收的。一来，餐盒的再利用有利于环境保护；二来可以减少成本。回收餐盒是合情合理的，对于一个现代文明人来说理解这样的事是很容易的。可是，该旅客不愿将餐盘交给乘务员。由于他身在一个旅游团中，团里的其他游客更是鼓动他不要配合乘务员工作，于是他不仅不拿出餐盒，还出口伤人。当事乘务员是一个刚参加工作一年的新乘，经不住旅客的情绪影响，用语言还击了旅客，最后旅客先动了手，乘务员进行了肢体还击。 

其实每个乘务员都知道什么是好的服务，更知道自己怎么做更能让旅客感受家的温暖，可是一个人两个人是绝对不可能改变大环境的！

1。节约

利润是点滴挤出

   空中婚礼

　　对easyJet航空公司来说，走机舱通道有个另外一种含义。这家廉价航空向英国卢顿区政府申请：授权飞行员在30000英尺高空主持婚礼。飞机的橙色的过道更添加了浪漫色彩。

　　空中减肥服务

　　为了应对越来越白热化的竞争，削减成本，欧美一些航空公司推出了旨在帮助胖人减去脂肪

看了很多关于讨论空乘以及空乘学院学生的文章,觉得言辞都过于偏激.其实任何行业里都有一些不自尊不自爱的人,做出一些不自尊不自爱的事,我们有权利去蔑视和鄙视那些不道德的行为,但是我们没有权利去因为少数的人和事去诋毁整个空乘行业.